Vladimir Grigorievich Shukhov. O Primeiro Engenheiro Da Rússia - Visão Alternativa

Vladimir Grigorievich Shukhov. O Primeiro Engenheiro Da Rússia - Visão Alternativa
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Vídeo: Vladimir Grigorievich Shukhov. O Primeiro Engenheiro Da Rússia - Visão Alternativa

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VLADIMIR GRIGORIEVICH SHUKHOV, talvez, o primeiro arquiteto e engenheiro-inventor do Império Russo e da jovem República Soviética em termos de méritos e invenções. Na história mundial da engenharia, dificilmente haverá pessoa mais talentosa e multifacetada, um cientista que deu uma contribuição inegável para o desenvolvimento da indústria de petróleo e gás, arquitetura e construção. Vladimir Grigorievich Shukhov, que foi chamado de “o primeiro engenheiro da Rússia” por seus colegas durante sua vida, estava em muitos aspectos à frente de seu tempo - suas invenções contribuíram para o desenvolvimento da economia do país e determinaram o futuro da indústria de petróleo e gás. O designer, cujas obras se distinguem ao mesmo tempo pela originalidade, simplicidade e graça, são amplamente utilizados até os dias de hoje.

O brasão de Grayvoron foi aprovado em 1841. Segundo as crenças dos russos, o corvo personifica a sabedoria
O brasão de Grayvoron foi aprovado em 1841. Segundo as crenças dos russos, o corvo personifica a sabedoria

O brasão de Grayvoron foi aprovado em 1841. Segundo as crenças dos russos, o corvo personifica a sabedoria.

Por falar em Shukhov, é difícil evitar a definição de "o primeiro do mundo". Mas é realmente assim: do final do século 19 até sua morte em 1939, suas invenções determinaram a prioridade da engenharia da Rússia. Engenheiro, cientista, arquiteto, ele opinou em refino de petróleo, engenharia térmica, hidráulica, construção naval e assuntos militares. E em todas essas áreas, suas descobertas tornaram-se fundamentais, tecnologias e designs - inovação. E muitas de suas criações se fundiram para sempre com o nome de seu inventor: o bocal de Shukhov, o reservatório de Shukhov, o esquema de craqueamento de petróleo de Shukhov, a rotunda de Shukhov e o mais famoso - a torre de Shukhov.

Meu conterrâneo, o famoso arquiteto, engenheiro-inventor Vladimir Grigorievich Shukhov nasceu em 16 (28) de agosto de 1853 na cidade provincial de Graivoron do distrito de Belgorod da província de Kursk (agora o centro regional da região de Belgorod) em uma família nobre pobre.

Panorama do Grayvoron pré-revolucionário
Panorama do Grayvoron pré-revolucionário

Panorama do Grayvoron pré-revolucionário.

Sloboda Graivorona foi fundada por arqueiros perto da foz do rio Graivoronka, em sua confluência com o rio Vorskla. Na verdade, o povoado recebeu esse nome devido ao belo trato Graivorony, onde tradicionalmente se reuniam muitos pássaros, principalmente corvos.

O ano de sua fundação é considerado 1678, quando Metropolitan Misail, de acordo com uma petição, recebeu do czar Fyodor Alekseevich terras ao longo das margens do rio Grayvoronka. O povoamento principal da região ocorreu na segunda metade do século 17, e isso foi devido à construção de uma linha fortificada contínua ao longo da fronteira sul do estado de Moscou para proteção contra ataques dos habitantes da estepe - a linha zasechnaya de Belgorod.

Na fronteira da guarda do estado de Moscou, século XVI. Artista S. V. Ivanov 1907
Na fronteira da guarda do estado de Moscou, século XVI. Artista S. V. Ivanov 1907

Na fronteira da guarda do estado de Moscou, século XVI. Artista S. V. Ivanov 1907

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Pela primeira vez, um dos ancestrais de Shukhov no lado paterno recebeu um título de Pedro I por bravura na Batalha de Poltava, mas essa nobreza, aparentemente, era pessoal. O avô de Vladimir Grigorievich ascendeu à nobreza hereditária, que o recebeu (de acordo com a tabela de patentes) junto com a patente de oficial chefe. No entanto, apenas o mais novo de seus filhos, Grigory Petrovich Shukhov, que nasceu em 1827 (de acordo com outras fontes - 1824), era pai de Vladimir Grigorievich, conseguiu herdar este título. Grigory Petrovich formou-se na faculdade de direito da Universidade de Kharkov e, aos 29 anos, foi promovido a conselheiro titular. Para serviços na Guerra da Crimeia de 1853-1856 ele recebeu uma medalha de bronze na faixa de opções Vladimir.

A mãe de Vladimir Grigorievich, Vera Kapitonovna, nee Pozhidaeva, vinha de uma família mais nobre de proprietários de terras de Kursk, cuja propriedade Pozhidaevka estava localizada no distrito de Shchigrovsky na província de Kursk. Seu pai, o segundo-tenente Kapiton Mikhailovich Pozhidaev, morreu em 1848, no baile, aonde foi sem se recuperar de um grave ferimento recebido na Guerra do Cáucaso. De acordo com as memórias de V. G. Shukhov, além da inteligência e beleza, sua mãe se distinguia por um caráter pesado e despótico, e o nível de bem-estar que Grigory Petrovich, que não aceitava subornos no serviço, podia fornecer, não correspondia ao que ela costumava fazer na infância. Os pais de Vladimir Grigorievich se casaram em 1851, sua irmã mais velha Nadezhda nasceu em 1852, e em 1853 Grigory Petrovich foi nomeado governador da pequena cidade distrital de Graivoron,até 1838 foi considerado um assentamento. Foi aqui, em 16 de agosto de 1853, que nasceu Vladimir Grigorievich Shukhov, sobre o qual há um registro no livro métrico da Igreja da Assunção da cidade de Grayvoron. A família também tinha a filha mais velha, Nadezhda. Ela era mais velha que Vladimir por um ano.

Catedral da Assunção da Bem-Aventurada Virgem Maria em toda a sua glória. Construído no local de uma igreja de madeira mencionada em 1681. A foto foi tirada em 1884, imediatamente após a conclusão da construção. A catedral foi fechada em 1928, parcialmente destruída durante a Grande Guerra Patriótica e finalmente demolida na década de 1950
Catedral da Assunção da Bem-Aventurada Virgem Maria em toda a sua glória. Construído no local de uma igreja de madeira mencionada em 1681. A foto foi tirada em 1884, imediatamente após a conclusão da construção. A catedral foi fechada em 1928, parcialmente destruída durante a Grande Guerra Patriótica e finalmente demolida na década de 1950

Catedral da Assunção da Bem-Aventurada Virgem Maria em toda a sua glória. Construído no local de uma igreja de madeira mencionada em 1681. A foto foi tirada em 1884, imediatamente após a conclusão da construção. A catedral foi fechada em 1928, parcialmente destruída durante a Grande Guerra Patriótica e finalmente demolida na década de 1950.

Os Shukhovs moravam em uma casa localizada na rua Podolskaya, 18. Segundo as lembranças dos antigos moradores, a casa tinha dois andares. O piso superior é de madeira e o inferior é de tijolo. Infelizmente, a casa dos Shukhovs de Graivoron não sobreviveu e morreu durante a Grande Guerra Patriótica. Agora, no local da casa dos Shukhovs, há uma escola secundária com o nome de V. G. Shukhov. Pode-se presumir que meu bisavô Zakhar poderia facilmente ter brincado no pátio de Graivoron com Volodya Shukhov.

Vera Kapitonovna, acostumada a condições de vida mais luxuosas, estava insatisfeita com a posição do marido e, aparentemente, o estimulou ativamente a crescer na carreira.

10 de dezembro de 1853 G. P. Shukhov entrega casos em Grayvoron e retorna com sua família para Kursk. Em 1856, sob a influência de sua esposa, ele solicitou uma transferência para a capital, e os Shukhovs mudaram-se para São Petersburgo. No início da década de 1860, Grigory Petrovich conheceu em Odessa, onde chegou como inspetor, com Nikolai Ivanovich Pirogov e, em grande parte sob sua influência, foi transferido para o serviço do departamento financeiro para o Departamento de Instituições da Imperatriz Maria, que estava envolvido em instituições educacionais, médicas e de caridade. No entanto, esses movimentos dos pais não têm uma grande influência sobre o pequeno Volodya e sua irmã - eles são criados por sua avó, em Pozhidaevka.

Grigory Petrovich Shukhov, 1890 Foto de V. G. Shukhov
Grigory Petrovich Shukhov, 1890 Foto de V. G. Shukhov

Grigory Petrovich Shukhov, 1890 Foto de V. G. Shukhov.

Os pais criaram em seu filho determinação, trabalho árduo, diligência e discernimento. O ambiente militar exige, luta pela ordem, a capacidade de enfrentar as dificuldades da vida. Junto com isso, a família estimulou o desejo de aprender, de aprender algo novo. O passatempo apaixonado de Volodya desde a infância eram os livros. Aos quatro ou cinco anos, sua avó o ensinou a ler e, desde então, o menino ficava horas sentado no silêncio da velha biblioteca doméstica, esquecendo-se de tudo no mundo. As características de seu pensamento lógico apareceram tão cedo: inteligência extraordinária, memória e um desejo obstinado de desvendar o significado de fenômenos incompreensíveis. O menino surpreendeu a todos com sua engenhosidade e adorava projetar. Ele então arranjou uma fonte perto da casa, usando água de nascente e canos velhos, então, tendo represado um riacho, construiu um pequeno,mas um moinho de água funcionando perfeitamente. O próprio Volodya adivinhou que usava uma alavanca para levantar pesos, mas ele tinha apenas sete anos!

Volodya Shukhov
Volodya Shukhov

Volodya Shukhov.

Em 1860, Grigory Petrovich e seus filhos visitaram o acadêmico, membro correspondente da Academia de Ciências de São Petersburgo Karl Khristoforovich Knorre, na cidade de Nikolaev. Karl Knorre era um astrônomo do Observatório Naval Nikolaev e, é claro, Volodya o visitou. O que viu impressionou fortemente o menino e se tornou mais um estímulo para sua paixão pelas ciências naturais.

Em 1863, ele entrou no quinto ginásio clássico de São Petersburgo
Em 1863, ele entrou no quinto ginásio clássico de São Petersburgo

Em 1863, ele entrou no quinto ginásio clássico de São Petersburgo.

Em 1863, Volodya mudou-se para os pais em São Petersburgo e ingressou no Quinto ginásio de sete anos de São Petersburgo, onde na época ensinava um notável cientista e professor KD Kraevich. Já no ginásio, sua habilidade para as ciências exatas, principalmente matemática, se manifestou. Aos 13 anos, sendo um estudante do quarto ano do ensino médio, ele encontrou sua própria prova original do teorema de Pitágoras. Kraevich elogiou o colegial Shukhov pela prova original e breve, mas, com as palavras de que Pitágoras viveu há mais de 2.000 anos, foi necessário, respeitando seus antecessores, apresentar primeiro sua prova, baixou o alvo.

Aluno da Escola Técnica Imperial de Moscou
Aluno da Escola Técnica Imperial de Moscou

Aluno da Escola Técnica Imperial de Moscou.

Em 1871, seguindo o conselho de seu pai, Shukhov ingressou no departamento de engenharia mecânica da Escola Técnica Imperial de Moscou (hoje Universidade Técnica Estadual de Moscou Bauman). A educação na escola era conduzida de acordo com os métodos avançados da época, mas a situação era bastante difícil. Os alunos não só estudavam teoria, mas também trabalhavam em oficinas: chaveiro, torno, maquete, fundição, ferreiro e outros. Entre os professores estavam cientistas notáveis como K. D. Kraevich, A. V. Letnikov, o futuro "pai da aerodinâmica" - N. Ye. Zhukovsky, F. E. Orlov. Durante seus estudos, Shukhov também se comunicou com o fundador da Escola de Matemática de São Petersburgo P. F. Chebyshev, e entre seus amigos estava P. K. Khudyakov é um menino talentoso que ingressou no curso preparatório da escola aos dez anos, o futuro cientista destacado no campo da mecânica aplicada,um dos cientistas fundadores da teoria das máquinas e mecanismos.

Capa do livro de Mendeleev com o bico de Shukhov
Capa do livro de Mendeleev com o bico de Shukhov

Capa do livro de Mendeleev com o bico de Shukhov.

A primeira invenção registrada de Vladimir Shukhov foi um bico de vapor, que mais tarde foi usado na produção de caldeiras a vapor pelo "Gabinete do engenheiro Bari". Este mecanismo também enfeitou a capa da D. I. Mendeleev "Fundamentos da Indústria de Fábrica". Shukhov fez essa invenção no último ano de seus estudos na escola.

Em 1876, Shukhov se formou com louvor na escola e foi até dispensado da defesa de seu projeto de tese - isso foi um sinal de reconhecimento das habilidades excepcionais do aluno. O acadêmico Chebyshev ofereceu a Shukhov o lugar de seu assistente. Mas o trabalho científico-teórico e pedagógico não atraiu um jovem engenheiro mecânico.

Com irmãs
Com irmãs

Com irmãs.

Ele queria aplicar rapidamente seus conhecimentos na prática. Foi nessa época que se formou uma delegação para uma viagem à Exposição Mundial de Conquistas Industriais, realizada nos Estados Unidos, e como incentivo, o Conselho Escolar incluiu Shukhov na delegação. Foi lá que conheceu o engenheiro americano de origem russa Alexander Veniaminovich Bari, que recebeu a delegação russa, e também ajudou na compra de equipamentos e amostras para as oficinas da escola técnica.

Shukhov na Feira Mundial da Filadélfia, 1896
Shukhov na Feira Mundial da Filadélfia, 1896

Shukhov na Feira Mundial da Filadélfia, 1896

Retornando dos Estados Unidos, Shukhov ingressou na Administração da Ferrovia Varsóvia-Viena como chefe do gabinete de redação. Sua primeira tarefa no novo local foi o projeto de um depósito de locomotivas.

Uma das características do espírito criativo de V. G. Shukhov, explicando em grande medida a profundidade de suas ideias e a versatilidade de seu talento, era o desejo de compreender uma imagem holística do universo, de estabelecer interconexões internas, à primeira vista, não relacionadas entre si, os mais diversos processos e fenômenos. Essa aspiração incluía no círculo de seus sérios interesses a ciência, distante da esfera da atividade de engenharia: na juventude, Shukhov interessou-se pela astronomia e adquiriu amplos conhecimentos nela; mais tarde, ele se interessou seriamente pela teoria da relatividade de Einstein e chamou a história de “a ciência mais necessária”. Shukhov foi um dos primeiros a pensar sobre a relação entre biologia e tecnologia e as possibilidades que o estudo das ciências naturais pode abrir para um engenheiro. Vladimir Grigorievich atribuiu grande importância às suas conversas não frequentes, mas muito significativas, com N. I. Pirogov. É possível que tenham sido essas conversas que levaram Shukhov à decisão, sem interromper seu trabalho principal, de se tornar um voluntário na Academia Médica Militar. Segundo seu próprio depoimento, dois anos de estudos nele proporcionaram-lhe uma experiência inestimável como engenheiro, enriquecendo-o com a compreensão da mais perfeita "estrutura" criada pela natureza - o corpo humano.

Logo, os médicos diagnosticaram Shukhov com o estágio inicial de tuberculose e o aconselharam a se mudar de São Petersburgo para um lugar com clima mais quente.

V. Shukhov e A. Bari 1880
V. Shukhov e A. Bari 1880

V. Shukhov e A. Bari 1880

Em 1877, Alexander Bari, embora fosse cidadão americano, voltou para a Rússia com sua família e começou a cooperar com Ludwig Nobel, irmão mais velho e sócio de Alfred Nobel, o fundador do famoso Prêmio Nobel e inventor da dinamite. Lembrando-se de Shukhov, Bari o convidou a cooperar. Durante este período, o rápido desenvolvimento da produção de petróleo começou em Baku, e Vladimir Grigorievich, junto com Nobel e Bari, iniciou a construção do primeiro oleoduto na Rússia conectando Balakhani e Baku. O oleoduto de dez quilômetros criou concorrência para vários proprietários de carroças puxadas por cavalos que transportavam petróleo. Foi incendiado várias vezes e foi necessário instalar postos de guarda ao longo de toda a sua extensão. Em 1878, o gasoduto foi colocado em operação e, após o primeiro ano, o gasoduto se pagou. Com a ajuda de uma bomba de vapor, 841.150 poods de óleo eram bombeados pela tubulação por mês. O diâmetro do tubo deste oleoduto era de 7,62 cm (3 polegadas), o óleo era conduzido por ele a uma velocidade de 1 m / s, o que permitia bombear até 1.300 toneladas de óleo por dia. A linha principal permitiu reduzir o custo do transporte de petróleo para meio copeque por pood em comparação com 9 copeques no transporte por tração animal.

Tanque de armazenamento de óleo Shukhov
Tanque de armazenamento de óleo Shukhov

Tanque de armazenamento de óleo Shukhov.

Aqui, em Baku, Shukhov projetou e construiu os primeiros tanques cilíndricos de armazenamento de óleo do mundo. Antes disso, o óleo era armazenado em depósitos de barro ou pedra a céu aberto. Nos EUA, um método mais avançado tecnologicamente foi usado - o óleo era coletado em tanques retangulares de metal abertos. O desenho dos tanques cilíndricos, desenvolvido por Shukhov, possibilitou o uso de um metal mais fino na parte inferior e ainda mais fino na parte superior do tanque.

Em 1880, o “Gabinete técnico do engenheiro A. V. Bari”(mais tarde -“Escritório de construção do engenheiro AV Bari”), onde Shukhov trabalhou como designer-chefe e engenheiro-chefe até 1915.

Das memórias de V. G. Shukhova: “Eles dizem que A. V. Bari me explorou. Está certo. Legalmente, sempre fui um funcionário contratado do escritório. Mas eu também o explorei, obrigando-o a realizar até as propostas mais ousadas! Pude escolher os pedidos, gastar os fundos na quantia acordada, recrutar e contratar trabalhadores. Além disso, A. V. Bari não era apenas um empresário inteligente, mas também um bom engenheiro que podia apreciar a novidade de uma ideia técnica."

Equipe de engenharia liderada por V. G. Shukhov. que trabalhou na empresa A. V. Bari
Equipe de engenharia liderada por V. G. Shukhov. que trabalhou na empresa A. V. Bari

Equipe de engenharia liderada por V. G. Shukhov. que trabalhou na empresa A. V. Bari.

Mesmo na época de seu pico, quando a empresa produzia mais de 6 milhões de rublos por ano (uma quantia enorme para aquela época), não mais do que 20 engenheiros, desenhistas e técnicos trabalhavam em seu escritório de design. Isso foi possível porque Shukhov praticamente não precisava de ajudantes. De acordo com as lembranças dos funcionários, “Vladimir Grigorievich fez todos os cálculos de suas inúmeras estruturas apenas pessoalmente e de forma tão breve que era muito difícil para um estranho entendê-los. Sua concentração era incrível. Chegando ao escritório às 10 horas da manhã, sentou-se à sua mesa, abriu um grande caderno e começou, pensando profundamente, a escrever números, números e apenas números. Se ele ia a algum lugar, era apenas à sua vasta biblioteca, onde folheava revistas em línguas estrangeiras. Ele se permitia falar sobre tópicos abstratos apenas durante o café da manhã, e o resto do tempo ele passava em conversas de trabalho e negócios com visitantes, dos quais muitos o procuravam."

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Em todos os sessenta anos de sua carreira de engenheiro, Vladimir Grigorievich nunca teve férias de verdade. Os engenheiros que trabalharam com Shukhov lembraram que sua própria aparência no escritório teve um efeito inspirador sobre eles. Ele infectou os funcionários com sua energia criativa inesgotável e ideias originais, carregou um suprimento colossal de emoções positivas, resolveu qualquer problema, mesmo o mais difícil de engenharia, de forma tão bela que despertou uma resposta nas pessoas e elas queriam trabalhar independentemente do tempo. Ao mesmo tempo, deu a todos a oportunidade de mostrar sua independência, em todos ele sustentava a auto-estima, não só sem menosprezar, mas muitas vezes até exagerando sua participação no sucesso alcançado. Posteriormente, muitos daqueles que passaram pela brilhante "escola de Shukhov"começou seu próprio negócio ou tornou-se professor na Escola Técnica de Moscou.

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Os funcionários costumavam chamar Vladimir Grigorievich de "o homem da fábrica". Na verdade, lendo seus livros de exercícios e diários, não podemos deixar de ficar surpresos: quase todos os dias eles contêm uma nova ordem, um novo tópico. Assim, na virada das décadas de 1880 para 1890, o engenheiro trabalhava simultaneamente em três projetos, cada um dos quais, mesmo o único em sua biografia criativa, poderia lhe trazer fama e honra para o resto da vida. Foi nessa época que ele inventou as famosas caldeiras de tubo de água a vapor, que revolucionou a tecnologia de aquecimento, aqueceu toda a Rússia por muitas décadas e trouxe ao seu criador uma grande medalha de ouro na Exposição Mundial de 1900 em Paris, elaborou um projeto fundamental de abastecimento de água em Moscou e emitiu uma de suas principais patentes - em "dispositivos para destilação fracionada contínua de óleo", ou seja, um processo de craqueamento,o que possibilitou em escala industrial, com os equipamentos mais simples, a obtenção de gasolina de alta qualidade.

Shukhov é desenvolvedor e gerente de construção de uma refinaria de petróleo com as primeiras unidades de craqueamento de petróleo da Rússia. Ele também é o detentor da patente de * caldeiras de tubo de água do sistema V. G. Shukhov *
Shukhov é desenvolvedor e gerente de construção de uma refinaria de petróleo com as primeiras unidades de craqueamento de petróleo da Rússia. Ele também é o detentor da patente de * caldeiras de tubo de água do sistema V. G. Shukhov *

Shukhov é desenvolvedor e gerente de construção de uma refinaria de petróleo com as primeiras unidades de craqueamento de petróleo da Rússia. Ele também é o detentor da patente de * caldeiras de tubo de água do sistema V. G. Shukhov *.

Desde o início da década de 1890, a atividade de Shukhov no campo das estruturas construtivas, excepcional em sua inovação, se desdobrou - a atividade em que seu gênio se expressou de forma mais visível, graças à qual seu nome se tornou amplamente conhecido fora da esfera da engenharia e industrial e Shukhov foi reconhecido não só “o maior engenheiro do mundo ", mas também um destacado" artista em estruturas "(e paralelamente continuou o seu fecundo trabalho como engenheiro mecânico, engenheiro hidráulico, tecnólogo, etc.). V. G. Shukhov foi altamente caracterizado pela qualidade da qual o arquiteto I. V. Zholtovsky escreveu: "Só é possível criar uma imagem viva a partir de um material morto se o mestre se aproximou tanto desse material que aprendeu a" pensar "com ele, aprendeu a formá-lo de acordo com as leis da construção da matéria orgânica viva."Shukhov sempre conseguiu persuadir Bari a concordar com a incorporação das invenções e inovações mais incomuns.

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Alto, tenso, cheirando a colônia cara (ele não só esfregou as mãos, mas também se encharcou), o engenheiro parecia um cavalheiro exemplar. Quando as senhoras apareceram, ele se levantou, dirigiu-se aos criados a "vocês" e, como convém a um cavalheiro, temperou seu corpo e espírito. As irmãs de Shukhov disseram que pela manhã ele se banhava com água gelada, dormia de quatro a cinco horas por dia e às vezes se contentava com apenas meio ovo de galinha no café da manhã.

Ciclistas no Pólo Devichye 1913, extrema esquerda - Shukhov
Ciclistas no Pólo Devichye 1913, extrema esquerda - Shukhov

Ciclistas no Pólo Devichye 1913, extrema esquerda - Shukhov.

Ele jogava tênis, esquiava e patinava, e andava descalço na barba por fazer - treinando sua vontade. Sobre o fato de Shukhov ser um ciclista ávido que venceu muitas competições, Equilibrando-se sobre uma enorme roda de dois metros (naquela época, essas bicicletas permaneciam apenas em circos), ele correu por uma estrada de terra esburacada até a faixa de chegada, sem medo de cair e quebrar os ossos. O engenheiro Shukhov foi muito, muito bom - em todos os aspectos

Shukhov era uma pessoa muito limpa. Ele era muito consumista em relação a dinheiro. Dinheiro nunca foi seu objetivo. O dinheiro proporcionou riqueza e conforto para ele e sua família - era o suficiente para ele. Podemos dizer que Shukhov desprezava o dinheiro. No escritório de Bari, ao receber um salário, ele sempre tentava tirar dinheiro com as mãos, que sempre usavam luvas brancas. Assim, ele definiu sua atitude em relação ao dinheiro. AV Bari foi forçado a aceitar esses "caprichos" de seu principal desenvolvedor.

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As mulheres sempre gostaram de Vladimir Grigorievich. Ele era talentoso e bonito. Não é surpreendente que no início da década de 1890 a famosa atriz O. L. Knipper, que mais tarde se tornou a esposa de A. P. Chekhov, se apaixonou por ele. Mas Shukhov não aceitou o namoro de Olga Leonardovna.

Falando em Shukhov, de vez em quando temos que usar as palavras “primeiro” e “primeiro”, embora isso seja bastante natural, porque estamos falando de um inventor talentoso. Mesmo se em toda a sua vida Shukhov tivesse inventado apenas um item da lista de suas obras - ele já teria sido famoso - suas obras são tão significativas.

Em 1880, Shukhov foi o primeiro no mundo a inventar um bico, que possibilitou a queima industrial de óleo combustível. Agora, no processo produtivo, foi possível utilizar óleo combustível, antes considerado resíduo do refino de petróleo. Demora muito para listar as invenções de Shukhov, que tiveram grande influência no desenvolvimento da indústria, da arquitetura e da construção. A lista é longa, mesmo se você mencionar as obras mais marcantes.

Em 1880, Shukhov inventou um bico de vapor para queimar óleo combustível
Em 1880, Shukhov inventou um bico de vapor para queimar óleo combustível

Em 1880, Shukhov inventou um bico de vapor para queimar óleo combustível.

Logo Vladimir conheceu sua futura esposa - a filha de um médico ferroviário, Anya Medintseva, que veio da velha família Akhmatov. Ele teve que procurar por muito tempo a localização da beldade de olhos verdes de 18 anos. Em 1894, o casamento aconteceu. Anna Nikolaevna deu à luz cinco filhos - Xenia, Sergei, Flavius, Vladimir e Vera.

Ladimir Grigorievich e Anna Nikolaevna Shukhova (Medintseva), esposa
Ladimir Grigorievich e Anna Nikolaevna Shukhova (Medintseva), esposa

Ladimir Grigorievich e Anna Nikolaevna Shukhova (Medintseva), esposa.

Detenhamo-nos na família do grande arquiteto e inventor. A futura esposa Anna Nikolaevna viveu com Shukhov solteira por cinco anos, até que a mãe de Vladimir transformou sua raiva em misericórdia, decidindo que um dote provinciano, um simplório, ainda poderia ser páreo para seu querido filho.

Shukhov conheceu Anna Medintseva, de dezoito anos, filha de um médico ferroviário em Voronezh: ela cresceu em uma família pobre e nobre que pertencia à velha família Akhmatov, que além dela tinha seis filhos.

Ela se apaixonou e o seguiu como um redemoinho - de ponta-cabeça. Shukhov a tirou de casa, eles fizeram uma viagem ao Cáucaso, depois voltaram para Moscou e moraram em uma casa. Isso aconteceu em 1888 e durou até 1893, quando tiveram um filho, Sergei. Em todos os outros aspectos, aquele ano para os Shukhovs acabou sendo negro: o pai morreu e a irmã de Olga suicidou-se por amor infeliz. O neto derreteu o coração de Vera Kapitonovna, despedaçado por infortúnios, e ela decidiu que o casamento do filho protegeria a família de mais problemas. Em 1894, o casamento aconteceu. Anna Nikolaevna deu à luz cinco filhos - Xenia, Sergei, Flavius, Vladimir e Vera. Desde então, o sentido da vida de Vera Kapitonovna passou a ser a família de seu filho, onde seus cinco netos cresceram.

A família Shukhov. Vera Kapitonovna com a neta nos braços
A família Shukhov. Vera Kapitonovna com a neta nos braços

A família Shukhov. Vera Kapitonovna com a neta nos braços.

Vladimir Grigorievich recebia cento e quarenta e cinco mil rublos por ano. Os Shukhovs conseguiram sua própria mansão em Skatertny Lane, depois mudaram-se para a esquina da Smolensky Boulevard e Pervy Neopalimovsky Lane, para uma grande mansão com um jardim sombrio.

Ana Nikolaevna cuidava da casa, recebia hóspedes e seu marido acordava estritamente de acordo com o relógio, trabalhava, ia para a cama, não deixava ninguém mexer em seus papéis.

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Muitos conhecidos de Shukhov começaram a cuidar dela, Vladimir imediatamente perdeu as estribeiras, encenou cenas tempestuosas e quebrou as joias de sua esposa. Recuperando-se, ele pediu perdão, comprou novos diamantes e a vida foi melhorando - até o próximo escândalo. Ana Nikolaevna era uma mulher inteligente e não dava importância a isso: ela ainda amava o marido, e o que ele dizia em seus corações não significava nada.

Filha Vera em um balanço, Smolensky Boulevard 1904. Foto de Shukhov
Filha Vera em um balanço, Smolensky Boulevard 1904. Foto de Shukhov

Filha Vera em um balanço, Smolensky Boulevard 1904. Foto de Shukhov.

Durante toda a vida eles estiveram ligados por um relacionamento terno e tocante. As fotos tiradas por Shukhov foram preservadas, nas quais membros de sua grande família são carinhosamente capturados - no chá na varanda da dacha, lendo, tocando piano … A imagem estereoscópica da filha de Vera balançando em um balanço ainda encanta até os profissionais: Shukhov conseguiu a dinâmica do momento e o humor animado da menina, tarefa quase impossível para a técnica fotográfica da época. Sua engenharia e talento criativo são claramente visíveis nas letras minúsculas. Em geral, ele era apaixonado por fotografia e até dizia: "Sou engenheiro de profissão, mas no fundo um fotógrafo."

Esposa Anna Nikolaevna em um balanço. foto de Shukhov
Esposa Anna Nikolaevna em um balanço. foto de Shukhov

Esposa Anna Nikolaevna em um balanço. foto de Shukhov.

Essas palavras não eram exagero. Vladimir Grigorievich deu fotos por quase meio século - de meados da década de 1880 à década de 1930 - e deixou para trás uma coleção colossal para a época, com mais de um mil e quinhentas fotografias, nas quais capturou as vistas de Moscou, da Crimeia, do Cáucaso que aconteceram diante de seus olhos acontecimentos históricos e desastres naturais, rostos de familiares e amigos, o estágio de construção de suas criações de engenharia.

Sala de estar da casa de V. G. Shukhov em Skatertny lane. 1901 Ao piano - Anna Nikolaevna com suas filhas Ksenia e Vera. Em primeiro plano estão os filhos Sergei e Favius. foto de Shukhov
Sala de estar da casa de V. G. Shukhov em Skatertny lane. 1901 Ao piano - Anna Nikolaevna com suas filhas Ksenia e Vera. Em primeiro plano estão os filhos Sergei e Favius. foto de Shukhov

Sala de estar da casa de V. G. Shukhov em Skatertny lane. 1901 Ao piano - Anna Nikolaevna com suas filhas Ksenia e Vera. Em primeiro plano estão os filhos Sergei e Favius. foto de Shukhov.

Staid Anna Nikolaevna olha para nós a partir de fotos antigas. E o próprio Vladimir Grigorievich - em forma, com um rosto gentil, inteligente e ligeiramente cansado. E que abismo de atratividade, humor, que profundidade em tudo!” Seu filho Sergei relembrou: “Ele apreciava acima de tudo o senso de sua própria dignidade nas pessoas, como iguais, de forma alguma traindo sua superioridade, nunca deu ordens a ninguém e nunca ergueu a voz para ninguém. Ele foi impecavelmente educado tanto com o criado quanto com o zelador."

Os filhos Sergei e Faviy aprendem a andar de bicicleta
Os filhos Sergei e Faviy aprendem a andar de bicicleta

Os filhos Sergei e Faviy aprendem a andar de bicicleta.

Shukhov era uma pessoa alegre e apostadora. Ele amava ópera, teatro, xadrez, gostava de andar de bicicleta. Testemunhas disseram que uma vez Bari entrou no Alexander Manege, onde as corridas de bicicleta eram realizadas. Os fãs estavam em alvoroço. "Dê, ruiva, dê!" eles gritaram para o líder. O ruivo desistiu, triunfantemente ergueu as mãos na linha de chegada, virou-se e Bari ficou pasmo ao reconhecer o vencedor como o engenheiro-chefe de sua empresa. Viktor Grigorievich dedicou muito tempo livre à educação dos filhos. Ele teve um papel direto e ativo na educação deles. Para manter a postura, Viktor Grigorievich praticava a leitura e a preparação de aulas para meninos deitados no chão. Os meninos cresceram altos, esguios, com costas retas.

Shukhov começou com pequenos petroleiros de 70 m de comprimento. No entanto, no final do século, as dimensões dos petroleiros de Shukhov haviam aumentado para 150-170 m, e a capacidade de carga - - até 1600 toneladas. Em termos de parâmetros de navegabilidade e resistência, eles superaram navios americanos e alemães semelhantes
Shukhov começou com pequenos petroleiros de 70 m de comprimento. No entanto, no final do século, as dimensões dos petroleiros de Shukhov haviam aumentado para 150-170 m, e a capacidade de carga - - até 1600 toneladas. Em termos de parâmetros de navegabilidade e resistência, eles superaram navios americanos e alemães semelhantes

Shukhov começou com pequenos petroleiros de 70 m de comprimento. No entanto, no final do século, as dimensões dos petroleiros de Shukhov haviam aumentado para 150-170 m, e a capacidade de carga - - até 1600 toneladas. Em termos de parâmetros de navegabilidade e resistência, eles superaram navios americanos e alemães semelhantes.

Em 1891, Vladimir Grigorievich Shukhov desenvolveu e patenteou uma planta industrial para craqueamento na fase líquida. Graças às ideias e desenvolvimentos de Shukhov, refinarias de petróleo, oleodutos, bombas, tanques de gás, torres de água e rádio, barcaças de petróleo e plataformas de desembarque, altos-fornos e elevadores de grãos, pontes ferroviárias e faróis, instalações de refrigeração e minas marítimas, plataformas flutuantes para armas pesadas e muito mais.

A propósito, os americanos foram os primeiros a roubar a patente de Shukhov para uma refinaria de petróleo. Afinal, essa instalação inaugurou uma nova era no processamento de petróleo e na produção de gasolina e todos os demais componentes dela. Alguns Barton, Dubbs, Clarke, Hall, Ritman, Ebil, Gray, Greenstit, McCom, Iceom se autodenominaram os "inventores" americanos de tal instalação. A América "não se lembrava" das patentes de Shukhov. É assim que os países civilizados fazem com os inventores russos quando eles realmente precisam. Ainda assim, os americanos chocaram Shukhov nesse sentido. E não alguns bandidos estrangeiros, mas pessoas ricas bastante respeitáveis. Em 1923, em um ano de fome, uma comissão de Sinclair, um concorrente da Rockefeller (nome conhecido) no negócio do petróleo, foi à Rússia para Shukhov. O objetivo oficial da comissão é descobrir a real prioridade da invenção do cracking, ou seja, aquela mesma refinaria de petróleo. Sinclair não gostou do fato de Rockefeller ter se apropriado do direito de usá-lo apenas para sua empresa. Shukhov, na conversa, como se costuma dizer, nos dedos, com documentos, provou sua prioridade. Você sabe o que os "respeitados" americanos fizeram? No final da conversa, eles tiraram um maço de dólares da pasta e colocaram a quantia de $ 50.000 na frente de Shukhov. Em geral, eles decidiram que o brilhante engenheiro russo cairia imediatamente na frente de seu dinheiro. Shukhov ficou roxo e disse com uma voz gélida que estava satisfeito com o salário que recebia do Estado russo e que os cavalheiros podiam ficar com o dinheiro.o que os americanos "respeitados" fizeram? No final da conversa, eles tiraram um maço de dólares da pasta e colocaram a quantia de $ 50.000 na frente de Shukhov. Em geral, eles decidiram que o brilhante engenheiro russo cairia imediatamente na frente de seu dinheiro. Shukhov ficou roxo e disse com uma voz gélida que estava satisfeito com o salário que recebia do Estado russo e que os cavalheiros podiam ficar com o dinheiro.o que os americanos "respeitados" fizeram? No final da conversa, eles tiraram um maço de dólares da pasta e colocaram a quantia de $ 50.000 na frente de Shukhov. Em geral, eles decidiram que o brilhante engenheiro russo cairia imediatamente na frente de seu dinheiro. Shukhov ficou roxo e disse com uma voz gélida que estava satisfeito com o salário que recebia do Estado russo e que os cavalheiros podiam ficar com o dinheiro.

O segundo que roubou suas invenções foram os alemães. E quando Shukhov, indignado com o roubo sem cerimônias de suas idéias para reservatórios de petróleo, já implementadas na Rússia, escreveu uma carta a um certo engenheiro alemão Stieglitz, ele recebeu uma boa resposta: "É improvável que o conhecido engenheiro Shukhov seja especialmente importante para ele reconhecer esta questão." É assim que os países civilizados lidam com os inventores russos quando eles realmente precisam roubar e se apropriar …

Ponte em Krasnoyarsk do outro lado do rio Yenisei, 1899. Abrindo cartão de convite
Ponte em Krasnoyarsk do outro lado do rio Yenisei, 1899. Abrindo cartão de convite

Ponte em Krasnoyarsk do outro lado do rio Yenisei, 1899. Abrindo cartão de convite.

O desenvolvimento industrial do país, a construção de muitas torres de água exigiram o desenvolvimento da rede ferroviária. Em 1892, Shukhov construiu suas primeiras pontes ferroviárias. Mais tarde, ele projetou vários tipos de pontes com vãos de 25 a 100 m. Com base nessas soluções padrão, sob sua liderança, 417 pontes foram construídas através dos rios Oka, Volga, Yenisei e outros. Quase todos eles estão agora

Também devemos a Shukhov um moderno sistema de abastecimento de água. Especialmente para ela, ele projetou uma nova caldeira de tubo de água, que começou a ser produzida em massa em 1896. Usando sua própria experiência na construção de tanques e oleodutos e aplicando novas modificações em suas bombas, ele instalou um oleoduto em Tambov. Com base em extensa pesquisa geológica, Shukhov e seus funcionários elaboraram um novo projeto para o abastecimento de água em Moscou em três anos.

Fragmento do oleoduto Baku-Balakhny projetado por Shukhov
Fragmento do oleoduto Baku-Balakhny projetado por Shukhov

Fragmento do oleoduto Baku-Balakhny projetado por Shukhov.

Shukhov é o fundador da frota russa de petroleiros. Em Moscou, de acordo com seus projetos, foram criados desenhos, e em Saratov e Tsaritsyn (Volgogrado), barcaças de aço com comprimento de 50 a 170 metros, com capacidade de carga de até 1.600 toneladas, foram montadas de acordo com esses desenhos. Naquela época, os tanques já estavam sendo construídos na Noruega por ordem de Nobel, mas os russos eram mais confiáveis.

Junto com seu filho Karl Knorre, Eugene Knorre e Konstantin Lembke, Shukhov trabalhou em um método universal para calcular canos de água. A técnica foi testada durante a reconstrução do sistema de abastecimento de água de Moscou e, em seguida, um sistema de abastecimento de água foi instalado ao longo dele em Voronezh, Tambov, Kharkov e outras cidades.

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Telhados suspensos sem vigas adornavam os quatro pavilhões da Exposição Industrial de Toda a Rússia de 1896 em Nizhny Novgorod
Telhados suspensos sem vigas adornavam os quatro pavilhões da Exposição Industrial de Toda a Rússia de 1896 em Nizhny Novgorod

Telhados suspensos sem vigas adornavam os quatro pavilhões da Exposição Industrial de Toda a Rússia de 1896 em Nizhny Novgorod.

Há 15 anos a trabalhar na Oficina de construção A. V. Bari”Shukhov recebeu nove patentes: caldeiras a vapor horizontais e verticais, barcaça de óleo, tanque cilíndrico de aço, cobertura de malha suspensa para edifícios, cobertura de arco, oleoduto, unidade de craqueamento industrial, torre hiperbolóide aberta. Quanto à torre, na Exposição Pan-Russa, realizada em Nizhny Novgorod em 1896, a torre de água Shukhov de 32 metros causou sensação real. Naquela época, tais exposições eram eventos muito importantes na vida industrial, técnica e cultural do país. Shukhov esteve diretamente envolvido na criação da exposição. Vladimir Grigorievich projetou oito pavilhões para o evento com uma área total de cerca de 27.000 metros quadrados. Metade dos pavilhões foi coberta com forros e a outra metade coberta com uma inovadora malha. Esse princípio único estava quase meio século à frente de seu tempo. Tais estruturas apareceram no exterior apenas na década de 1930 (o teto suspenso do elevador em Albany - 1932, o Pavilhão Francês na exposição em Zagreb - em 1937). As estruturas suspensas e arqueadas de Shukhov lançaram as bases para uma nova direção na construção, portanto Shukhov está corretamente classificado entre os arquitetos de destaque.

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Ao longo de sua vida, o trabalho sempre foi o principal "objeto de amor" de Shukhov. “Em 1891-1893, na Praça Vermelha de Moscou, um novo prédio das Upper Trading Rows foi construído com os revestimentos de Shukhov, tão graciosos e leves que vistos de baixo pareciam uma teia de aranha com vidro embutido”, diz a bisneta de Elena Shukhov. “Tal efeito foi proporcionado pela treliça arqueada inventada por Shukhov, em que as tradicionais cintas e suportes bastante maciços foram substituídos por finas vigas puf com um diâmetro de cerca de um centímetro, trabalhando apenas sob tensão - o tipo de esforço mais vantajoso para metal.”

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Em 1895, Shukhov solicitou uma patente para revestimentos de malha na forma de conchas. Foi o protótipo da torre hiperbolóide que ele construiu, que logo virou a arquitetura mundial de cabeça para baixo. “Diante da questão da cobertura mais leve, Vladimir Grigorievich inventou um sistema especial de treliças em arco que funcionam em tensão e compressão graças aos fios-máquina presos a elas. A busca da localização das hastes e das dimensões das treliças é realizada pelo pesquisador sob a condição de menor peso da estrutura. … Esta ideia de encontrar os designs mais vantajosos está na base de quase todos os trabalhos técnicos de Vladimir Grigorievich. Ele o conduz de uma forma matemática simples e harmoniosa, ilustrando seu pensamento com tabelas e gráficos. Esta ideia é a base do ensaio de Vladimir Grigorievich sobre a forma mais vantajosa de reservatórios , - observou Nikolai Yegorovich Zhukovsky.“O que parece bonito é durável”, disse ele, sempre acreditando que as inovações técnicas nascem com a observação cuidadosa da vida e da natureza.

Telhado a céu aberto do Museu Estadual de Belas Artes. A. S. Pushkin
Telhado a céu aberto do Museu Estadual de Belas Artes. A. S. Pushkin

Telhado a céu aberto do Museu Estadual de Belas Artes. A. S. Pushkin.

Em janeiro de 1896, Vladimir Grigorievich se candidatou ao privilégio de "Torre Aberta". A torre de água, construída de acordo com esse sistema na Exposição Pan-Russa de 1896, tornou-se uma verdadeira sensação para os especialistas e, como eles escreveram, "um dos principais ímãs para o público". As proporções da estrutura escolhidas com sucesso (altura de 25 m, a proporção dos diâmetros dos anéis inferior e superior para 2,6) tornaram a estrutura muito elegante.

A torre foi construída na exposição Nizhny Novgorod em 1886
A torre foi construída na exposição Nizhny Novgorod em 1886

A torre foi construída na exposição Nizhny Novgorod em 1886.

A torre é um "hiperbolóide do engenheiro Shukhov", que para as gerações subsequentes se tornou um símbolo da criatividade do engenheiro e ofuscou suas outras criações igualmente notáveis. Ainda na Escola Técnica, em palestras de geometria analítica, Shukhov chamou a atenção para a propriedade de um hiperbolóide de uma folha, que tem grande valor construtivo: a possibilidade de sua superfície curva se formar a partir de geradores retilíneos. Desde então, a ideia de um hiperbolóide afundou em sua alma. “Há muito tempo que penso no hiperbolóide”, disse ele. - Houve algum tipo de trabalho profundo, aparentemente subconsciente, mas de alguma forma não cheguei perto dele … E então um dia cheguei mais cedo do que de costume ao meu escritório e vi: minha cesta de papéis de salgueiro está virada de cabeça para baixo, e há maconha pesada com ficus. E tão claramente a futura estrutura da torre estava diante de mim. A formação de uma superfície curva a partir de barras retas foi mostrada de forma muito expressiva nesta cesta.

Em pouco tempo, Shukhov elaborou em detalhes toda a estrutura da torre até as menores partes, estabeleceu os princípios de cálculo, que no então estado da mecânica de construção em relação a sistemas repetidamente indeterminados como torres de malha estava longe de ser fácil de fazer, ele definiu uma maneira simples e visual de elaborar a documentação do projeto, e depois disso - o método de instalação.

O pavilhão redondo do departamento de engenharia e construção da XVI Exposição Industrial e de Arte de Toda a Rússia em Nizhny Novgorod
O pavilhão redondo do departamento de engenharia e construção da XVI Exposição Industrial e de Arte de Toda a Rússia em Nizhny Novgorod

O pavilhão redondo do departamento de engenharia e construção da XVI Exposição Industrial e de Arte de Toda a Rússia em Nizhny Novgorod.

As primeiras amostras, que marcaram a criação de um tipo completamente novo de estrutura de suporte de carga, foram apresentadas por Shukhov ao público durante a Exposição Pan-Russa de 1896 em Nizhny Novgorod. Foram oito pavilhões de exposição: quatro com tetos suspensos, quatro com abóbadas de malha cilíndrica. Um deles tinha no centro uma cobertura suspensa de chapa fina (membrana), nunca antes utilizada na construção. Uma torre de água também foi erguida, na qual Shukhov transferiu sua grade para uma estrutura de treliça vertical de forma hiperbolóide.

“O peso dos 'telhados sem vigas' de Shukhov, como os seus contemporâneos os chamavam, acabou sendo duas a três vezes menor, e a resistência era muito maior do que a dos tipos tradicionais de telhados, diz Elena Shukhova. - Podem ser montados a partir dos elementos mais simples do mesmo tipo: tiras de ferro 50-60 mm ou cantos finos; A instalação de isolamento e iluminação foi simples: nos lugares certos, em vez de ferro para cobertura, molduras de madeira com vidro foram colocadas na tela e, no caso de um telhado arqueado, as diferenças de altura de várias partes do edifício poderiam muito bem ser usadas para iluminação. Todos os projetos previam a possibilidade de instalação fácil e rápida usando os equipamentos mais básicos, como pequenos guinchos manuais. A tira de malha diamantada e a malha de aço angular tornaram-se um material excelente e leve para telhados suspensos de grande extensão e abóbadas de malha.

Torre Polibinskaya na região de Lipetsk, aparência moderna
Torre Polibinskaya na região de Lipetsk, aparência moderna

Torre Polibinskaya na região de Lipetsk, aparência moderna.

As estruturas tornaram-se amplamente conhecidas. Todos os jornais escreveram sobre eles. Alta perfeição técnica, simplicidade externa e amplitude do interior sob a rede elevada de tetos suspensos - tudo isso criava uma verdadeira sensação. A concha na forma de um hiperbolóide de revolução tornou-se uma forma de construção completamente nova, nunca antes usada. Tornou possível criar uma superfície de malha espacialmente curva de hastes retas inclinadas. O resultado é uma estrutura leve, elegante e rígida que é fácil de calcular e construir. A torre de água de Nizhny Novgorod carregava um tanque com capacidade de 114.000 litros a uma altura de 25,6 m para fornecer água para toda a exposição. Essa primeira torre hiperbolóide permaneceu como uma das estruturas de construção mais bonitas de Shukhov. Após a conclusão da exposição, o rico proprietário de terras Nechaev-Maltsev comprou e instalou em sua propriedade em Polibino perto de Lipetsk. A torre ainda está lá hoje.

Instalação do pavilhão oval Nizhny Novgorod 1986
Instalação do pavilhão oval Nizhny Novgorod 1986

Instalação do pavilhão oval Nizhny Novgorod 1986

“As obras de V. G. Shukhov podem ser consideradas o auge nesta área da arquitetura”, diz Elena Shukhov. “Sua aparência, diferente de tudo antes, segue organicamente das propriedades do material e esgota completamente suas possibilidades na construção de uma forma, e essa ideia de engenharia“pura”não está de forma alguma mascarada ou decorada com elementos“desnecessários”."

Os pedidos chegaram à empresa de Bari. O primeiro foi um pedido de uma planta metalúrgica em Vyksa, perto de Nizhny Novgorod, onde foi necessário construir uma oficina usando estruturas hiperbolóides. Shukhov executou-o de maneira brilhante: os cascos de malha espacialmente curvos melhoraram significativamente o design usual. O edifício sobreviveu nesta pequena cidade provinciana até hoje.

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A torre foi construída na exposição Nizhny Novgorod em 1886
A torre foi construída na exposição Nizhny Novgorod em 1886

A torre foi construída na exposição Nizhny Novgorod em 1886.

“A superfície da torre parece ser completamente transparente, impressionando o observador com sua incrível simplicidade e leveza,” - foi assim que o Professor Khudyakov formulou a opinião geral. (Esta torre sobreviveu. Agora ela está localizada na vila de Polibino, região de Lipetsk.) As torres hiperbolóides imediatamente se espalharam. Em um tempo relativamente curto, eles se tornaram uma parte notável da paisagem industrial da Rússia e da aparência arquitetônica de muitas cidades e, juntamente com as grandes pontes que estavam sendo construídas nos mesmos anos, tornaram-se uma presença visível no ambiente de vida de uma nova estética técnica. As listas das torres de água de Shukhov, construídas em 1896-1929, disponíveis no arquivo, permitem estabelecer que essas estruturas foram erguidas pela empresa de A. V. Bari (após a nacionalização - pelo escritório de construção Mosmashinotrest) em Moscou, Yaroslavl, Voronezh, Tambov, Kolomna, Podolsk, Tula,Tsaritsyn, Samara, Priluki, Kashin, Vologda, Ivanovo-Voznesensk, Orekhovo-Zuev, Gus-Khrustalny, Kazan, Feodosia, Baku, Grozny, Samarkand, Andijan, Bukhara, Ashgabat. Krasnodar, Cherkassy, Minsk, etc., etc. todo o caminho até a Ilha Sakhalin.

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Por vários anos, Shukhov projetou e construiu mais de 2.000 deles, o que levou a uma tipificação parcial da própria estrutura e seus elementos individuais - escadas e tanques. Ao mesmo tempo, Shukhov não tinha torres gêmeas. Demonstrando uma incrível variedade de formas, ele provou para o mundo todo que o engenheiro, como acreditavam os antigos gregos, é um verdadeiro criador.

O equipamento das torres de água incluía uma bomba de pistão a vapor. Especialmente para ele, Shukhov desenvolveu um projeto original transportável de uma caldeira do tipo samovar. Vladimir Grigorievich disse que não é por acaso que a caldeira se parece com um samovar: “Minha esposa reclamava na dacha que o samovar não fervia por muito tempo. Tive de fazer para ela um samovar com cachimbos ferventes. Então ele se tornou o protótipo do caldeirão vertical. Agora é chamado de tubo de vapor.

Mastros hiperbolóides do encouraçado * West Virginia * Pearl Harbor, 1941
Mastros hiperbolóides do encouraçado * West Virginia * Pearl Harbor, 1941

Mastros hiperbolóides do encouraçado * West Virginia * Pearl Harbor, 1941.

A partir de 1905, as torres de malha de Shukhov foram usadas como mastros de navios. Eles foram instalados em dois navios de guerra russos: "André, o Primeiro Chamado" e "Imperador Paulo I". bem como na maioria dos navios de guerra da Marinha dos EUA que ainda lutaram na Segunda Guerra Mundial.

Mastros a céu aberto projetados por Shukhov para a colocação de postes de telêmetro tornaram os navios de guerra menos notados no navio de guerra russo * Imperador Paulo I * 1912
Mastros a céu aberto projetados por Shukhov para a colocação de postes de telêmetro tornaram os navios de guerra menos notados no navio de guerra russo * Imperador Paulo I * 1912

Mastros a céu aberto projetados por Shukhov para a colocação de postes de telêmetro tornaram os navios de guerra menos notados no navio de guerra russo * Imperador Paulo I * 1912.

Quanto às suas convicções políticas: apesar de toda a proximidade das suas convicções às dos cadetes, V. G. Shukhov nunca foi membro do partido da liberdade do povo, muito menos de qualquer outro. Ele nunca falou publicamente sobre questões políticas. A exceção a esse respeito foram os eventos da Guerra Russo-Japonesa.

Em 14 de maio de 1905, seis engenheiros, formados pela Escola Técnica, foram mortos na batalha de Tsushima.

Farol de Adjigol na região de Kherson
Farol de Adjigol na região de Kherson

Farol de Adjigol na região de Kherson.

“Considero necessário fazer uma reserva essencial sobre o amor à pátria”, escreveu na época Shukhov. “A moral cristã, segundo a qual os povos da Europa foram criados, não permite o extermínio de outros povos por amor à pátria. Afinal, a guerra é uma manifestação da natureza brutal de pessoas que não alcançaram a capacidade de resolver a questão pacificamente. Por mais vitoriosa que seja a guerra, a pátria sempre sai perdendo. Ela apresenta heróis, dá origem a falsas histórias patrióticas; mas o povo geralmente continua a carregar o fardo das façanhas de seus representantes guerreiros por muito tempo, e às vezes, de uma guerra vitoriosa, eles caem direto na selvageria …"

Em um trapézio esportivo no quintal de sua casa no Smolensky Boulevard. 1910
Em um trapézio esportivo no quintal de sua casa no Smolensky Boulevard. 1910

Em um trapézio esportivo no quintal de sua casa no Smolensky Boulevard. 1910.

Em 1910-1911, por ordem do Departamento Naval, Shukhov projetou dois faróis hiperbolóides para o porto de Kherson: Ajigolsky, 68 m de altura até o incêndio, e Stanislavsky, 26,8 m de altura. (Ambas as estruturas sobreviveram).

Para o Correio Geral de Moscou, construído em 1912, Shukhov projetou o revestimento de vidro da sala de cirurgia. Especialmente para ele, ele inventou uma treliça horizontal plana, que se tornou o protótipo de estruturas espaciais de tubos sem costura, que foram amplamente utilizados na construção várias décadas depois.

Em 1913, A. V. Bari morreu. Seus filhos não herdaram as qualidades administrativas do pai e agora, em geral, tudo dependia de Shukhov.

Até 1914, a família Shukhov viveu muito feliz. Tudo mudou com a Primeira Guerra Mundial e o ano de 1917 que transformou a Rússia.

Minas marítimas de Shukhov
Minas marítimas de Shukhov

Minas marítimas de Shukhov.

Mas - e esta é uma das trágicas contradições da vida - Vladimir Grigorievich ainda tinha que participar da guerra. O ano de 1914 chegou. Ele não podia ficar de lado nem como engenheiro nem como cidadão. Em 1914, Shukhov projetou um batente para Sevastopol - um portão flutuante para o fechamento de um dique seco - que se tornou um exemplo de tais estruturas.

Shukhov em Moscou 1914
Shukhov em Moscou 1914

Shukhov em Moscou 1914

De janeiro de 1915 ao verão de 1917, ocupou-se no cumprimento de outra encomenda extremamente importante do Departamento Naval. Durante este período, o engenheiro desenvolveu projetos para mais de 40 tipos originais de minas subaquáticas para várias profundidades: corrente, autônomo, com fusível hidráulico, etc., e também resolveu toda a gama de questões relacionadas à sua fabricação, transporte e instalação. Cumprindo essa ordem, Vladimir Grigorievich trabalhou em estreita colaboração com o almirante A. V. Kolchak, com quem estabeleceu relações de profundo respeito mútuo.

Plataformas de artilharia do sistema Shukhov na posição retraída. 1916. No fundo - a construção da caldeira Bari em Simonova Sloboda em Moscou, sendo construída de acordo com o projeto de Shukhov. Foto de Shukhov
Plataformas de artilharia do sistema Shukhov na posição retraída. 1916. No fundo - a construção da caldeira Bari em Simonova Sloboda em Moscou, sendo construída de acordo com o projeto de Shukhov. Foto de Shukhov

Plataformas de artilharia do sistema Shukhov na posição retraída. 1916. No fundo - a construção da caldeira Bari em Simonova Sloboda em Moscou, sendo construída de acordo com o projeto de Shukhov. Foto de Shukhov.

Em 1916, representantes do Departamento de Artilharia recorreram a Shukhov com um pedido para melhorar a estrutura pesada e desajeitada da plataforma para armas pesadas usadas por baterias de cerco. A solução encontrada, inteligente e muito simples, caracteriza os traços do gênio de Shukhov da melhor maneira possível. “A plataforma não precisa ser carregada em nenhum lugar. Deixe que ela mesma seja um meio de transporte. Não devemos esquecer uma das maiores invenções da humanidade - a roda”, formulou sua ideia. Um disco redondo, ligado com ferro, tornou-se a base da construção. Durante o transporte, dois desses discos, colocados na borda, serviam como rodas do carrinho, onde todos os demais acessórios necessários eram carregados. Desta forma, duas plataformas foram entregues ao seu destino ao mesmo tempo, e isso exigiu 4-5 vezes menos cavalos do que antes. A plataforma foi montada em 30 minutos, seu design tornou possível girar a arma em um círculo completo por uma pessoa. As respostas dos artilheiros testemunharam: "As plataformas de Shukhov justificaram plenamente as esperanças depositadas nelas."

Instalação do cais de desembarque em Bryansk (estação ferroviária de Kievsky)
Instalação do cais de desembarque em Bryansk (estação ferroviária de Kievsky)

Instalação do cais de desembarque em Bryansk (estação ferroviária de Kievsky).

Em dois meses da guerra de 1915, o cais de desembarque da estação ferroviária de Bryansk (hoje Kiev) em Moscou foi montado, e cada um de seus arcos com um vão de 47 metros e uma altura de 27 metros foi erguido em um dia útil!

Estágio pronto para a estação ferroviária Kievsky
Estágio pronto para a estação ferroviária Kievsky

Estágio pronto para a estação ferroviária Kievsky.

Após a eclosão da Segunda Guerra Mundial, os filhos de Vladimir Grigorievich, Sergei e Flavius, abandonaram os estudos e ingressaram nas escolas de cadetes, e o "escritório de construção" começou a trabalhar para a guerra. Apesar de seu trabalho ativo pelas necessidades do departamento militar, Shukhov estava certo de que a guerra terminaria em colapso e massacre - onde podemos competir com a Alemanha, o país dos engenheiros e técnicos!

Mas o que aconteceu em outubro de 1917 superou todas as suas expectativas.

Em 1o de novembro de 1917, Vladimir Grigorievich escreveu em seu livro de exercícios: “Uma concha de sete centímetros destruiu o harmônio, o aquário e o vidro explodiu. Depois do corredor, um projétil voou pela parede (com uma árvore na parede) para a sala de estar e do corredor rolou para um grande escritório. A família se escondeu no porão. Eu estava sozinho nos quartos. A luta durou até 3 de novembro, quando os bolcheviques conquistaram Moscou”.

O telhado abobadado * da Metrópole * projetado por Shukhov
O telhado abobadado * da Metrópole * projetado por Shukhov

O telhado abobadado * da Metrópole * projetado por Shukhov.

Se as ideias proclamadas pela Revolução de fevereiro fossem amplamente compartilhadas por V. G. Shukhov, a Revolução de Outubro, que usurpava seus principais valores - liberdade e dignidade humana - não poderia aceitar. No entanto, apesar dos convites persistentes da América e da Alemanha, ele se recusou terminantemente a ir para o exterior. O pensamento que o comoveu, como muitos de seus colegas que permaneceram em casa, era simples e claro, embora utópico, como mais a história mostra. O bolchevismo surgiu com o colapso do país, e com esse colapso ele continua, eles acreditavam. Portanto, para derrotar o bolchevismo, é necessário antes de tudo liquidar o colapso. O trabalho criativo e cultural na Rússia deve ser preservado a todo custo. “Temos que trabalhar e trabalhar independentemente da política. Precisamos de torres, caldeiras e vigas, e nós seremos”, escreveu Vladimir Grigorievich em seu diário.

Páginas das pastas de trabalho de Shukhov no final do século 19 e início do século 20
Páginas das pastas de trabalho de Shukhov no final do século 19 e início do século 20

Páginas das pastas de trabalho de Shukhov no final do século 19 e início do século 20.

A primeira coisa que o novo governo fez foi expulsar o inventor de sua casa no Boulevard Smolensky. Aqui está a anotação de Shukhov em seu diário: “Em 11 de setembro de 1918 recebeu ordem para sair de casa em 20 de setembro, novo estilo. Ele se mudou para as instalações do "Escritório de construção" (número da residência 11/13 na rua Krivokolenny - E. Sh.) em 19 de setembro. Ao desmontar documentos antigos, ele destruiu rascunhos para o desenvolvimento de uma série de projetos para as obras anteriormente realizadas do escritório de Bari, dos injetores de Shukhov, etc. " Com este e subsequentes cruzamentos, selos, uma parte significativa do arquivo do engenheiro pereceu. Os documentos guardados no arquivo da família - diários, cadernos de trabalho, cadernos de Shukhov mostram como era difícil para ele na atmosfera daqueles anos.

Os filhos de Shukhov, Vera e Sergey. Foto de Shukhov
Os filhos de Shukhov, Vera e Sergey. Foto de Shukhov

Os filhos de Shukhov, Vera e Sergey. Foto de Shukhov.

O que estava acontecendo ao redor era assustador: os trabalhadores assumiram o controle de fábricas e fábricas em suas próprias mãos, e então as fábricas foram fechadas, não havia comida ou combustível, a Rússia estava rolando diante de nossos olhos - para o arado de madeira.

Shukhov mandou seu filho Sergei para Kolchak, Flavius na época já estava servindo com Denikin. A "oficina de construção", que após a morte de Bari passou para seus herdeiros, ainda vivia e lutava para repelir a Associação Estadual de Usinas Metalúrgicas. Eles tentaram remover Shukhov do conselho, mas ele recebeu um mandato para administrar a fábrica.

Casa na rua Krivokolenny 11/13, onde morou em 1922-34. V. G. Shukhov
Casa na rua Krivokolenny 11/13, onde morou em 1922-34. V. G. Shukhov

Casa na rua Krivokolenny 11/13, onde morou em 1922-34. V. G. Shukhov.

Enquanto isso, a empresa e a fábrica foram nacionalizadas, a família foi despejada da mansão no Boulevard Smolensky. Tive que me mudar para um escritório apertado na Krivokolenny Lane. Shukhov, que já tinha mais de sessenta anos, se viu em uma situação completamente nova. O escritório de construção de Bari foi transformado na organização "Stalmost" (agora é o instituto de pesquisa e design do Instituto Central de Pesquisa Proektstalkonstruktsiya). A planta da caldeira a vapor de Bari foi renomeada para Parostroy (agora seu território e as estruturas sobreviventes de Shukhov fazem parte da planta Dínamo). Shukhov foi nomeado seu diretor.

O filho de Shukhov, Sergei, relembrou: “Meu pai não viveu bem sob o domínio soviético. Ele era um oponente da monarquia e não a tolerou na era stalinista, que havia previsto muito antes de ela começar. Ele não conhecia Lênin de perto, mas não o amava. Ele me disse mais de uma vez: “Entenda que tudo o que fazemos não tem utilidade para ninguém e para nada. Nossas ações são governadas por pessoas ignorantes com livros vermelhos, perseguindo objetivos incompreensíveis. " Várias vezes meu pai estava na balança da destruição."

E só sua energia criativa e vontade lhe permitiu sobreviver em tais condições, criar e implementar muitos projetos de destaque, o principal deles, claro, foi a famosa torre de rádio.

Em julho de 1919, depois que Denikin e Kolchak partiram para a ofensiva e o famoso decreto bolchevique “A pátria socialista está em perigo!” Foi emitido, ele recebeu uma ordem que acabou glorificando-o.

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O Conselho de Defesa dos Trabalhadores e Camponeses decidiu: "estabelecer de maneira extremamente urgente em Moscou uma estação de rádio equipada com aparelhos e máquinas com capacidade suficiente para assegurar a comunicação confiável e constante do centro da república com os estados estrangeiros e os arredores da república". As más comunicações de rádio poderiam custar à jovem república soviética a derrota na guerra, e Lenin entendia isso bem. Inicialmente, estava previsto construir cinco torres de rádio: três - 350 m de altura e duas - 275 m cada. Mas não havia dinheiro para elas, cinco torres se transformaram em uma, um lugar para isso foi alocado na rua Shabolovskaya e "cortado" para 160 m.

Shukhov esteve envolvido na instalação por três anos inteiros: a inflação devorou o dinheiro alocado para os salários dos trabalhadores e ele teve que gastar o seu, não havia metal de alta qualidade suficiente, os comissários designados a ele constantemente interferiam em seus negócios.

A realidade permitiu erguer uma torre de seis seções com 160 m de altura e uma base inferior de 42 m de diâmetro e 240 toneladas. Vladimir Grigorievich escreveu em seu diário: “Obra na torre de 150 m: decisão preliminar em 12 de agosto de 1919. No dia 22 de agosto, foi firmado convênio com a Associação Estadual de Usinas de Radiotelégrafo para a construção da torre. Início das obras (terraplenagem) em 29 de agosto. Terminando em 29 de março de 1920 . Portanto, a torre teve que ser construída em 8 meses, incluindo o inverno. Mas este período não pôde ser cumprido. Agora é até difícil imaginar as condições em que se deram o projeto e a construção dessa obra-prima da engenharia. Para construir uma construção tão única em escala e arrojada em um país com uma economia prejudicada e uma economia destruída, com uma população desmoralizada pela fome e devastação, e só recentemente terminou com uma guerra civil,foi um verdadeiro feito organizacional “30 de agosto. Não há ferro e o projeto da torre (ou seja, os desenhos de trabalho. - E. Sh.) ainda não é possível”, escreve Shukhov em seu diário. Finalmente, por instruções pessoais de Lenin, o metal foi distribuído das reservas do Departamento de Guerra. Mas sua qualidade era heterogênea e a gama de produtos extremamente limitada. O projeto teve que ser ajustado ao dado. A torre foi construída por um artel de artesãos e operários organizado por Shukhov, chefiado pelo capataz Galankin. A torre foi construída por um artel de artesãos e operários organizado por Shukhov, chefiado pelo capataz Galankin. A torre foi construída por um artel de artesãos e operários organizado por Shukhov, chefiado pelo capataz Galankin.

Desenhos de conexões de elementos de torres de rádio
Desenhos de conexões de elementos de torres de rádio

Desenhos de conexões de elementos de torres de rádio.

O trabalho durou o ano todo: no calor, na chuva e no frio severo, quando as roupas dos alpinistas ficavam cobertas por uma crosta de gelo. Nessas condições, o método "telescópico" de ereção de estruturas inventado por Shukhov, que permitia abandonar o uso de andaimes, equipamentos de elevação complexos e minimizar o trabalho em altura, era de suma importância. Vladimir Grigorievich visitava Shabolovka quase todos os dias, registrando suas impressões. “Não há prensas para dobrar anéis. Não há cabos ou blocos. Não há lenha para os trabalhadores. " “Está frio no escritório, é muito difícil escrever. Não há material de desenho. " “Nosso artel está caindo aos pedaços. I. P. Tregubov está cheio de indignação com a pequena remuneração. Não esconde o seu desprezo zombeteiro por mim como pessoa que não sabe ganhar dinheiro e agarrar …”“O não recebimento de uma ração põe o nosso trabalho em condições impossíveis. Uma greve italiana de trabalhadores … " Os alpinistas recebem um milhão por dia. Contando com pão - são 7 libras, ou menos de 25 copeques para trabalho a 150 metros de altitude …”Esses registros são constantemente encontrados nas páginas de uma apostila de engenheiro. E para isso - tristezas familiares: a morte do filho mais novo, ansiedade pelos mais velhos, a morte da mãe. Mas apesar de todas as dificuldades, a torre foi erguida. O levantamento da segunda e terceira seções correu bem, confirmando a correção dos cálculos. E de repente o infortúnio aconteceu. “29 de junho de 1921. Ao levantar a quarta seção, a terceira quebrou. O quarto caiu e danificou o segundo e o primeiro às sete da noite. " Vladimir Grigorievich escreveu com moderação sobre um dos dias mais difíceis de sua vida. Dois anos depois, tudo teve que recomeçar. Só por um acaso feliz as pessoas não ficaram feridas no acidente. O motivo foi o cansaço do metal.

Montagem da torre Shukhov em Moscou
Montagem da torre Shukhov em Moscou

Montagem da torre Shukhov em Moscou.

Imediatamente seguido por ligações para a GPU, longas indagações sobre sabotagem. Naqueles anos, eles foram baleados e não por esses motivos, mas a torre de rádio precisava ser concluída - ele foi salvo pelo fato de que não havia um segundo Shukhov na Rússia.

“O projeto é perfeito” - esta foi a conclusão de uma comissão criada especialmente para investigar as circunstâncias do caso, que incluía os engenheiros mais conceituados.

Uma solução fenomenal foi encontrada: Shukhov foi condenado à "execução condicional". Era um lembrete que parecia uma espada Domokles: se você não construir uma torre de rádio, terá que ficar encostado na parede.

Torre Shukhov, 1922
Torre Shukhov, 1922

Torre Shukhov, 1922

A torre quase desabou na cabeça dos construtores apenas por causa da economia constante de materiais. Shukhov alertou sobre esse perigo mais de uma vez, mas ninguém deu ouvidos a ele. Registros em seus diários: “30 de agosto. Não há ferro, e o projeto da torre ainda não pode ser desenhado. " “26 de setembro. Enviou projetos de torres 175, 200, 225, 250, 275, 300, 325 e 350 m ao conselho de administração da GORZ. Ao escrever: dois desenhos a lápis, cinco desenhos em papel vegetal, quatro cálculos de redes, quatro cálculos de torres "…" 1º de outubro. Não há ferro "…

“Construir uma construção tão única em escala e arrojada em um país com uma economia prejudicada e uma economia arruinada, com uma população desmoralizada pela fome e pela devastação, e que só recentemente terminou com a Guerra Civil, foi um verdadeiro feito organizacional”, diz Elena Shukhova.

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Eu tive que começar tudo de novo. E a torre foi construída. Tornou-se uma modificação adicional das estruturas hiperbolóides da malha e consistia em seis blocos da forma correspondente. Este tipo de construção permitiu a construção da torre com um método de instalação "telescópico" original e surpreendentemente simples. Elementos dos blocos subsequentes foram montados no solo dentro da seção de suporte inferior da torre. Com a ajuda de cinco simples guindastes de madeira, que se posicionaram na próxima seção superior da torre durante a construção, os blocos foram levantados um após o outro, aumentando sucessivamente a altura. Em meados de março de 1922, a torre, que mais tarde foi apelidada de "um modelo de construção brilhante e o topo da arte da construção", foi colocada em funcionamento. Assim, apesar da atmosfera hostil, Shukhov concluiu a construção, o transmissor começou a funcionar e as autoridades decidiram recompensar o engenheiro. Shukhov não aceitou o prêmio …

A torre se tornou muito popular, os artistas a retrataram em cartazes, os repórteres colocaram fotos dela nos jornais. Alexey Tolstoy, inspirado por essa construção, criou o romance "O hiperbolóide do engenheiro Garin" (1926).

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No entanto, apenas em 1987 a torre foi reconhecida como um monumento arquitetônico de Significância local (!), E agora é um objeto de patrimônio cultural de importância regional. Em 2017, uma estrutura anti-emergencial foi erguida em seu interior, mas nem todos procedem a uma restauração real e completa de uma obra-prima da engenharia que desperta admiração em todo o mundo …

Linha de transmissão de energia de 128 metros nas margens do rio Oka em Dzerzhinsk
Linha de transmissão de energia de 128 metros nas margens do rio Oka em Dzerzhinsk

Linha de transmissão de energia de 128 metros nas margens do rio Oka em Dzerzhinsk.

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Nove anos depois, Shukhov superou sua primeira estrutura de torre, tendo construído três pares de suportes hiperbolóides de várias camadas de malha para as linhas de transmissão de alta tensão de 1.800 m de comprimento em Oka perto de Nizhny Novgorod, com 20, 69 e 128 m de altura., seu design acabou sendo ainda mais leve e elegante. As autoridades "perdoaram" o engenheiro desgraçado. Shukhov tornou-se membro do Comitê Executivo Central de toda a Rússia, em 1929 recebeu o Prêmio Lenin, em 1932 - a Estrela do Herói do Trabalho, tornou-se membro correspondente da Academia de Ciências e, em seguida, acadêmico honorário.

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Steppennaya Anna Nikolaevna, foto de Shukhov
Steppennaya Anna Nikolaevna, foto de Shukhov

Steppennaya Anna Nikolaevna, foto de Shukhov.

Staid Anna Nikolaevna olha para nós a partir de fotos antigas. E o próprio Vladimir Grigorievich - em forma, com um rosto gentil, inteligente e ligeiramente cansado. O contemporâneo de Shukhov, NS Kudinova, o descreveu da seguinte forma: “Vladimir Grigorievich é um homem de estatura mediana, magro, com olhos azuis surpreendentemente claros e imaculados. Apesar da idade (na época em que o conhecia tinha 76 anos), é sempre esgalgado e impecavelmente arrumado … E que abismo de atratividade, de humor, de que profundidade em tudo!” Seu filho Sergei relembrou: “Ele apreciava acima de tudo o senso de sua própria dignidade nas pessoas, como iguais, de forma alguma traindo sua superioridade, nunca deu ordens a ninguém e nunca ergueu a voz para ninguém. Ele foi impecavelmente educado tanto com o criado quanto com o zelador."

Shukhov 1928
Shukhov 1928

Shukhov 1928

O filho de Vladimir foi libertado após uma longa investigação, mas estava tão exausto e exausto que nunca mais voltou a si e morreu em 1920, no mesmo ano em que faleceu a mãe de Vera Kapitonovna, então ele ficou viúvo. Pouco antes de sua morte, Vera Kapitonovna teve um sonho terrível: seu filho, envolto em chamas, correu pela cripta da família. Ela acordou com um grito: "Volodechka!", A família escreveu sobre o pesadelo na mente agonizante de uma velha que tinha um pressentimento de morte iminente.

No entanto, naqueles anos muitas coisas terríveis aconteceram, das quais se podiam ver eternamente pesadelos …

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Vladimir Grigorievich foi salvo pelo trabalho. Shukhov criou tantas estruturas diferentes que não é possível listá-las. Todos os grandes projetos de construção dos primeiros planos de cinco anos estão associados ao seu nome: Magnitka e Kuznetskstroy, Trator Chelyabinsk e Usina Dínamo, restauração de objetos destruídos na Guerra Civil e os primeiros oleodutos principais …, Museu Estadual de Belas Artes. Alexander Pushkin, passagem Petrovsky, a cúpula de vidro do Metropol … Além disso, sob sua liderança, cerca de 500 pontes foram projetadas e construídas.

Os filhos de Shukhov, Sergei e Flavius, que serviram com os brancos, voltaram vivos para casa e não foram afetados por prisões e deportações. Sergey se formou na Faculdade de Engenharia Civil da Escola Técnica Superior de Moscou, trabalhou na indústria, casou-se felizmente, os Shukhovs receberam um novo apartamento no Boulevard Zubovsky e Vladimir Grigorievich teve netos.

Pisos de malha da passagem Petrovsky
Pisos de malha da passagem Petrovsky

Pisos de malha da passagem Petrovsky.

O engenheiro participou do projeto das maiores empresas industriais daqueles anos, executou um conjunto de obras para TsAGI, aconselhou os construtores do canal Moscou-Volga e das primeiras linhas do metrô de Moscou. Em 1928, V. G. Shukhov foi eleito Membro Correspondente da Academia de Ciências como o primeiro engenheiro prático russo, por recomendação de A. N. Krylov e P. P. Lazarev, e em 1929 - seu Membro Honorário. Considerando a situação na Academia naquela época, Vladimir Grigorievich recusou-se a concorrer a membro pleno.

Todas as patentes foram transferidas para o estado por Shukhov em 1929.

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Nas décadas de 1920-1930, V. G. Shukhov conseguiu concretizar muitas de suas velhas ideias no campo da tecnologia do petróleo, décadas antes da era. Sob sua liderança, foram construídos os primeiros principais oleodutos do país, Grozny - Tuapse e Baku - Batum.

Unidade de Shukhov para craqueamento térmico de petróleo, 1931
Unidade de Shukhov para craqueamento térmico de petróleo, 1931

Unidade de Shukhov para craqueamento térmico de petróleo, 1931.

Um projeto significativo desse período, no qual Vladimir Grigorievich esteve diretamente envolvido, foi o lançamento da fábrica de “cracking soviético” em Baku. Apesar de Shukhov ter na época 79 anos, nos primeiros dias de operação da usina ele acompanhou pessoalmente o processo.

O último trabalho de engenharia de Shukhov de importância colossal foi o endireitamento em 1932 do minarete da madrassa Ulugbek em Samarcanda, danificado pelo terremoto, construído no século 15 e sendo a pérola da arquitetura da Ásia Central. Após o terremoto, a torre do minarete desviou significativamente da vertical e havia a ameaça de seu colapso. Shukhov tornou-se não apenas o vencedor da competição, mas também o chefe dos trabalhos de endireitamento do minarete com uma espécie de balancim.

O último grande projeto de Vladimir Shukhov foi o endireitamento de um dos dois minaretes da famosa madrassa de Ulugbek em Samarcanda
O último grande projeto de Vladimir Shukhov foi o endireitamento de um dos dois minaretes da famosa madrassa de Ulugbek em Samarcanda

O último grande projeto de Vladimir Shukhov foi o endireitamento de um dos dois minaretes da famosa madrassa de Ulugbek em Samarcanda.

Como em outros casos, a ideia de Shukhov era surpreendentemente simples e elegante, o que a princípio despertou espanto e depois admiração, segundo o depoimento do arquiteto A. V. Kuznetsova.

O endireitamento do minarete segundo o método de Shukhov começou em 7 de janeiro de 1932 e durou três dias. De acordo com o testemunho do arquiteto M. F. Mauer, “durante a obra nem um único fragmento de tijolo desabou e, até onde se pode rastrear, nem uma única fenda nova apareceu” no porta-malas do minarete. O próprio Vladimir Grigorievich disse: “O que parece bonito é durável. A visão humana está acostumada às proporções da natureza, mas na natureza o que é sólido e prático sobrevive."

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A propósito, muitos dos projetos de Shukhov eram difíceis de implementar. De acordo com as memórias do Professor P. K. Khudyakov, que era amigo de Vladimir Grigorievich, altos funcionários em tempos pré-revolucionários frequentemente não aprovavam os projetos de Shukhov, já que eram extremamente baratos e não permitiam receber propinas. Nos tempos soviéticos, a eficiência dos desenvolvimentos de Shukhov acabou sendo exigida. As estruturas hiperbolóides de Shukhov são um excelente exemplo de combinação de economia, praticidade, força, leveza e beleza.

Tornou-se membro do Comitê Executivo Central, em 1929 recebeu o Prêmio Lênin, em 1932 - a estrela do Herói do Trabalho, tornou-se acadêmico honorário. As autoridades agora o acolheram, e isso salvou os filhos do engenheiro Shukhov.

Nos últimos anos de sua vida, Shukhov passou na solidão. A morte de sua esposa, temores pelo destino de seus filhos, a demissão forçada do trabalho - tudo isso minou suas forças e saúde. Vladimir Grigorievich não sentia muita simpatia pelo regime soviético, mas recusou novas ofertas para se mudar para o exterior. Gostaria de enfatizar mais uma vez que Shukhov transferiu todos os direitos de suas invenções e todas as taxas para o estado.

Câmera estéreo projetada e fabricada pela Shukhov
Câmera estéreo projetada e fabricada pela Shukhov

Câmera estéreo projetada e fabricada pela Shukhov.

De acordo com as memórias de contemporâneos e dos diários pessoais de Shukhov, pode-se descobrir que ele não foi apenas um notável engenheiro e arquiteto, mas também uma pessoa interessante. Apesar dos resultados impressionantes em seu trabalho, Shukhov encontrou tempo para vários hobbies. Amava ópera e teatro, gostava de jogar xadrez, projetava móveis, andava de bicicleta e até se tornou o vencedor de competições na cidade.

Foto de V. G. Shukhov Inundação no Rio Moskva, 12 de abril de 1908
Foto de V. G. Shukhov Inundação no Rio Moskva, 12 de abril de 1908

Foto de V. G. Shukhov Inundação no Rio Moskva, 12 de abril de 1908

O hobby mais sério do arquiteto era a fotografia, incluindo a fotografia estereoscópica - um método no qual um objeto é filmado de dois ângulos, criando uma imagem em movimento tridimensional. Você pode comparar essa foto com os agora populares "gifs". Entre seus amigos estavam muitas pessoas famosas da época: cientistas, artistas, atores, médicos. No discurso de boas-vindas que os colegas fizeram a Shukhov em 1910, foi dito: “Não vamos tocar em suas invenções aqui: elas são conhecidas em toda a Rússia e até mesmo além de suas fronteiras. Mas não podemos deixar de lado o fato de que, desempenhando um papel tão importante na vida e no crescimento de toda a empresa, você sempre esteve disponível para nós e solidário não só como chefe, mas também como companheiro e professor. Todos poderiam trazer calmamente sua dor e suas alegrias para você, na confiança de que tudo encontrará uma resposta viva de você …"

Com a neta Alla
Com a neta Alla

Com a neta Alla.

Nos últimos cinco anos de sua vida, Vladimir Grigorievich viveu na então recém-construída casa cooperativa da Academia de Ciências no Boulevard Zubovsky, nº 16-20. Sua neta Alla Sergeevna relembrou: “Naquela casa, o avô se sentia incomodado: inúmeras imperfeições, material de parede de baixa qualidade, aquecimento insuficiente, espaço estreito. Mas ele amava o Boulevard Zubovsky. Perto dali, obliquamente, na esquina da 1ª Neopalimovsky Lane, ficava uma vez sua própria casa - uma antiga mansão do Império. Vladimir Grigorievich adorava passear ao longo do bulevar aparentemente interminável com árvores centenárias e extensas, às vezes sozinho, mas principalmente com sua esposa, com quem viveu por meio século, ou com companheiros de armas. Até que árvores luxuosas foram cortadas e a avenida começou a ser rapidamente destruída,trazendo o Anel do Jardim ao seu estado atual …”Vladimir Grigorievich ainda passava a maior parte do tempo em sua mesa. Ele trabalhou literalmente até o fim de seus dias.

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Na vida cotidiana, Shukhov era muito conservador. À noite, ele não gostava de acender a luz elétrica. Iluminação preferida com a chama de uma vela. Shukhov estava arruinado por seu hábito de asseio: uma noite, como sempre, esfregou as mãos com colônia concentrada, derramou o resto da garrafa sobre si, estendeu a mão para colocá-la na mesinha de cabeceira e tocou a vela com a manga da camisa … portas, tentando arrancar sua camisa em movimento.

Ele chamou a filha: “Ksenechka, estou queimando! Estou queimando! " Com o grito, a governanta entrou correndo, jogou um cobertor sobre Shukhov e apagou as chamas. As crianças chamaram um médico, que o examinou e disse que oitenta por cento de seu corpo estava queimado. Não havia esperança, mas Shukhov ainda tentava brincar, incentivando seus parentes: "O acadêmico se queimou …". Os cinco dias seguintes foram um tormento contínuo para ele, e no sexto ele morreu …

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Shukhov morreu em 2 de fevereiro de 1939 aos 85 anos e foi enterrado no cemitério de Novodevichy.

Vladimir Grigorievich se autodenominou "um homem da vida" …

Em 2008, um monumento ao engenheiro foi erguido no Boulevard Sretensky em Moscou. Na Grécia antiga, a arte era chamada de "techne" e significava a manifestação mais elevada de habilidade técnica e visão artística. Com o tempo, o princípio "artístico" saiu desse conceito e passou a significar "técnica" - algo diretamente oposto à arte. Mas na cultura mundial há poucos exemplos, para cuja definição é necessário, por assim dizer, voltar ao conceito original, onde "técnico" e "artístico" ainda são inseparáveis. Sem dúvida, esse exemplo é o trabalho de V. G. Shukhov.

Em 2 de dezembro de 2008, um monumento a Vladimir Shukhov foi inaugurado em Moscou. Ele olha para a Praça Turgenevskaya do Boulevard Sretensky
Em 2 de dezembro de 2008, um monumento a Vladimir Shukhov foi inaugurado em Moscou. Ele olha para a Praça Turgenevskaya do Boulevard Sretensky

Em 2 de dezembro de 2008, um monumento a Vladimir Shukhov foi inaugurado em Moscou. Ele olha para a Praça Turgenevskaya do Boulevard Sretensky.

Quanto aos filhos de Vladimir Grigorievich: filho Vladimir morreu aos vinte anos de cólera. Após a morte de seu pai, o filho do meio, Favius, foi exilado para Omsk, onde contraiu tuberculose e morreu em 1945. O filho mais velho, Sergei, seguiu os passos do pai e tornou-se engenheiro civil. Graças a ele, o arquivo de Vladimir Grigorievich Shukhov chegou até nós.

De acordo com as memórias de contemporâneos e dos diários pessoais de Shukhov, pode-se descobrir que ele não foi apenas um notável engenheiro e arquiteto, mas também uma pessoa interessante. Apesar dos resultados impressionantes em seu trabalho, Shukhov encontrou tempo para vários hobbies. Amava ópera e teatro, gostava de jogar xadrez, projetava móveis, andava de bicicleta e até se tornou o vencedor de competições na cidade. Gostaria de enfatizar mais uma vez que a fotografia era o hobby mais sério do arquiteto. Viktor Grigorievich deixou como lembrança para a posteridade um grande número de fotografias lindamente executadas que lhe permitem ver muitos acontecimentos ocorridos em nosso grande país, em sua capital, através de seus olhos.

Pisos de malha do pavilhão de exposições projetado por V. G. Shukhov 1896 e o salão oval do Museu Britânico por N. Forster hoje
Pisos de malha do pavilhão de exposições projetado por V. G. Shukhov 1896 e o salão oval do Museu Britânico por N. Forster hoje

Pisos de malha do pavilhão de exposições projetado por V. G. Shukhov 1896 e o salão oval do Museu Britânico por N. Forster hoje.

Torre Shukhov em Kobe, Japão
Torre Shukhov em Kobe, Japão

Torre Shukhov em Kobe, Japão.

Em 1999, o famoso arquiteto inglês Norman Foster recebeu o título de nobreza honorário e senhor pelos tetos de malha do pátio do Museu Britânico. Ao mesmo tempo, ele sempre admitiu abertamente que se inspirou em seu trabalho pelas ideias de Shukhov. Em 2003, uma maquete dourada da torre Shukhov foi instalada na exposição "As melhores estruturas e estruturas da arquitetura do século 20" em Munique.

Construção Shukhov de 610 metros na China
Construção Shukhov de 610 metros na China

Construção Shukhov de 610 metros na China.

Elena Shukhova escreve: “Apesar de toda a singularidade de seu talento, Shukhov era o filho de seu tempo - daquela época curta e irrevogavelmente passada, sobre a qual o pensador russo disse: seu jogo deu origem à beleza …”Estas palavras de NA Berdyaev, ditas por ele em 1917, são habitualmente associadas em nossas mentes com a Idade de Prata, o florescimento da arte, literatura, pensamento filosófico, mas podem ser legitimamente atribuídas à tecnologia da época. Então, a cultura e a esfera científica e técnica da vida ainda não haviam se tornado tão tragicamente desunidas como hoje, o engenheiro não era um especialista estreito, cegamente limitado à esfera e aos interesses de sua especialidade. Ele estava no sentido pleno da palavra "homem da Renascença" que abriu um novo mundo,possuía "sinfônico", de acordo com a definição de Shukhov, pensando. Então a tecnologia era um princípio de construção de vida, era uma descoberta de cosmovisão: parecia que não era apenas uma maneira de resolver os problemas práticos enfrentados por uma pessoa, mas também uma força que cria valores espirituais. Então ainda parecia que ela iria salvar o mundo”…

No território de TsNIIPSK eles. NP Melnikov em Belgorod instalou um busto de Shukhov
No território de TsNIIPSK eles. NP Melnikov em Belgorod instalou um busto de Shukhov

No território de TsNIIPSK eles. NP Melnikov em Belgorod instalou um busto de Shukhov.

Em 2008, um monumento ao engenheiro foi erguido no Boulevard Sretensky em Moscou. Na Grécia antiga, a arte era chamada de "techne" e significava a manifestação mais elevada de habilidade técnica e visão artística. Com o tempo, o princípio "artístico" saiu desse conceito e passou a significar "técnica" - algo diretamente oposto à arte. Mas na cultura mundial há poucos exemplos, para cuja definição é necessário, por assim dizer, voltar ao conceito original, onde "técnico" e "artístico" ainda são inseparáveis. Sem dúvida, esse exemplo é o trabalho de V. G. Shukhov.

A moderna Grayvoron permaneceu como uma cidade mercantil aparentemente patriarcal da província
A moderna Grayvoron permaneceu como uma cidade mercantil aparentemente patriarcal da província

A moderna Grayvoron permaneceu como uma cidade mercantil aparentemente patriarcal da província

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A moderna Grayvoron - a pequena pátria do grande filho da Rússia e um engenheiro brilhante - impressiona com sua precisão e respeito por sua antiguidade e sua história. Na cidade há muitos canteiros de flores, casas de mercadores e burguesas bem cuidadas, e em todas as antigas mansões de mercadores há sinais com sua breve história, e os próprios edifícios são tão bonitos, como se seus donos ainda fossem comerciantes e proprietários de terras, que monitoram seu estado e aparência com um olhar de mestre estrito. Por imprudência, por intenção maliciosa, mas graças às atividades dos "cavaleiros sem cabeça" Gorbachev, Yeltsin & Co e com nosso consentimento tácito, Grayvoron agora se encontrou novamente na "linha de corte" - a cidade fronteiriça do estado russo …

Busto de V. G. Shukhov na Escola Secundária Shukhov, na cidade de Grayvoron
Busto de V. G. Shukhov na Escola Secundária Shukhov, na cidade de Grayvoron

Busto de V. G. Shukhov na Escola Secundária Shukhov, na cidade de Grayvoron.

Vladimir Grigorievich Shukhov, um notável engenheiro do final do século XIX - início do século XX, recusou-se a imitar modelos estrangeiros e começou a criar no estilo original, puramente russo, contando com as tradições de Lomonosov, Mendeleev, Kazakov, Kulibin. Durante sua vida, ele foi chamado de "o homem-fábrica" e "Leonardo russo": com apenas alguns assistentes, ele foi capaz de realizar tanto quanto uma dúzia de institutos de pesquisa poderiam fazer. Shukhov tem mais de cem invenções, mas patenteou 15: não houve tempo … E isso também é muito russo …

O Liceu nº 38 de Belgorod em 1º de setembro de 2015 tornou-se o Liceu Shukhov
O Liceu nº 38 de Belgorod em 1º de setembro de 2015 tornou-se o Liceu Shukhov

O Liceu nº 38 de Belgorod em 1º de setembro de 2015 tornou-se o Liceu Shukhov.

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Memórias de Elena Maksimovna Shukhova, bisneta de V. G. Shukhov "Shukhov é um grande engenheiro".

Autor: Khodanov

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