Os arqueólogos não podem explicar isso.
No início de março de 2020, surgiram notícias na Internet: arqueólogos sérvios desenterraram um barco (não um, mas uma frota inteira) de uma época desconhecida pelos historiadores.
Em vez disso, os autores desta descoberta não são arqueólogos, mas trabalhadores de uma mina de carvão, uma escavadeira de roda de caçamba. O sítio arqueológico e o museu arqueológico Viminacium estão localizados ao lado da pedreira. Especialistas vizinhos foram chamados.
A pedreira está localizada a 2 km do Danúbio. E a descoberta de um barco localizado tão longe do leito do rio, em tal profundidade, é extremamente estranho e inexplicável para a arqueologia moderna. Ainda não há conclusões oficiais, a madeira do barco foi transferida para análise de radiocarbono. Embora eu não confie muito neste método de namoro, uma vez que literalmente há várias centenas de anos, o conteúdo de CO2 na atmosfera e nas árvores, respectivamente, poderia ser diferente.
Resumindo: o trabalho de decapagem foi realizado na pedreira e a escavadeira de rodas de caçamba encontrou algum tipo de restos de madeira. Os arqueólogos foram convocados. No processo de estudo e escavação, descobriu-se que não havia um grande barco (medindo 15x2,65 m), mas também muitos navios menores. Ambos feitos de tábuas e escavados no tronco de uma árvore.
Vídeo promocional:
A primeira coisa que chama a atenção é que a madeira está muito bem conservada. Naquela profundidade de 7 metros, a idade dos achados deveria ser, segundo cálculos dos arqueólogos, de 70 mil anos. Isso não pode ser, porque neste local, os achados mais profundos foram encontrados 2-3 m abaixo da superfície e são atribuídos ao período romano.
Esses barcos não estão enterrados, mas sim enterrados por algum tipo de cataclismo. Ou uma grande inundação no Danúbio, que não está descrita na história, ou uma inundação que destruiu as cidades romanas aqui também.
Essa foto é muito interessante Mostra pregos de metal com cabeça larga. Ou são pregos para apertar as placas. Em geral, quando o barco era feito, as pessoas já sabiam fundir metal. O barco está em camadas de lodo escuro. Podem ser sedimentos de rios e cinzas vulcânicas. É necessária uma análise de oligoelementos para determinar o que são essas camadas e como foram formadas.
Lembre-se do arqueólogo sérvio neste vídeo. Seu nome é Miomir Korach. Abaixo, mostrarei outro vídeo com ele, sobre o qual ele provavelmente tentará manter silêncio, porque este fato de encontrar barcos e um achado feito anteriormente na mesma pedreira, na mesma profundidade, não se ajustam cronologicamente.
Este vídeo é mais informativo, pois mostra melhor os detalhes da estrutura de madeira de um grande barco, a escala da pedreira, em que camadas os barcos estão localizados. Ver de baixo e de cima - recomendo olhar e avaliar esta imagem. Depois de revisar as perguntas, não tenho mais perguntas.
Prego de ferro forjado no barco. E não existe um deles. Essa. o barco pertence à Idade do Ferro, nem mesmo à Idade do Bronze. E isso não pode ser de todo. No segundo e no terceiro slides, circulei os grampos de metal que mantinham as placas juntas. A julgar pela ferrugem, isso é ferro.
Para mim, está claro que os barcos a tal profundidade sob camadas de argila ou argila arenosa só poderiam ser trazidos por um fluxo em grande escala de água, lodo e lama. Os barcos não afundam tanto assim e em tal quantidade. Essa. podemos dizer que o leito do Danúbio já foi um grande riacho. Esses barcos foram enterrados nele.
Essa informação não é toda sensação. Na mesma pedreira, ossos e um esqueleto de um mamute foram encontrados anteriormente:
Este esqueleto foi encontrado aproximadamente na mesma profundidade dos barcos. Eu me pergunto se os arqueólogos sérvios vão comparar isso? Ou preferem ficar em silêncio?
Nesse vídeo, feito em 2009, o mesmo Miomir Korach diz que foi encontrado um mamute com milhões de anos. Agora podemos ver: os ossos estão na mesma profundidade que os barcos.
Os ossos do mamute, ou melhor, dos mamutes, foram transferidos para o pavilhão recém-construído do museu.
O fato de aqui estar localizada a cidade romana de Viminacium - a moderna Kostolac, com base nas escavações das quais foi feito um museu arqueológico - alimenta o fogo. E esta cidade está completamente destruída até os alicerces. De acordo com a história oficial, a cidade foi finalmente destruída pelos hunos (quase toda a destruição na Europa Central e Oriental é atribuída a eles). E ao redor da cidade (e dentro dela), 14.000 túmulos (supostamente túmulos) foram encontrados.
Mas o fato de que estes não são túmulos, mas o lugar onde as pessoas morreram nos fluxos de lama da enchente, pode ser julgado pelo vídeo dessas escavações:
Esqueletos espalhados. Seu grande número pela cidade sugere que as pessoas tentaram fugir. Mas o elemento foi em grande escala e repentino. Não conseguiu. Os barcos também não ajudaram. Os mamutes também não foram salvos. A conclusão dessas descobertas é que os mamutes ainda viviam durante os dias do Império Romano existente.
Viminacium também é chamada de Pompéia dos Balcãs. E há uma razão. Era uma cidade grande e agora tem muitos metros de profundidade. As pessoas neste lugar específico não viveram após a destruição:
Suas paredes são representadas em muitas placas de cerâmica. Também houve muitos achados de utensílios e joias (incluindo os de ouro).
Quase apenas as fundações dos edifícios permaneceram da cidade. A que profundidade estão os alicerces dos edifícios, você pode julgar por esta foto:
Profundidade: 3-4 m Não há uma única parede na superfície. Essa. concluímos que o fluxo foi rápido e simplesmente apagou a cidade. E os hunos não têm nada a ver com isso. De onde poderia vir tanta água..
Autor: sibved