Batalha Pelo Ártico Nevado - Visão Alternativa

Batalha Pelo Ártico Nevado - Visão Alternativa
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Vídeo: Batalha Pelo Ártico Nevado - Visão Alternativa

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Anonim

A batalha pelo Ártico começou quando ninguém sabia sobre os veios de petróleo e gás nesta parte do mundo. Desde o século XVII, inúmeras tentativas foram feitas para conquistar o cume polar do mundo. A primeira ao Pólo Norte, ao Ártico Siberiano e à Groenlândia foi em 1608 a viagem marítima do inglês Henry Hudson.

Em agosto de 1895, o sexto congresso geográfico foi realizado em Londres, inteiramente dedicado ao estudo da Região do Pólo Norte do globo. Centenas de grupos de pesquisa científica marinha partiram para o Círculo Polar Ártico.

Trezentos anos após a primeira expedição ao Ártico, outro não menos famoso explorador do Ártico, o americano Robert Peary, no início do século XX, jocosamente chamou de "Raça Polar" uma onda grandiosa de descobertas de diferentes países no estudo da geografia do extremo norte da Terra.

No século XX, a diferença de prioridades para a conquista do Ártico entre os maiores atores políticos do mundo era geograficamente indicada. Os chefes de estado começaram a entender que o desenvolvimento de novas terras no norte é economicamente benéfico.

De acordo com a descriptografia de manuscritos antigos, os vestígios da grandiosa civilização proto-ariana do país de Thule, da qual a raça hiperbórea fazia parte, estão localizados no Extremo Norte. Nos mapas geográficos do final da Idade Média, compilados por Gerardus Mercator, o pico norte do mundo era indicado na forma de um antigo continente com o nome de Hiperbórea. Paradoxalmente, o antigo atlas de Mercator do Ártico, correspondente à imagem das terras polares há cerca de quarenta milhões de anos, e os modernos mapas paleobatimétricos e paleogeográficos do relevo de fundo da região Ártica, obtidos por meio de equipamentos de alto mar altamente sensíveis, praticamente coincidem.

Já em 1918, na Alemanha, na fase de emergência do nazismo fascista na sociedade, foi planejada uma expedição ao Ártico para elevar o espírito do povo alemão a fim de encontrar o legado do grande povo hiperbóreo dos "epos".

O desenvolvimento do Ártico pela União Soviética começou em agosto de 1922 com a expedição polar de Alexander Barchenko à Península de Kola. Junto com o pesquisador soviético Boke, ele buscou as raízes da mais antiga raça de presunçosos e investigou o conhecimento oculto associado a eles. Com a derrota do grupo científico e político Barchenko-Boke, a liderança bolchevique abandonou as pesquisas no campo do patrimônio místico do Ártico.

Ao contrário, a liderança alemã ficou muito interessada no movimento científico dos Dunhor sobre os super-humanos de Hiperbórea e, em busca de uma civilização perdida, enviou a primeira expedição oficial ao setor soviético do Extremo Norte no verão de 1931. O voo mundialmente famoso do dirigível alemão "Tsipilin" foi liderado pelo aeronauta alemão Coronel Walter Broms, que era membro da comunidade maçônica Thule.

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É claro que oitenta por cento desse vôo buscava objetivos de reconhecimento militar, mas os organizadores da expedição aérea esperavam encontrar alguns vestígios da antiga civilização Thule para alimentar a luta ideológica e política doméstica da própria Alemanha. Filmes com valiosas informações cartográficas dessa campanha científica caíram nas mãos dos mestres da Thule, que então os compararam com manuscritos antigos. Eles tinham certeza de que na vastidão da Península de Kola havia um repositório dos vestígios e segredos das civilizações arianas.

A expansão para o Extremo Norte se transformou em uma obsessão maníaca com o Fuehrer da Alemanha fascista, Adolf Hitler. Foi desenvolvido o plano "Ost", cujo autor era um dos irmãos da sociedade mitológica nazista Thule Alfred Rosenberg.

No final dos anos trinta do século passado, a União Soviética alcançou um sucesso colossal no desenvolvimento dos Territórios Polares e do Ártico. A propaganda das ações dos bolcheviques no norte trovejou em todo o mundo:

• voos sem escalas no Pólo Norte;

• resgate do povo Chelyuskin, expedições árticas em dificuldades;

• introdução de estações meteorológicas à deriva no Extremo Norte;

• comissionamento da Rota do Mar do Norte para transporte marítimo com uma infraestrutura de bom funcionamento com a introdução de cortadores de gelo flutuantes.

O rápido progresso no desenvolvimento dos territórios árticos pela União Soviética acabaria por levar à descoberta de artefatos antigos, e a herança hiperbórea poderia acabar nas mãos dos bolcheviques, o que daria à União Soviética um novo conhecimento oculto secreto. Tal desenvolvimento de eventos não poderia ser permitido no departamento nazista da "SS" da mais secreta organização alemã Ahnenerbe, que estava engajada no ocultismo no mais alto nível estadual, chefiada por Hitler. Tudo isso teve um papel decisivo nos planos do comando militar hitlerista. Portanto, em abril de 1940, os navios de guerra das forças navais alemãs entraram nos principais portos da Noruega, preparando-se para uma investida decisiva no Ártico Soviético.

No entanto, os alemães foram incapazes de cumprir qualquer uma das tarefas que o Fuehrer definiu para o décimo nono e o trigésimo sexto corpos das tropas da Wehrmacht especialmente treinadas para combater em condições árticas. As tropas alemãs do Mountain Rifle Corps simplesmente ficaram atoladas nas cadeias de montanhas Mustatunturi e geralmente não podiam cruzar a fronteira do estado da URSS nesta região.

Só no início dos anos noventa do século XX, com a desclassificação dos arquivos militares, se tornaram conhecidos os verdadeiros motivos do desembarque de numerosos grupos fascistas de sabotagem na região da Península de Kola.

Muito depois das primeiras descobertas das terras do norte, descobriu-se que mais de um quarto de todas as reservas de hidrocarbonetos da Terra estão concentradas na plataforma ártica. E agora, no século XXI do terceiro milênio, a história se repete, com o comissionamento de poderosos quebra-gelos nucleares, a batalha pelo Ártico intensificou-se com vigor renovado, só que agora não por razões ideológicas ou mitológicas, mas puramente econômicas.

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