Naquela guerra terrível, o povo russo demonstrou heroísmo de massa sem precedentes e dedicação em uma luta mortal contra um flagelo parasita, que tentou mais uma vez conquistar e destruir a Grande Rússia. E hoje os descendentes desses parasitas estão tentando descaradamente mentir para a Vitória conquistada pelos russos com o sangue e as vidas de milhões de seus melhores filhos e filhas.
Muito provavelmente, informações anteriormente cuidadosamente ocultadas finalmente começaram a vazar para as pessoas, o que pode nos revelar os verdadeiros organizadores daquela guerra terrível, os verdadeiros objetivos que estabeleceram para si próprios e os eventos reais que aconteceram durante aquele período terrível e cruel.
Parece-nos que sabemos quase tudo sobre a Grande Guerra Patriótica, porque milhares de livros foram escritos sobre ela, centenas de documentários e longas-metragens foram criados e muitas pinturas e poemas foram escritos. Mas, na realidade, só sabemos o que há muito foi castrado e colocado à disposição do público. Também pode haver alguma parte da verdade, mas não toda.
Agora estaremos convencidos de que sabemos muito pouco até mesmo sobre os eventos mais importantes, como fomos levados a acreditar, daquela guerra. Quero chamar sua atenção para o artigo de Alexei Kungurov de Chelyabinsk intitulado "Sobre Matemática e Realidade Histórica", que uma vez foi indevidamente ignorado por toda a mídia mundial.
Neste breve artigo, ele citou vários fatos que destroem a lenda existente sobre o bloqueio de Leningrado. Não, ele não nega que houve batalhas prolongadas e pesadas e que houve um grande número de vítimas civis.
Mas ele afirma que não houve bloqueio de Leningrado (cerco total da cidade), e dá provas convincentes desta afirmação.
Ele tira suas conclusões analisando informações amplamente conhecidas e publicamente disponíveis, usando lógica e aritmética. Mais detalhes sobre isso podem ser vistos e ouvidos na gravação de sua Conferência na Internet "Gestão da História como um Sistema de Conhecimento" …
Naquela época, em Leningrado, havia muitas estranhezas e incompreensibilidades, que agora vamos expressar, usando muitos fragmentos do artigo mencionado por Alexei Kungurov.
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Infelizmente, nenhuma explicação razoável e bem fundamentada para o que aconteceu naquela época em Leningrado foi encontrada. Portanto, devemos esperar que as perguntas formuladas corretamente nos ajudem a encontrar ou calcular as respostas corretas.
Em nossas adições aos materiais de Alexei Kungurov, também usaremos apenas informações disponíveis publicamente e amplamente conhecidas, repetidamente expressas e confirmadas por materiais fotográficos, mapas e outros documentos.
Então, vamos em ordem.
O PRIMEIRO RIDDLE
De onde veio esse termo?
Na realidade, não houve bloqueio à cidade de Leningrado. Este termo sonoro foi provavelmente cunhado para transferir para os alemães a culpa pelas mortes em massa entre a população urbana. Mas o cerco da cidade de Leningrado não foi nessa guerra!
No verão de 1941, de acordo com a informação publicamente disponível, uma certa área bastante grande de vários milhares de quilômetros quadrados, na qual a cidade de Leningrado estava e agora está localizada, foi isolada pelas tropas alemãs do resto do país. Aconteceu no final de agosto de 1941:
“Depois de batalhas teimosas, o 39º corpo motorizado do inimigo capturou o grande entroncamento ferroviário de Mga em 30 de agosto. A última ferrovia ligando Leningrado ao país foi cortada …"
ENIGMA DOIS
Por que havia tão poucos projéteis?
O artigo de A. Kungurov começa com uma análise da declaração escrita de que 148.478 projéteis caíram sobre a cidade durante o bloqueio. Os historiadores descrevem esses eventos da seguinte forma:
“Os habitantes de Leningrado viviam em constante tensão nervosa, os bombardeios seguiam um após o outro. De 4 de setembro a 30 de novembro de 1941, a cidade foi bombardeada 272 vezes, com duração total de 430 horas. Às vezes, a população permanecia nos abrigos antiaéreos por quase um dia. Em 15 de setembro de 1941, o bombardeio durou 18 horas 32 metros, em 17 de setembro - 18 horas 33 minutos. Durante o bloqueio, cerca de 150 mil granadas foram disparadas em Leningrado …”
Kungurov, por meio de cálculos aritméticos simples, mostra que essa figura foi tirada do teto e pode diferir da realidade em várias ordens de magnitude! Um batalhão de artilharia de 18 canhões de grande calibre é capaz de disparar 232.000 tiros durante as 430 horas de bombardeio mencionadas!
Mas, afinal, o bloqueio, de acordo com dados arraigados, durou muito mais do que três semanas, e o inimigo tinha centenas de vezes mais armas. Portanto, o número de projéteis caindo sobre os quais escreveram os jornais da época, e depois reescritos por todos os que nos escreveram sobre o bloqueio, deveria ter sido várias ordens de magnitude maior se o bloqueio ocorresse da forma a que estávamos todos acostumados.
Por outro lado, muitas fotos da Leningrado sitiada mostram que a destruição na parte central da cidade foi mínima! Isso só é possível se o inimigo não tiver permissão para atacar a cidade com artilharia e aeronaves.
No entanto, a julgar pelos mapas, o inimigo estava a apenas alguns quilômetros de distância da cidade, e a questão razoável de por que a cidade e as fábricas militares não foram completamente transformadas em ruínas em algumas semanas permanece em aberto.
RIDDLE THREE
Por que não houve ordem?
Os alemães não tinham ordem de ocupar Leningrado. Kungurov escreve sobre isso claramente da seguinte maneira:
“Von Leib, comandante do Exército Norte, era um comandante competente e experiente. Ele tinha até 40 divisões sob seu comando (incluindo divisões de tanques). A frente de Leningrado tinha 70 km de comprimento. A densidade de tropas atingiu o nível de 2 a 5 km por divisão na direção do ataque principal. Nessa situação, só os historiadores que nada entendem de assuntos militares podem dizer que nessas condições ele não poderia tomar a cidade.
Vimos repetidamente em filmes sobre a defesa de Leningrado como os petroleiros alemães dirigem para os subúrbios, esmagam e disparam bondes. A frente havia sido quebrada e não havia ninguém à frente deles. Em suas memórias, von Leib e muitos outros comandantes do exército alemão afirmaram que foram proibidos de tomar a cidade, receberam ordem de se retirarem de posições vantajosas …"
Não é verdade que as tropas alemãs se comportaram de maneira muito estranha: em vez de tomar a cidade com facilidade e avançar (entendemos que as milícias, que vimos nos filmes, não são capazes de oferecer resistência séria às tropas regulares em princípio), os invasores por quase 3 anos ficar perto de Leningrado, supostamente bloqueando todas as abordagens de terra a ele.
E dado o fato de que os contra-ataques dos defensores, muito provavelmente, não foram ou foram muito poucos, então para o avanço das tropas alemãs não foi uma guerra, mas um verdadeiro sanatório! Seria interessante saber a verdadeira reação do comando alemão a essa lenda do bloqueio.
RIDDLE FOUR
Por que a planta Kirovsky funcionou?
“Sabe-se que a fábrica Kirovsky funcionou todo o tempo do bloqueio. O fato também é conhecido - ele estava a 3 (três !!!) quilômetros da linha de frente. Para as pessoas que não serviram no exército, direi que uma bala de um rifle Mosin pode voar a tal distância se você atirar na direção certa (apenas fico calado sobre armas de artilharia de maior calibre).
Os residentes foram evacuados da área da planta de Kirov, mas a planta continuou a funcionar sob o próprio nariz do comando alemão, e nunca foi destruída (embora, um tenente-artilheiro com uma bateria de não maior calibre pudesse dar conta dessa tarefa, dada a tarefa correta e suficiente a quantidade de munição) …"
Você entende o que está escrito aqui? Diz aqui que o feroz inimigo, que durante 3 anos disparou continuamente canhões e bombardeou a cidade cercada de Leningrado, não se preocupou em destruir a fábrica Kirov, que produzia equipamento militar, durante este tempo, embora isso pudesse ser feito num dia!
Como isso pode ser explicado? Ou porque os alemães não sabiam atirar, ou porque não tinham uma ordem para destruir a fábrica do inimigo, o que não é menos fantástico do que a primeira suposição; ou as tropas alemãs, que estavam estacionadas perto de Leningrado, desempenhavam outra função, até então desconhecida por nós …
Para entender como é uma cidade quando é realmente processada pela artilharia e pela aviação, encontre fotos militares de Stalingrado, que não foi bombardeada por 3 anos, mas muito menos tempo …
E foi assim que Dresden ficou depois do bombardeio da aeronave anglo-americana em fevereiro de 1945. O número de bombas lançadas na cidade em 2 dias foi de cerca de 650 mil! Naquela época, 1.478 toneladas de bombas de alto explosivo e 1.182 toneladas de bombas incendiárias foram lançadas em uma cidade pacífica que transbordava de refugiados.
RIDDLE FIVE
Como a planta de Kirov foi fornecida?
“A fábrica de Kirov produzia vários produtos: tanques KV-1, canhões autopropelidos SAU-152, em 1943 eles dominavam a produção dos tanques IS-1, IS-2 e SAU-152. Pelas fotos postadas na internet, podemos imaginar a escala de produção do tanque (esta é uma produção grande e em massa). Além da fábrica de Kirov, outras fábricas em Leningrado também funcionaram, produzindo conchas e outros produtos militares. Desde a primavera de 1942, o tráfego de bonde foi retomado em Leningrado … Este é apenas um pequeno pedaço da realidade, muito diferente dos mitos históricos escritos por historiadores profissionais …"
Para que uma grande empresa de construção de máquinas, como a Kirovsky Zavod, opere e produza produtos, é necessário um fornecimento constante e sério. E isso não deve ser apenas eletricidade nos volumes necessários e muito grandes, mas também matéria-prima (metal dos graus exigidos em milhares de toneladas), componentes de milhares de itens, ferramentas de milhares de itens, comida e água para os trabalhadores e muito mais.
Além disso, era preciso colocar o produto acabado em algum lugar! Estas não são canetas-tinteiro! São itens grandes que só podem ser transportados por conta própria, por via marítima ou ferroviária. E o fato de que os produtos foram fabricados é confirmado por evidências escritas:
“Devido ao desligamento de quase todas as usinas, algumas das máquinas tiveram que ser acionadas manualmente, o que aumentou a jornada de trabalho. Muitas vezes, alguns dos trabalhadores pernoitavam na loja, economizando tempo nos pedidos urgentes da linha de frente. Como resultado dessa atividade laboral abnegada, no segundo semestre de 1941, o exército ativo recebeu de Leningrado 3 milhões de granadas e minas, mais de 3 mil canhões regimentais e antitanque, 713 tanques, 480 veículos blindados, 58 trens blindados e plataformas blindadas.
2. Ajudou os trabalhadores de Leningrado e outros setores da frente soviético-alemã. No outono de 1941, durante as ferozes batalhas por Moscou, a cidade do Neva enviou mais de mil peças de artilharia e morteiros para as tropas da Frente Ocidental, além de um número significativo de outros tipos de armas. Em uma difícil situação no outono de 1941, a principal tarefa dos trabalhadores da cidade sitiada era abastecer o front com armas, munições, equipamentos e uniformes. Apesar da evacuação de várias empresas, a capacidade da indústria de Leningrado permaneceu significativa. Em setembro de 1941, as empresas da cidade produziram mais de mil canhões de 76 milímetros, mais de dois mil morteiros, centenas de armas antitanque e metralhadoras …”
Acontece um estranho bloqueio: em 30 de agosto de 1941, a comunicação ferroviária com o "continente" foi interrompida e, no outono de 1941, "mais de mil peças de artilharia e morteiros, bem como um número significativo de outros tipos de armas …" foram enviados para a Frente Ocidental.
Como uma quantidade tão colossal de armas poderia ser retirada da "sitiada" Leningrado para a Frente Ocidental se não havia mais uma conexão ferroviária? Em jangadas e barcos pelo Lago Ladoga sob fogo contínuo da artilharia alemã e aeronaves que dominavam o ar naquela época?
Em teoria isso é possível, mas na prática é muito improvável …
RIDDLE SIX
Para onde foram os produtos da fábrica de Kirov?
“Fica o fato: a quantidade de manufaturados já foi calculada e anunciada, não se pode contestar o fato. Agora vamos pensar um pouco sobre o que os historiadores realmente escreveram.
A primeira pergunta é sobre o método de entrega de 713 tanques, 3.000 armas, um milhão de projéteis e, o mais importante, 58 trens blindados da cidade sitiada para o exército ativo e, principalmente, perto de Moscou, tudo isso pode ser retirado apenas nos trilhos, e pelo menos 100 escalões são necessários. Para tanques e trens blindados, ainda mais, não transportam barcos (tais barcos (balsas) ainda não existiam).
A segunda pergunta é que a produção em massa foi anunciada (e isso está em condições de cerco). Contos de que você pode lançar algo sem ter matérias-primas, materiais e, além disso, ferramentas, só pode ser contada para analfabetos!
Tudo isso aponta para o fornecimento constante de materiais e matérias-primas necessárias. Na verdade, na cidade bloqueada de Leningrado, não havia minas de carvão, minério de ferro e outros depósitos para abastecer a indústria de carvão, aço, coque, fundentes e outros materiais!
"Historiadores" argumentam que as máquinas eram giradas à mão - isso é apenas uma conjectura de pessoas analfabetas em tecnologia: experimente uma máquina com uma unidade de 3-10 kW (essas são as unidades usadas por furação industrial e tornos) para girá-la à mão e virar um vazio de metal. Você perceberá imediatamente que esta é a invenção mais comum, com as mãos não é algo que garanta a velocidade de rotação necessária, é simplesmente impossível girar uma máquina dessas!.."
RIDDLE SEVEN
Você não tem conchas suficientes?
Os historiadores também argumentam que o principal motivo do aumento da jornada de trabalho não foi um impulso heróico de dar tudo por uma vitória comum, mas a falta de eletricidade. Das obras de "historiadores":
"No outono e inverno de 1941/42, a artilharia soviética travou esta luta em condições extremamente difíceis: não havia munição suficiente, equipamento de reconhecimento instrumental de artilharia, não havia aviação corretiva, o alcance de tiro dos canhões soviéticos era inicialmente inferior aos alemães, então até a primavera de 1942, a oposição da artilharia inimiga era de natureza defensiva, embora os ataques retaliatórios da artilharia soviética enfraquecessem o poder de combate do inimigo …"
Ainda assim, é interessante - eles próprios não tinham projéteis suficientes ou transportaram 3 milhões de projéteis para o exército ?! Por quê? Tiveram problemas no bloqueio? Como eles aumentaram o alcance de tiro das armas? Provavelmente, as armas chegaram mais perto ?! Este é outro exemplo de apresentação não apenas analfabeta e mal-entendido de informações, mas de falsificação completa!
O alcance de tiro da própria arma não aumenta ou diminui e é inicialmente definido pelos parâmetros do projeto! Os historiadores tiveram que apontar que novas armas com um maior alcance de tiro foram projetadas, fabricadas, testadas e adotadas. Parece que os historiadores escreveram assim, na esperança de que ninguém lesse ou analisasse …
RIDDLE OIGHT
De onde veio a eletricidade?
“Havia cinco usinas termelétricas no território de Leningrado; elas faziam parte do Sistema de Energia da Região de Leningrado. Engenheiros de energia escrevem sobre esta época assim:
Bloqueio de energia
Depois que o anel de bloqueio foi fechado em torno de Leningrado em 8 de setembro de 1941, a cidade foi cortada de todas as usinas suburbanas que forneciam energia. Muitas subestações e linhas de transmissão foram destruídas. Em Leningrado, apenas cinco usinas termelétricas operavam.
No entanto, devido à falta de combustível, a produção de energia neles foi drasticamente reduzida, o que era suficiente apenas para hospitais, padarias e prédios governamentais relacionados à fachada. A transmissão de eletricidade da UHE Volkhovskaya foi interrompida, cujo equipamento principal foi desmontado em outubro de 1941 e levado para os Urais e a Ásia Central.
Na estação, duas unidades hidráulicas auxiliares de 1000 kW cada, que funcionaram para o entroncamento ferroviário de Volkhovstroy e unidades militares, permaneceram em operação. O trabalho das fábricas de defesa foi paralisado, os bondes e trólebus pararam de funcionar, o sistema de abastecimento de água parou de funcionar.
Muitos engenheiros de energia foram para a frente, e os demais continuaram trabalhando em condições severas de fome e frio, garantindo a geração da quantidade possível de eletricidade. O bloqueio de energia de Leningrado começou. O dia mais difícil para a indústria de energia em Leningrado foi 25 de janeiro de 1942. Em todo o sistema de potência, apenas uma estação estava operando, carregando uma carga de apenas 3.000 kW …
Vamos comentar um pouco sobre a matéria: desde setembro de 1941, a produção de energia elétrica diminuiu devido ao regime de extrema economia. Em janeiro de 1942, a cidade ficou sem carvão, as termelétricas praticamente pararam e apenas 3.000 kW foram produzidos. Ao mesmo tempo, a UHE Volkhovskaya produzia 2.000 kW (2 MW) e isso era suficiente apenas para a ferrovia. nó e unidades militares (isto é, preste atenção ao número - 2 megawatts é muito pequeno em uma escala de cidade).
Durante a Grande Guerra Patriótica, quando a maioria das usinas de Leningrado sitiadas não podiam funcionar devido à falta de combustível. No inverno de 1941-1942, a caldeira nº 3 da usina elétrica Krasny Oktyabr foi convertida para queimar turfa moída, que estava disponível nas empresas de turfa da região de Vsevolozhsk. O start-up dessa unidade possibilitou aumentar a carga da usina para 21-22 mil kW de 23-24 mil kW gerados pelo sistema. (Wikipedia)
Ou seja, o número final já foi anunciado: todo o sistema (mais precisamente, uma usina termelétrica de turfa mais a UHE Volzhskaya) produziu 24 mil quilowatts até o fim da guerra. O número apenas parece grande, mas, por exemplo, vou citar que essa energia não é suficiente para uma cidade (por exemplo, Grodno, 338 mil habitantes) ferver chaleiras elétricas ao mesmo tempo.
Desde a primavera de 1942, 6 rotas de bonde operaram em Leningrado. Para garantir este consumo de energia, são necessários 3,6 mil kW de eletricidade (3,6 MW). De forma que 20 bondes com um total de 120 (total) com uma potência do motor estimada de 30 (!) KW circulem em cada rota (por exemplo, os bondes modernos têm uma capacidade de até 200 kW) …
Resta fazer o balanço de eletricidade
A eletricidade remanescente do movimento dos bondes (20 MW) precisa para abastecer a produção das fábricas, e esta é:
- dezenas de milhares de máquinas-ferramenta de 3-10 kW cada (milhões de carcaças, parafusos, buchas, tarugos, eixos, etc.), - 30-100 MW (isto se houver 10 mil máquinas em todas as fábricas);
- dezenas de máquinas-ferramenta para a produção de barris de canhão (tornos de rosca de grande porte), - laminadores (não há placas de blindagem sem isso), - muitas unidades industriais de soldagem (afinal, eles produziram 713 tanques em seis meses, 5 tanques por dia), o tanque é escaldado por mais de um dia. Se assumirmos que o tanque é escaldado com uma unidade de soldagem por três dias, são necessárias 15 unidades de soldagem com uma capacidade total de 600 kW …
E como resultado de cálculos elementares, concluímos que temos uma grave falta de energia restante (20 MW) e precisamos fornecer eletricidade para o comitê regional e o comitê municipal do partido, o conselho regional e o conselho municipal, a administração do NKVD, hospitais, etc."
RIDDLE NINE
De onde veio a comida?
“A necessidade de alimentos na cidade era (2 milhões 544 mil moradores da cidade - excluindo agrupamentos militares, a frota e moradores da região do cerco), 1,5 kg de alimentos por dia (500 gramas de biscoitos e 1 kg de vegetais e cereais - esta é uma ração de armas combinadas) - 3800 toneladas de alimentos por dia (63 vagões modernos). Deixe-me lembrar que isso sem levar em conta o número de soldados e da frota, e os habitantes da região.
A contabilidade secundária de gêneros alimentícios realizada em 10 e 11 de setembro mostrou que para fornecer às tropas e à população em Leningrado havia reservas de grãos, farinha e tostas por 35 dias, cereais e massas - por 30 dias, carne e derivados - por 33 dias, gordura - por 45 dias. dias, açúcar e confeitaria - para 60 dias (até novembro já deveria ter acabado, e isso leva em conta a redução do consumo pela metade).
Para aliviar a situação alimentar em Leningrado, aviões de transporte foram alocados para a transferência de mercadorias. A entrega de alimentos em conjunto com o Grupo Aéreo Especial, criado no final de junho de 1941 para atender a Frente Norte, era feita pelo Grupo de Aviação Especial de Moscou, formado por 30 tripulações da aviação civil de Moscou.
De setembro a dezembro de 1941, por meio dos esforços heróicos dos pilotos soviéticos, mais de 6 mil toneladas de carga foram entregues à cidade sitiada, incluindo 4.325 toneladas de produtos alimentícios de alto teor calórico e 1.660 toneladas de munições e armas.
(Por 3 meses eles trouxeram comida por 2 dias. Não está claro por que eles trouxeram munição, se em Leningrado eles próprios liberaram e transportaram para o continente).
No total, ao final da navegação de 1941, 60 mil toneladas de cargas diversas foram entregues à cidade sitiada por via marítima, incluindo 45 mil toneladas de alimentos (Wikipedia) (para mais 20 dias de alimentos).
No total, durante o primeiro inverno de bloqueio, a estrada de gelo funcionou até 24 de abril (152 dias). Durante este tempo, 361 109 toneladas de cargas diversas foram transportadas, incluindo 262 419 toneladas de alimentos (wikipedia) (ou seja, menos de 2.000 toneladas de alimentos foram transportadas por dia - isso é menos do que a necessidade diária da cidade) …"
Vamos fazer alguns cálculos com você. Para transportar 360.000 toneladas de carga em um caminhão e meio, é necessário fazer 360.000 / 1,5 = 240.000 viagens, que foram concluídas em 152 dias (vamos arredondar para 150 dias, não precisamos de alta precisão aqui). Um dia é responsável por 240.000 / 150 = 1.600 viagens. Temos 60 x 24 = 1440 minutos em um dia.
Conclui-se que, para proporcionar 1600 viagens por dia na “estrada da vida”, era necessário que os carros circulassem dia e noite com um intervalo ligeiramente inferior a 1 minuto!
Mas o “caro da vida” era o gelo do Lago Ladoga, sem neve (carros comuns não podem dirigir em neve profunda). Para dirigir no gelo, esse intervalo é bastante aceitável, porque o gelo não é asfalto, e exceder a carga imediatamente leva a um desastre e a uma longa parada de toda a coluna.
Se tudo era como nos contam os historiadores e propagandistas da época, o inimigo tinha uma tarefa muito simples: atirar periodicamente com canhões no lago e estragar a estrada.
Afinal, é muito fácil estragar a estrada gelada, mas é impossível “consertá-la” rapidamente! É necessário desobstruir um desvio, e isso leva várias horas, porque o trator não pode ser enviado para lá - é muito pesado.
Portanto, a afirmação de que 360 mil toneladas de cargas foram transportadas ao longo da "estrada da vida" em 152 dias não parece plausível, nem que seja em virtude dos cálculos acima! E, no entanto, ainda era necessário fornecer descarga, carregamento e reabastecimento de carros 24 horas por dia, rítmicos, e esse transportador não precisava parar um minuto!
Também era necessário ter transporte e combustível suficientes para entregar o que precisava ser enviado ao "continente" e retirar o que era trazido para os arredores.
E quantos carros estiveram envolvidos nesta operação? Isso pode ser calculado aproximadamente.
É fácil determinar a partir do mapa que a distância que teve de ser percorrida no Lago Ladoga é de cerca de 30 km. Se assumirmos que os carros se movem a uma velocidade de cerca de 30 km por hora; adicionar 1 hora para carregamento e 1 hora para descarregamento; percebemos que cada carro fez 8 viagens por dia.
Portanto, para fazer 1.600 voos por dia, eram necessários 200 carros.
Claro, esse é o alinhamento perfeito. Na verdade, o tempo de viagem poderia ter sido superior a 1 hora e os carros estavam parados por vários motivos. Portanto, para garantir o volume de tráfego especificado, o número de carros pode ser aumentado com segurança em 2 vezes.
E todos esses 400 e meio tinham que ser constantemente reabastecidos com gasolina. Seu consumo de combustível era de cerca de 20 litros por 100 km. Durante o dia, cada carro que percorreu 480 km consumiu pelo menos 100 litros de gasolina. Toda a frota de carros teve que entregar pelo menos 40 toneladas de gasolina todos os dias …
Este trabalho, que é bastante viável em tempo de paz com financiamento constante e suficiente, em tempo de guerra com oposição constante e deliberada do inimigo, torna-se uma tarefa insuportável, quase impossível.
Não, não tenho dúvidas de que poderia haver uma tentativa de organizar o abastecimento da cidade e da região dessa forma. Mas tenho absoluta certeza de que os resultados desse trabalho foram muito diferentes.
RIDDLE DEZ
Tudo isso parece verdade?
“Até novembro, não só o carvão, mas também todo o abastecimento de matérias-primas e materiais, os alimentos deveriam ter acabado (o que aconteceu). Por meio da austeridade, esses estoques foram alongados até janeiro. O transporte da vida pela estrada em carros com capacidade de carga de 1,5 tonelada atendia apenas às necessidades alimentares (e mesmo assim não completamente).
Não foi revelado pelos "historiadores" quais foram as 100.000 toneladas de outras cargas trazidas no primeiro inverno, mas isso não atendeu as necessidades da indústria (são milhares e milhares de toneladas). A indústria teve que parar. Mas todas as fábricas funcionavam e funcionavam (isso é um fato).
Não se sabe de onde veio a energia adicional (provavelmente os alemães forneceram). De onde vieram os recursos e como o produto acabado foi enviado também não está claro.
Ao mesmo tempo, o comando alemão, a fim de paralisar completamente todas as atividades da cidade, foi o suficiente para destruir apenas 5 usinas (no estágio inicial da guerra, e uma após janeiro de 1942), que eram claramente visíveis aos observadores do fogo de artilharia da fumaça dos canos. É outro descuido acidental?
É completamente incompreensível porque os tanques de 713 KV não resolveram a questão do levantamento do bloqueio de Leningrado, porque no início da guerra tínhamos apenas tanques de 636 KV, e esses tanques não foram penetrados por canhões alemães.
O uso simultâneo e massivo desses tanques deveria empurrar qualquer defesa com o apoio de 3.000 canhões disparados (e no início da guerra tínhamos apenas 1928 canhões) e na ausência de economia de munição. Este número de tanques e artilharia deveria ter sido suficiente para lançar os alemães até a fronteira …"
Os mapas disponíveis mostram realmente claramente que as tropas das frentes de Leningrado e Volkhov foram divididas na área de Shlisselburg por uma faixa estreita de apenas 12 km de largura!
E é simplesmente impossível acreditar que as tropas dessas frentes, com uma enorme quantidade de poderoso equipamento militar e munições produzidas em Leningrado, não tiveram a oportunidade de empurrar os alemães de volta do Lago Ladoga pelo menos 20-30 km!
Além disso, verifica-se que em março de 1942 ocorreu o seguinte evento marcante:
“Em 29 de março de 1942, um trem partidário com alimentos para os residentes da cidade chegou a Leningrado das regiões de Pskov e Novgorod. O acontecimento teve grande significado propagandístico e demonstrou tanto a incapacidade do inimigo de controlar a retaguarda de suas tropas, quanto a possibilidade de desbloquear a cidade pelo Exército Vermelho regular, já que os guerrilheiros conseguiram fazer isso …”
No entanto, o cerco não foi rompido e ainda não sabemos as razões disso …
CONCLUSÕES
1. A cidade de Leningrado não foi bloqueada durante a guerra; nunca houve um bloqueio da cidade como tal.
2. Alega-se que 1,5 milhão de pessoas foram evacuadas de Leningrado em outubro de 1942. Alega-se que durante o bloqueio em Leningrado, cerca de 1,5 milhão de pessoas morreram. Mas antes da guerra, apenas 2,5 milhões de habitantes viviam em Leningrado. De onde poderiam ter vindo os 0,5 milhões adicionais para perecer, e quem trabalhou por 3 anos em fábricas militares que produziram mensalmente centenas de tanques, milhares de armas e milhões de projéteis? As estatísticas geralmente aceitas sobre essas questões não resistem nem mesmo a análises elementares.
3. Se, supostamente, 1,5 milhão de pessoas foram evacuadas de Leningrado em 1,5 anos, então fornecer comida para 1 milhão de pessoas restantes não era mais uma tarefa muito difícil. Se tudo corresse como nos dizem com o abastecimento, não haveria 1,5 milhão de pessoas morrendo de fome !!!
4. Cálculos elementares mostram de forma convincente que era impossível fornecer à indústria militar matérias-primas, materiais, ferramentas e componentes, seja por transporte motorizado, seja por barcos ou aeronaves.
5. Não há informações sobre a provisão da cidade e da indústria com capacidade de energia suficiente. Para o funcionamento das fábricas militares, que de fato funcionavam, era necessária energia várias vezes mais do que a disponível segundo informações oficiais.
6. É completamente incompreensível para onde foi a maior parte do equipamento militar produzido, especialmente os pesados. Se em Leningrado, em 3 meses, mais de 700 tanques pesados foram produzidos, então, em 30 meses de bloqueio, tantos deles poderiam ser feitos que seria o suficiente para transformar toda a Europa em pó!
7. Até o momento não há conjecturas sobre os motivos pelos quais os alemães não destruíram a usina Kirovsky que funcionava sob seus narizes (a 3 quilômetros de distância), que produziu equipamentos militares durante todo o "bloqueio".
8. Também não está claro por que os alemães não destruíram Leningrado com artilharia e aeronaves, embora no início eles tivessem uma grande vantagem nesses tipos de armas.
9. Não há explicação inteligível para o fato de que o cerco da área não foi quebrado pelas tropas soviéticas. As frentes de Leningrado e Volkhov na área de Shlisselburg foram divididas por uma faixa de apenas 12 km de largura! Os guerrilheiros trouxeram comida em carrinhos, mas as tropas regulares não podiam fazer nada. Absurdo!
10. É muito provável que as variações sobre o "bloqueio" de Leningrado visem mascarar algo muito mais sério do que o que sabemos de informações publicamente disponíveis. É bem possível que naquela época ocorreram eventos completamente diferentes, para os quais não pararam diante dos milhões de vítimas e que estão cuidadosamente escondidos até hoje …
P. S
Ainda temos que lidar com a história da Grande Guerra Patriótica.
Existem muitos momentos incompreensíveis nisso. Não está claro que tipo de arma as tropas alemãs destruíram até o inverno de 1941 cerca de 20.000 (vinte mil) de nossos tanques, enquanto eles próprios possuíam apenas 4171 tanques e canhões autopropelidos.
Não está claro como perdemos uma parte ainda maior dos 104.840 tanques e canhões autopropelidos produzidos durante a guerra, enquanto a maioria dos tanques foi consertada e retornou à batalha várias vezes.
Essas perdas são registradas na história real apenas uma vez - durante a guerra árabe-israelense de seis dias, quando as tropas israelenses destruíram quase dois mil tanques (mas havia ATGMs e um nível diferente de aviões a jato) …
Junto com isso, cálculos elementares mostram que muita informação está simplesmente escondida de nós e, por isso, o resto não pode ser explicado. Tem-se a impressão de uma traição global, de que todo esse bloqueio foi especialmente organizado para matar o maior número de pessoas possível.
baseado no artigo de D. Baida
RIDDLE ELEVEN
Os eventos de 2015 na Síria acrescentaram outro mistério, embora não tão óbvio quanto os anteriores. Em maio de 2015, uma execução em massa de soldados sírios capturados ocorreu no antigo anfiteatro de Palmira, capturados por militantes do Estado Islâmico. Ao mesmo tempo, eles foram baleados por adolescentes, a geração mais jovem.
Atrás de cada um dos 25 soldados estavam adolescentes em uniformes de camuflagem do deserto e bandanas marrons nas costas. Eles parecem não ter mais do que 12-13 anos. O terrorista de preto faz um discurso, após o qual os adolescentes atiram na cabeça todos os soldados sírios em pé no palco.
Você pode fazer uma pergunta razoável: qual é a conexão entre Leningrado e Palmyra? E nenhum, de acordo com a compreensão moderna da história, exceto para o esotérico e oculto. Mas pode se tornar mais óbvio se adicionarmos a cidade de Baalbek (Heliópolis) no Líbano a esta lista e olharmos para os eventos durante a época em que Leningrado foi nomeada Yarogrado. Ou talvez aquele que mandou reconstruí-lo, proibiu e explodiu, trazendo um sacrifício sagrado de 1,5 milhão de pessoas?
Assim. Esses eventos são separados por um círculo de tempo de 72 anos e a cidade de Leningrado é freqüentemente chamada de Palmira do Norte devido à semelhança de arquitetura. Além disso, a previsão de Vanga diz: "se a Síria cair, uma guerra mundial começará." Lembre-se de nossa assistência militar à Síria. Além disso, de acordo com a astrogeografia cármica, 72 é o ciclo completo de desenvolvimento de algo, 5 é a manifestação de influências sutis e espirituais, 15 é uma predisposição para desencadear certos nós cármicos, 25 é o sacramento da cura, etc.
Todos esses eventos têm conexões figurativo-sensoriais e não lógico-estruturais. Portanto, eles devem ser vistos deste ponto de vista. Você só pode entendê-los percebendo a essência do pensamento figurativo.
Assim, as razões do mistério do bloqueio de Leningrado podem valer a pena olhar num plano ligeiramente diferente do que estamos acostumados a fazer?
