Começando: "The Philadelphia Experiment. Background".
O contratorpedeiro da Marinha dos EUA DE 173 Eldridge foi escolhido para o experimento. Decidiu-se realizar os experimentos na base naval da Filadélfia, em clima de especial sigilo. O experimento em si foi chamado de "Arco-íris", mas tornou-se mais conhecido devido à localização.
No início do outono, equipamentos especiais (magnetrons) foram instalados na nave, que, conforme planejado, deveriam criar um casulo eletromagnético ao redor da nave.
A primeira tentativa de esconder o navio dos radares foi coroada com relativo sucesso - depois de ligar os geradores, o navio acabou envolto em uma espécie de névoa esverdeada (quero lembrar a você a névoa quando você liga o Lovondatr). O fato de que os radares pararam de ver o Eldridge foi um sucesso absoluto, mas ninguém esperava desaparecer da vista das pessoas. No entanto, ele desapareceu de vista, embora a água tenha retido uma marca no casco do navio.
Tal desaparecimento de vista era completamente inútil. Como você pode liderar um esquadrão se seus navios são invisíveis? Eles simplesmente se chocam - e nenhum inimigo é necessário. A inspeção da tripulação também não agradou - muitos dos marinheiros vomitaram, eram loucos. Decidiu-se ajustar os parâmetros do campo eletromagnético e mudar a tripulação do navio.
Em 28 de outubro de 1943, todos os ajustes necessários foram feitos, a tripulação foi substituída e sessões de treinamento conjunto foram realizadas em vela. Tudo pronto.
No início, o experimento correu muito bem, quando os geradores do campo magnético foram ligados, a nave começou a ficar envolta em névoa, mas a princípio não quis desaparecer das telas do radar. O que estava acontecendo com o Eldridge foi controlado por outro destruidor, Andrew Fureset. Como a meta não foi atingida, decidiu-se aumentar a potência de campo.
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O fortalecimento do trabalho dos geradores possibilitou um efeito mais definido - o navio começou a perder a clareza de seus contornos, junto com isso, por assim dizer, esmaecendo, tornando-se translúcido. Ao mesmo tempo, a intensidade de sua marca nos radares começou a diminuir. Logo o destruidor foi envolvido por um clarão azul brilhante e desapareceu completamente - nem os radares nem as pessoas podiam vê-lo. Até a amolgadela da caixa, observada na primeira experiência, desapareceu. A grande nave de combate de superfície parecia ter desaparecido completamente no esquecimento, sem nem mesmo fazer uma reverência de despedida.
No entanto, depois de um tempo, DE 173 "Eldridge" voltou ao porto da Filadélfia em um estado completamente visível. Claro, os observadores pularam imediatamente a bordo do navio. O que ele viu chocou os experientes lobos do mar, que não estavam familiarizados com a morte em batalha. A impressão era que o navio já havia ido para o submundo.
Desta vez não foi sem perdas humanas - em geral, a perda da tripulação só poderia ser comparada com uma pesada batalha naval perdida. Antes do início do experimento, a tripulação do navio era de 181 pessoas. Apenas 21 deles não foram afetados. O destino de outros 40 acabou sendo trágico - 27 tripulantes foram literalmente combinados com as estruturas do navio, tornando-se parte deles; 13 - morreu por vários motivos, medo, exposição a um forte campo eletromagnético, choque elétrico.
Depois de um tempo, apareceu a informação de que durante a ausência do Eldridge na Filadélfia, o destruidor foi localizado no porto de Norfolk. A distância entre essas cidades é de mais de 320 quilômetros, então, em vez de um experimento de invisibilidade, temos um experimento de teletransporte.
O fracasso foi absoluto. Embora o resultado fosse de colossal interesse científico e fosse muito adequado para os militares para pesquisas futuras, decidiu-se interromper o experimento.
Se você lembrar do experimento, a frota sofrerá grandes perdas sem a influência da Marinha Imperial. Todos os dados da experiência malsucedida foram classificados e só vieram à tona em 1956, em uma carta recebida pelo astrofísico Maurice Jessup de um certo Carlos Allende.
Continuação: "The Philadelphia Experiment. Fatos, mitos, reflexões."
