Eu gostaria muito de saber que combustível foi usado nesses bondes para gerar vapor?
Parece que a resposta é simples! Carvão claro !!! Verdade, não está totalmente claro se todas as fábricas, fábricas (e para construir este bonde, é necessário derreter, forjar e prensar e fazer vidro e couro cortado para assentos e madeira serrada em bancos) consumiam carvão, e os vaporizadores e trens também eram aquecidos com carvão. no carvão - onde está essa escala de produção? Onde estão essas minas de carvão na mesma Europa? Entendeu o quê? Kirk? Onde as hordas de trabalhadores são descritas?
Bem, mesmo se eles cortassem carvão. OK. Porém, com esses bondes nem tudo é tão simples!
Aqui está uma visão típica de uma locomotiva a vapor.
Você pode imaginar o que teria acontecido se as pessoas estivessem sentadas no teto do carro ao lado dele?
Não consigo imaginar. Mas aquele está sentado por si mesmo. E nem um pouco sujo de fuligem …
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E no telhado também tem uma certa estrutura incompreensível … A que serve? Pessoalmente, não acredito que tal carro tenha sido colocado no teto por causa da beleza. Aqui está outra foto.
E novamente no teto há uma estrutura incompreensível e novamente dois andares no carro.
E aqui no telhado ISSO …
E aqui está, e até o farol.
Se assumirmos que o farol é elétrico (embora, claro, isso seja rebuscado, porque havia faróis com uma vela dentro … Embora eu não consiga imaginar o que eles acenderam lá adiante … um metro?) Então vem a idéia de aquecer água a um estado de vapor com essa mesma eletricidade? E aquela coisa no telhado é para pegar de … Do…. Da atmosfera?
Existem muitas evidências de que, no passado, havia tecnologias interessantes que não estavam disponíveis para nós. Além disso, em quase todas as indústrias.
