Em 535 DC, um grande desastre natural aconteceu. Uma enorme explosão vulcânica na Indonésia, um evento marcante hoje é chamado de Proto-Krakatoa. Até então, as ilhas de Java e Sumatra eram uma só. Uma explosão vulcânica gigantesca criou um estreito entre eles. 77 quilômetros cúbicos de rocha sólida foram lançados na atmosfera.
Como David Case escreve em seu livro Catástrofe: Uma Investigação da Origem do Mundo Moderno, nuvens densas da mais fina poeira lançadas nas camadas superiores do ar oceano mergulharam o planeta no crepúsculo por quase um ano e meio. Fontes chinesas e bizantinas falam sobre isso. Dados de modelagem por computador mostram que enormes volumes de água - de 19 a 38 quilômetros cúbicos - entraram na atmosfera. Eles, junto com as cinzas vulcânicas, formaram nuvens na estratosfera. O clima da Terra ficou mais frio por algum tempo e tornou-se chuvoso. Chuvas abundantes irrigaram tanto as estepes da Eurásia quanto o deserto da Arábia. Fortes chuvas destruíram ao mesmo tempo a civilização dos construtores das pirâmides no México.
As consequências foram inesperadas. Primeiro, as velhas cadeias alimentares nas estepes desabaram - e os animais escavadores dos tarbagans se multiplicaram. Esquilos portadores de pragas. Foi durante esses anos, durante o reinado do imperador Justiniano no Império Romano do Oriente, que começou o início de uma série de epidemias de peste de meio século. Ele assolou a Ásia Menor, o Oriente Médio, os Bálcãs e a Europa. Acredita-se que o número de suas vítimas não seja inferior às perdas com a Peste Negra, que devastou a Europa no século XIV (cerca de um quarto da população da Europa morreu). A praga minou severamente a força dos romanos bizantinos orientais. Afinal, ao mesmo tempo, eles tiveram que travar guerras difíceis na Itália e na Espanha.
Ao mesmo tempo, o ataque violento dos nômades eslavos e ávaros a Bizâncio está se intensificando. Do leste, os persas sassânidas começam a pressionar. Uma aguda crise social começa na própria Bizâncio. A umidificação do deserto leva ao crescimento de tribos árabes, que mais tarde deram origem ao Islã e correram para conquistar metade do mundo.
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Para imaginar a escala do impacto no clima do planeta daquela explosão vulcânica (77 quilômetros cúbicos de ejeção de rocha sólida), compare-o com a erupção da cadeia vulcânica Laki (sul da Islândia) em junho de 1783 - janeiro de 1784. Então a emissão foi de apenas 5 quilômetros cúbicos. Gases vulcânicos e cinzas, tendo penetrado na estratosfera, baixaram a temperatura média do Hemisfério Norte em 1 grau Celsius. Névoa seca foi observada da Islândia à Síria. Na própria Islândia, o gado começou a cair em massa, comendo grama envenenada por cinzas vulcânicas. A erupção também liberou 80 milhões de toneladas de ácido sulfúrico na atmosfera. As chuvas ácidas começaram, destruindo as plantações - e um quarto da população da ilha morreu de fome. Névoas "secas" e não dispersas pairavam sobre a Europa e a América do Norte. O verão de 1783 acabou sendo muito frio para os europeus,e o inverno subsequente - precoce e extremamente gelado (John Savino. Mary D. Jones. "Supervolcano" - Moscou, RIPOL-Classic, 2008, pp. 74-77).
Mas essa erupção foi muito pequena em comparação com a explosão do Proto-Krakatoa: 5 quilômetros cúbicos de emissões contra setenta e sete.
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Você sabe, leitor, há um fenômeno pouco estudado e, francamente, desagradável: os desastres naturais tendem a "puxar-se" para os momentos de crise aguda no mundo humano. O professor Fursov teme, com razão, que a atual crise global problemática seja acompanhada por desastres naturais. E alguns temores já se justificam. A "quebra" climática é um fato. O desastroso tsunami no sul da Ásia em dezembro de 2004 e as vítimas em massa ainda estão frescas em nossas mentes. A Califórnia, com sua falha de San Andreas, está esperando pelo catastrófico terremoto o tempo todo. E se alguma catástrofe vulcânica acontecer novamente?
Aliás, a opção é bem real. Os autores do estudo do Supervulcano, Savino e Jones, apontam que existem pontos potenciais para essas supererupções no mundo. Muito maior que o Proto-Krakatoa. Assim, há 74 mil anos, a erupção do supervulcão Toba em Sumatra lançou mais de mil quilômetros cúbicos de poeira na atmosfera. Hoje, existem grandes vulcões adormecidos no fundo do Mar Mediterrâneo (40 km ao sul da Sicília), e nos Estados Unidos - no Parque Nacional de Yellowstone (Wyoming), há três grandes vulcões adormecidos com caldeiras. Já ocorreram supererupções pré-históricas. No centro da Califórnia, existe o vulcão adormecido Long Valley com uma grande caldeira. Na ilha do norte da Nova Zelândia - outro candidato a uma maldita erupção, o vulcão Taupo.
Por exemplo, uma erupção massiva de vários dias em Long Valley, na Califórnia, poderia mergulhar os Estados Unidos em um desastre nacional. Um grande número de pessoas, respirando em pequenas emissões vulcânicas semelhantes a vidro, simplesmente morrerá. Como escrevem Savino e Jones, tudo será agravado pelas consequências da privatização liberal da saúde nos Estados Unidos: durante essas "reformas" muitos hospitais e prontos-socorros foram fechados como "não lucrativos", especialmente em áreas de baixa renda. As cinzas envenenarão 20% dos Estados Unidos. Milhões de pessoas se verão trancadas em suas casas. O movimento do transporte terrestre e aéreo será interrompido. O suprimento de alimentos será interrompido - tumultos de fome estourarão nas áreas vizinhas da erupção. Quebra de safra aguarda os estados do Cinturão de Grãos dos EUA. E isso já é consequência global, pânico global nos mercados de alimentos. Uma forte onda de frio se estabelecerá no mundo. A economia americana entrará em colapso e o dólar entrará em colapso. Uma nova luta pela liderança começará no globo enquanto os Estados Unidos se recuperam por pelo menos dez anos. Uma onda de frio que durará vários anos causará quebras de safra nas principais regiões agrícolas do planeta. Isso significa que a fome mundial virá …
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Uma nota de hoje: assim, a crise global no mundo humano hoje começa a ser acompanhada por desastres naturais. A erupção do vulcão islandês Eyjafjallajokull em abril de 2010, que paralisou o tráfego aéreo, é apenas o começo. Aguarde a continuação - e novos fenômenos naturais formidáveis.
A atual erupção mostrou a fragilidade do mundo moderno globalizado, dependente das comunicações.
E mais uma coisa: descobri na Wikipedia …
“Há um acidente no vôo 867 da KLM em 15 de dezembro de 1989. Um Boeing 747-406, matrícula PH-BFC, voando de Amsterdã a Tóquio, estava se preparando para uma escala no Aeroporto Internacional de Anchorage. Enquanto descia, o avião voou através de uma densa nuvem de cinzas vulcânicas que explodiu pelo vulcão Redout. Todos os quatro motores falharam, o avião permaneceu com fonte de alimentação reserva. Depois de perder mais de quatro mil metros de altura, o PIC Karl van der Elst conseguiu ligar os motores e pousar o avião em segurança …”
“… Em 24 de junho de 1982, o Boeing 747-236B, número de registro G-BDXH, com o nome de Cidade de Edimburgo, a uma altitude de cerca de 11.000 m, à noite voou para uma coluna de cinzas vulcânicas ejetada pelo vulcão Galunggung. Nem a tripulação nem os passageiros sabiam disso, o que influenciou outros acontecimentos …
Aproximadamente às 13h42 UTC (20:42 horário de Jacarta), o motor nº 4 morreu e uma chama se apagou. O co-piloto e o engenheiro de vôo começaram imediatamente a realizar o procedimento de desligamento do motor, desligando o combustível e ativando os extintores de incêndio, enquanto o comandante acrescentava o ajuste do leme para lidar com o empuxo assimétrico. Os passageiros também notaram um longo brilho amarelo emanando dos motores restantes. Menos de um minuto após o motor nº 4 ter sido desligado, a chama do motor nº 2 se apagou e morreu. Antes que a equipe tivesse tempo de iniciar o procedimento de desligamento do motor, quase simultaneamente houve uma chama nos motores restantes, nºs 1 e 3, e o pára-brisa perdeu a transparência. O engenheiro de vôo exclamou: "Não acredito - todos os motores pararam!" O capitão então fez o seguinte anúncio: “Senhoras e senhores,o capitão está falando com você. Tivemos um pequeno problema a bordo. Todos os quatro motores foram desligados. Fazemos o possível para controlar a situação. Espero que este evento não o perturbe."
A aeronave foi implantada em Jacarta, com a expectativa de que pelo menos um motor pudesse ser ligado para pousar lá.
O avião tornou-se um planador. Com os motores desligados, a aeronave é capaz de voar 15 quilômetros a cada quilômetro perdido. O comandante Moody calculou que de uma altura de cerca de 11 km, o avião poderia voar 23 minutos e cobrir uma distância de 169 quilômetros.
No entanto, o comandante teve que baixar o avião em um ritmo mais rápido, pois a pressão do ar na cabine do avião caiu: os compressores que mantinham a pressão foram acionados pelos motores, e os motores pararam. Nesse cenário, o avião não seria capaz de voar sobre as montanhas para pousar em Jacarta. Nesse caso, a tripulação teria que fazer um pouso muito arriscado na água.
A aeronave saiu da nuvem de cinzas às 13:56 UTC (20:56 Jacarta), aproximadamente 13 minutos após o início do planeio. Neste momento, ele estava a uma altitude de 12 mil pés (3700 metros). Nesta altitude, um motor foi ligado, seguido por três outros (embora um depois tenha estagnado novamente quando o avião começou a subir e novamente atingiu a nuvem), e o avião conseguiu pousar com sucesso em Jacarta …"
Kalashnikov Maxim 20.04.2010 Um excerto do livro "Global Trouble Crisis" (2009)
