Olá amigos. Hoje haverá outro enigma no tópico da eletricidade atmosférica.
Bem, comecemos pelo fato de que graças a morrisuf obtive um documento interessante dos arquivos americanos. Ele falou sobre as melhores práticas da França para a eletrificação de faróis no século 19, que foram consideradas excelentes na época. O documento contém uma descrição técnica da eletrificação com muitos detalhes. Provavelmente, eles seriam interessantes para você também. O texto é bastante fácil de traduzir. Para maior clareza, vamos adicionar um pouco de criatividade e remover coisas que não estão relacionadas à eletricidade (descrição de sistemas ópticos, justificativa econômica, etc.), obtemos algo como este documento. Haverá comentários depois disso.
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Você leu isso? Provavelmente, não seria desinteressante olhar para os faróis mencionados nesta obra. O farol de Vorontsov em Odessa é mostrado na foto principal. Preste atenção na Wikipedia, um sino pende de lado sem nenhuma plataforma. Quem ligou para ele e como? O farol de Berdyansk também está em fotos antigas.
Não há dúvida de que este é o mesmo farol, há muitos materiais que foi aqui que foi instalada a luz rotativa. O próprio edifício do farol geralmente sobreviveu até hoje.
Vamos comparar as fotos antigas e novas. Aparentemente, todo o topo do farol foi reconstruído. No farol antigo, a cornija e a sala das lanternas têm um aspecto completamente diferente, e na nova versão o farol, a julgar pelo tamanho das janelas, é mais baixo. Uma solução técnica muito estranha. Talvez a culpa seja da ação militar. Se esta postagem for lida por alguém de Berdyansk e tiver informações sobre a reconstrução do farol, responda.
Mas agora vamos comparar o trabalho americano e a foto do nosso farol de Berdyansk. A principal questão que se coloca de imediato é como a caldeira a vapor poderia caber na construção do farol. A julgar pela foto, a construção do farol tem cerca de 15 m de comprimento, portanto a descrição corresponde a ela. Os faróis naquela época eram completamente autônomos, e seria tecnicamente muito inconveniente mover a caldeira para fora. Para acionar os rotores dos geradores do farol, seria necessário fazer uma transmissão de outro prédio, o que em geral nem é possível. Mas instalar os próprios geradores em outro lugar representaria tecnicamente a mesma coisa. Se, neste caso, for efetuada a alimentação externa da baliza, perde-se totalmente a sua autonomia. Nesse caso, a sala da caldeira ficaria em algum lugar lateral, mas no mesmo prédio do farol. Na foto antiga, há uma sala de caldeira em um prédio próximo,sobre o que o tubo vertical está falando. Não existe tal tubo na construção do farol. Pode-se concluir que aquela sala da caldeira, se fosse relacionada ao fornecimento de energia do farol, era apenas um sistema de backup. Então, que força colocaria em movimento os rotores dos geradores, se eles estivessem no prédio do farol?
Provavelmente, nenhum, e os próprios geradores não estavam lá.
Se você olhar de perto, há condensadores de éter no edifício do farol e na própria torre há um sistema de cúpula. E novamente estamos lidando com a produção de eletricidade atmosférica. Existem apenas dois capacitores etéricos, de acordo com a quantidade de sistemas de lâmpadas do farol, o principal e o reserva. E o esquema de produção em si, provavelmente, era completamente semelhante ao descrito aqui. E o farol repetiu o mesmo destino, ou seja, seu topo com conexões metálicas e uma cúpula foi totalmente demolido, e em seu lugar foi construída uma semelhança que jamais poderia repetir as propriedades de recebimento da eletricidade atmosférica. No local onde ficavam os condensadores etéricos, algum tipo de superestrutura foi feita. Isso sugere que não havia fogões naquele prédio naquele lugar. A chaminé em si está em um lugar diferente, obviamente, ela foi feita então,quando o sistema de obtenção de eletricidade atmosférica foi desmontado. Esta é aproximadamente a primeira metade do século XX. (* - lembrei-me de novo da afirmação de alguém sobre a origem da palavra descuidado, ou seja, da palavra segura, como quem espera algo e não constrói uma fornalha. E esta esperava por algo - o quê? Retorno do clima anterior ou quando voltarão a trabalhar condensadores de éter? É assim, por falar nisso).
A propósito, dê uma olhada na sala da caldeira. No telhado existe, entre outras coisas, uma espécie de menorá. A julgar por fotos modernas, este edifício também foi reformado.
Aqui está outro exemplo de pequenas distorções na história e na tecnologia. Quanto à edição impressa americana, tem-se a impressão de que foi publicada 50 anos depois, e muito provavelmente em vez de alguma obra original, é claro, com a remoção de detalhes "desnecessários". Não sei da inteligência técnica dos americanos, mas não é possível para um engenheiro normal desenhar duas caldeiras a vapor, como fizeram no layout do edifício do farol. As caldeiras a vapor, pelo menos, sempre foram feitas em uma sala independente, e sempre separadas das instalações elétricas geradoras, por motivos óbvios. E muito provavelmente, em seus layouts na versão original não havia caldeiras a vapor, mas alguns dispositivos que convertem a eletricidade atmosférica em eletricidade comum adequada para consumo por lâmpadas. Talvez esta eletricidade atmosférica tivesse tais parâmetros de energia,que exigia uma transformação adicional. Talvez fossem transformadores, talvez bobinas de Rumkorf, talvez outra coisa, a história silencia sobre isso. A propósito, ao digitar estupidamente o texto da edição americana no Google-translate em relação às caldeiras a vapor mostradas no layout, elas foram literalmente referidas no texto como "máquinas de estanho primárias". Isso pode ser atribuído à imperfeição do tradutor eletrônico, mas quando traduzi artigos estrangeiros sobre iluminação, ele mencionou algumas lâmpadas de estanho. Essas lanternas, se não lidas, eram as mesmas fontes misteriosas de luz elétrica nas iluminações do século XVIII. Coincidência?ao digitar estupidamente o texto da edição americana no google-translate em relação às caldeiras a vapor mostradas no layout, elas foram literalmente referidas no texto como "máquinas de estanho primárias". Isso pode ser atribuído à imperfeição do tradutor eletrônico, mas quando traduzi artigos estrangeiros sobre iluminação, mencionou algumas lanternas de estanho. Essas lanternas, se não lidas, eram as mesmas fontes misteriosas de luz elétrica nas iluminações do século XVIII. Coincidência?ao digitar estupidamente o texto da edição americana no google-translate em relação às caldeiras a vapor mostradas no layout, elas foram literalmente referidas no texto como "máquinas de estanho primárias". Isso pode ser atribuído à imperfeição do tradutor eletrônico, mas quando traduzi artigos estrangeiros sobre iluminação, mencionou algumas lanternas de estanho. Essas lanternas, se não lidas, eram as mesmas fontes misteriosas de luz elétrica nas iluminações do século XVIII. Coincidência?e havia essas mesmas fontes misteriosas de luz elétrica nas iluminações do século XVIII. Coincidência?e havia essas mesmas fontes misteriosas de luz elétrica nas iluminações do século XVIII. Coincidência?
Bem, o que é, você decide. Muito bem sucedida.
Adição.
Após o lançamento deste artigo, encontrei outro esquema semelhante para colocar o gerador De Meritens dentro do farol.
Obviamente, no diagrama, um gerador aciona uma máquina a vapor, para a qual o vapor é fornecido de uma sala adjacente. Assim, há uma saída de condensado pela sala, de onde é retirado por gravidade. No caso do farol de Berdyansk, esta não é uma opção. Em primeiro lugar, em nenhuma foto antiga há objetos que se pareçam com dutos de vapor entrando em um edifício. E dentro do próprio farol não se produziu vapor, isso é óbvio. Além disso, as linhas de vapor para essas distâncias ainda não foram pensadas. Os tubos ainda são caros, há risco de congelamento do refrigerante, mas isso não pode ser feito no subsolo - a fundação era então feita em pedras simples. O menor deslocamento e fissuras irão percorrer o edifício. Em segundo lugar, a drenagem do condensado só é possível quando o edifício está em altura, perto do mar e o clima não permite temperaturas negativas. Este não é o caso deste farol. E nenhum traço de vazamento de condensado no mar pela gravidade também não são visíveis. Em terceiro lugar, uma caldeira a vapor deste tipo precisa de uma fonte de água doce para recarregar. Esse claramente não é o caso no espeto onde fica o farol.
O uso de um compressor para a produção de ar comprimido não é possível aqui, em parte pelas mesmas razões. E o fato da existência de compressores industriais naquela época é muito questionável.
Portanto, as conclusões se sugerem.
