Poucas pessoas sabem que, no século 18, os planos da Rússia incluíam a conquista da África. Não é verdade para todo o continente, mas para uma ilha que faz parte dele. A ideia de colonizar a ilha foi proposta a Pedro I pelo vice-almirante Wilster.
A história conhece Pedro I como um czar reformador, ativamente fazendo mudanças grandiosas na vida do país. Com sua mão leve, as mudanças afetaram quase todas as áreas da vida das pessoas. É por isso que se interessou muito pelo projeto de colonização de Madagascar, proposto pelo vice-almirante Wilster, que antes era cidadão do rei da Suécia Carlos XII.
Tudo isso tendo como pano de fundo a colonização ativa das terras descobertas no século XVI, cujos direitos passaram a ser reivindicados pela Inglaterra, Holanda e França, que haviam recebido poder suficiente para as batalhas navais. Os piratas também ajudaram na apreensão de terras, que perceberam que, prestando assistência ao Estado, mereceriam o reconhecimento da legitimidade de suas atividades.
Gradualmente, os lugares onde os navios piratas paravam entre os ataques e reparavam seus navios tornaram-se algo como pequenos estados, onde suas próprias leis estavam em vigor e onde eram eleitos governantes.
Um desses imperadores autoproclamados governou Madagascar e foi o pirata Avery. Foi ele, segundo os historiadores, quem se tornou o protótipo do herói do livro de Daniel Defoe "A Vida e as Aventuras do Glorioso Capitão Singleton". O livro se tornou muito popular e foi lido em todo o mundo. Informações sobre o país dos corsários chegaram a Pedro I.
Por isso, Pedro não expulsou o almirante, mas decidiu primeiro estabelecer relações diplomáticas com o “Reino de Madagascar”.
A própria ilha foi descoberta em 1506 pelo navegador Lorenzo Almendogo, que foi mapeado e batizado de São Lourenço. Logo depois que os portugueses deixaram a nova ilha, os franceses partiram para lá, que a chamaram de sua, rebatizando-a como terra dos dauphins. Eles transformaram os aborígines em escravos e transformaram a terra em plantações. Em 1670, um motim estourou na ilha. Os franceses foram mortos e a ilha recebeu o nome de Madagascar.
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A presença de europeus na ilha foi limitada a algumas bases de obstrução espalhadas ao longo da costa. Foi isso que Wilster apresentou a Petra como o "Reino de Madagascar".
Deve-se notar que Wilster não veio apenas a Peter com uma proposta. Os historiadores acreditam que a Suécia estava por trás disso com seus próprios interesses. A situação era assim. No início do século 18, piratas navegando no Oceano Índico apelaram ao Rei da Suécia por uma anistia em troca de tesouros piratas. O país naquela época, que sofreu derrota na Guerra do Norte, mas sonhava com a vingança, precisava de recursos para se organizar. Carlos perdoou os corsários, mas eles não cumpriram sua parte do acordo e não trouxeram os tesouros. Então, os suecos planejaram colonizar Madagascar.
Nessa época, o governador de Madagascar, Morgan, que se autodenominava, apareceu em Estocolmo, que se ofereceu para equipar 30 navios às suas próprias custas, o que permitiu a Karl adicionar apenas 2 seus para implementar seus planos. A expedição africana foi chefiada pelo capitão-comandante Ulrich, vice-almirante Wilster e secretário do Ministério de Relações Exteriores da Suécia, von Hepken. O plano ousado começou em 1721.
No entanto, o assunto não chegou à expedição real por falta de fundos no país.
Apenas dois anos se passaram e Wilster decidiu tentar implementar seus planos com a ajuda do inimigo - a Rússia.
Na Rússia, o evento foi envolto na mais estrita severidade. Entre os iniciados estavam apenas alguns dos confidentes de Peter. 3 mil rublos de ouro foram alocados para a implementação do plano. O desenvolvimento da estratégia foi realizado pelo General-Almirante F. M. Apraksin. O destino não estava listado em nenhum lugar do papel. Os navios não deveriam navegar com bandeiras militares, mas com bandeiras comerciais. Para evitar suspeitas de fragatas com 32 canhões, a rota foi traçada não diretamente através do Canal da Mancha, mas contornando as Ilhas Britânicas.
Até o Wilster recebeu os documentos em mãos apenas no dia da partida, já no navio. Só foi permitido abrir o pacote depois que os navios já estavam no Mar do Norte.
O plano ousado começou em dezembro de 1723, quando duas fragatas Amsterdam Galei e Decron de Livde zarparam do porto de Revel. Porém, sem nem mesmo ter tempo de sair das águas do Báltico, um navio começou a vazar, enquanto o outro começou a ter problemas de estabilidade. Eles foram substituídos pelo Príncipe Eugene e Cruiser. Mas, por uma série de razões, eles nunca deixaram o porto. Após a morte de Pedro I, a expedição africana tornou-se totalmente inútil.
Segundo alguns historiadores, um dos prováveis motivos do fracasso da expedição pode ser o equipamento insuficiente da frota e a experiência dos marinheiros. Outros acreditam que o projeto simplesmente não recebeu financiamento suficiente devido à falta de dinheiro no estado. Mas tanto esses quanto outros concordam que mesmo que a expedição ocorresse, não haveria ninguém para negociar com Madagascar, já que este reino era um fantasma.
