O desenvolvimento da robótica e da automação é, sem dúvida, necessário para a transição da humanidade para um novo patamar tecnológico. Mas, como em qualquer outra área de alta tecnologia, existem riscos aqui. E a aposta nesses riscos pode ser a mais alta - sua vida. Ficamos convencidos disso com o exemplo do recente incidente com um veículo Uber não tripulado, no qual um pedestre foi morto. O problema é agravado pelo fato de que o nível atual de desenvolvimento de IA não permite que máquinas sem alma determinem rápida e adequadamente o nível de perigo e, consequentemente, entendam se há uma pessoa na frente dela ou um material com o qual o robô foi programado para funcionar.
Um exemplo da tragédia que resultou na morte de uma mulher sob as rodas de um drone Uber está longe de ser o único. Para carros autônomos - um, mas não para um ambiente de produção onde as pessoas têm que trabalhar lado a lado com máquinas perigosas todos os dias. Em situações críticas, quando o aço frio colide com a carne viva, esta sempre perde.
Hoje falaremos sobre dez casos de morte de pessoas pelas “mãos” de robôs. Alguns exemplos contêm detalhes muito desagradáveis, portanto, antes de começar a ler isto, recomendamos que você remova os filhos da tela. Da mesma forma, se você é uma pessoa bastante desconfiada - é melhor fechar esta página e poupar seus nervos. Nós avisamos!
Joshua Brown
Joshua Brown se tornou a primeira pessoa a morrer em um acidente de carro que dirigia sozinho. A tragédia aconteceu em 7 de maio de 2016, quando o carro elétrico Tesla Model S, equipado com um sistema de controle não tripulado, movendo-se ao longo da estrada da cidade americana de Williston, não conseguiu determinar o que estava à sua frente - um céu claro ou um caminhão de carga de 18 rodas virando à direita. O carro de Brown voou sob a parte central do trator como uma faca na manteiga e um momento depois saiu pelo outro lado. O carro com o teto cortado saiu voando da estrada, passou por cima de duas cercas e bateu em um poste.
Após uma investigação interna, Tesla afirmou que nenhum bug foi encontrado no software do carro, e imediatamente tentou se proteger de qualquer acusação no acidente. Ao mesmo tempo, o incidente foi anunciado publicamente apenas no dia 30 de junho, ou seja, um mês após o acidente. O relatório publicado disse que os carros do Modelo S percorreram mais de 210 milhões de quilômetros e até agora não houve um único acidente fatal, quando para carros comuns a média é de 150 milhões de quilômetros. A empresa destacou ainda que o sistema de piloto automático de seus carros no momento do acidente não era perfeito (completo), portanto as regras claramente exigiam do motorista atenção constante e mãos no volante. Durante a viagem de 37 minutos, Brown tirou as mãos do volante por apenas 25 segundos. Eles acabaram sendo os últimos para ele em sua vida.
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Uma investigação do National Transportation Safety Board (NTSB) descobriu que nem Brown nem o sistema de piloto automático ativaram o sistema de frenagem do veículo antes da colisão. Os airbags do carro elétrico não dispararam até que o carro voou para fora da estrada e passou por entre os arbustos localizados em um terreno privado. Especialistas médicos disseram que Brown provavelmente morreu imediatamente depois que o veículo foi atropelado por um trator.
O motorista do caminhão afirmou que Brown estava assistindo ao filme de Harry Potter no momento do acidente. O teste NTSB mostrou um cartão microSD com um filme de Harry Potter, mas não conseguiu dizer se Brown estava realmente distraído assistindo ao filme em laptops Asus ou Chromebooks também encontrados no carro.
Robert Williams
Robert Williams se tornou a primeira pessoa na história a ser morta por um robô. O incidente ocorreu na fábrica da Ford em Flat Rock, Michigan, em 25 de janeiro de 1979. Williams foi morto por um braço robótico de 1 tonelada que o atingiu ao tentar recuperar sozinho uma nova peça fabricada.
A tarefa do braço robótico era transferir novas peças de um lugar para outro. Porém, os erros acumulados no software, indicando informações incorretas sobre a quantidade de peças que estavam naquele momento no rack, obrigaram Williams a subir as escadas sozinho e pegar a peça de que precisava. Naquele momento, o carro o matou. A investigação mostrou que a causa da morte da pessoa era uma técnica de segurança muito fraca no empreendimento, incluindo a ausência de sinais sonoros de alerta que indicassem uma presença humana perigosa. A empresa pagou à família do falecido US $ 10 milhões.
Nove soldados sul-africanos
Um incidente em 2007 matou nove soldados sul-africanos e feriu outros 14. Desta vez, a instalação de defesa aérea não funcionou bem, abrindo fogo descontrolado em todas as direções. O assassino foi o canhão antiaéreo automático computadorizado Oerlikon GDF-005. Era controlado por um sistema projetado para pesquisar, capturar e atacar automaticamente o inimigo sem intervenção humana. A arma tinha até um sistema de recarga automática, o que em nosso caso poderia torná-la ainda mais mortal.
Os soldados estavam treinando em uma das bases da província do Cabo Norte da África do Sul, quando o canhão antiaéreo emperrou pela primeira vez, então, de acordo com testemunhas, algo explodiu nele, e então o canhão antiaéreo abriu fogo descontrolado, disparando duzentos e cinquenta canhões de alto explosivo de 35 mm de seus dois canos. projéteis em pessoas perto dele.
Entre as razões alegadas para o "motim" do canhão antiaéreo, foram citadas uma falha de software e uma falha mecânica. De acordo com os comentários de representantes de algumas empresas envolvidas na produção de armas, tal incidente estava longe de ser o único, e eles já tiveram que lidar com situações semelhantes. É que este caso foi o primeiro em que pessoas morreram em tal incidente.
Mika Johnson
Em 7 de julho de 2016, ocorreu um tiroteio fatal na cidade americana de Dallas. Furioso com as recentes mortes pela polícia de vários residentes negros em ondas em várias cidades dos EUA, Micah Johnson atirou em cinco policiais e feriu mais nove, dois dos quais eram civis. Ele matou os três primeiros policiais por volta das 21h, durante os então protestos pacíficos. Depois disso, ele tentou se esconder em uma faculdade em El Centro, onde matou outro policial na entrada e ficou esperando para matar vários outros policiais.
Durante as cinco horas seguintes, a polícia tentou, sem sucesso, negociar com Jones, mas ele não quis desistir e ameaçou detonar várias bombas. No final das contas, a polícia perdeu a paciência e os policiais ofereceram a Johnson duas opções: ou ele se rende e sai com as mãos para cima ou permanece lá dentro, caso em que a polícia está pronta para usar a força. O assassino decidiu escolher a segunda opção. Logo, o criminoso percebeu que tipo de poder a polícia tinha em mente ao anexar um bloco de explosivos C4 ao braço do robô e enviá-lo para o estacionamento subterrâneo da faculdade, onde o assassino estava escondido. A máquina, "sacrificando" a si mesma, levou Johnson para o inferno. Essa foi a primeira vez, pelo menos na prática policial, que um robô foi usado para eliminar um criminoso. A ironia é que o próprio robô se destinava à desminagem. A polícia às vezes usava robôs para neutralizar os criminosos antes desse incidente. É verdade que nesses casos, via de regra, tratava-se de granadas de flash e de fumaça, para que o criminoso pudesse ser capturado com vida. Além disso, as forças especiais da SWAT também são treinadas para trabalhar com robôs, que mais frequentemente lidam com terroristas. Ao mesmo tempo, as tropas americanas usaram táticas semelhantes para combater os insurgentes durante a guerra do Iraque. Ao mesmo tempo, as tropas americanas usaram táticas semelhantes para combater os insurgentes durante a guerra do Iraque. Ao mesmo tempo, as tropas americanas usaram táticas semelhantes para combater os insurgentes durante a guerra do Iraque.
Kenji Urada
Kenji Urada se tornou a segunda vítima de um robô na história, bem como a primeira e longe de ser a única vítima morta por um robô no Japão. O incidente ocorreu em 1981 na fábrica da Kawazaki Heavy Industries em Akashi, quando Urada estava consertando um dos robôs. Como descobrimos mais tarde, o robô não foi desligado no momento certo, embora devesse. Uma mão mecânica empurrou o pobre engenheiro para a trituradora, onde o homem morreu. Na verdade, esta é a primeira vez que uma máquina mata uma pessoa com a ajuda de outra máquina. Não foi possível salvar o pobre coitado - os colegas de Kenji que chegaram ao local da tragédia simplesmente não sabiam desligar o triturador.
Após longos testes, os inspetores chegaram à conclusão de que Urada não se esquecia de desligar o equipamento - ele ainda pressionava o botão giratório necessário. Porém, depois disso, ele mesmo acidentalmente engatou a chave seletora, ativando o dispositivo que acabara de desligar. A julgar pelo fato de Kenji não ter sido parado pela grade de segurança - que deve ser abaixada automaticamente se o robô estiver no modo LIGADO - a chave seletora foi ligada depois que Urada escalou a cerca. Após o incidente, os fabricantes tiraram certas conclusões e fortaleceram ainda mais os sistemas de proteção dos robôs.
Desconhecido
A tragédia aconteceu em 2015 na fábrica da Volkswagen na cidade alemã de Baunatal. O anônimo de 21 anos fazia parte da equipe de engenheiros que projetou e instalou o robô. A máquina matou seu criador ao romper a caixa torácica depois de agarrá-la e arremessá-la contra placas de metal. O homem morreu no hospital devido a ferimentos incompatíveis com a vida.
A mídia noticiou que um robô assassino seria usado em uma linha de produção de motores. Como deveria ser por questões de segurança, o robô estava dentro de uma gaiola de proteção. Ao mesmo tempo, havia também um engenheiro que estava envolvido na instalação e configuração da máquina. Em nota, a Volkswagen sugeriu que a unidade pudesse passar a um sinal de outro trabalhador, que estava na hora de fora. Devido a um erro, o robô matou o infeliz.
Wanda Holbrook
Em julho de 2015, Vanda Holbrooke, de 57 anos, funcionária da fábrica Ventra Ionia Mains em Detroit, que produz peças de automóveis (pára-choques e reboques de caminhão), teve um grande azar. Na fábrica de Holbrooke, ela monitorou falhas na linha. Então ninguém poderia imaginar que um trágico acidente cortaria repentinamente sua vida, e que a causa de sua morte seria uma falha no mecanismo do robô, que esmagaria a cabeça de Wanda com suas "mãos".
Normalmente, uma linha de montagem em uma fábrica é dividida em várias seções, cada uma das quais contém robôs fazendo sua parte na montagem e provavelmente incapazes de alcançar a outra seção. Dizemos “presumivelmente” porque um robô de alguma forma fez isso.
Como está escrito no relatório da comissão que investiga esta tragédia, “a mão do robô agarrou de repente Wanda, alcançando o setor onde ela trabalhava. Em seguida, batendo e esmagando a cabeça de Wanda entre os engates de montagem, ela tentou colocar a cabeça em uma pinça especial”.
O espaço de trabalho de Wanda era de 800 pés quadrados, no qual robôs pegaram para-choques de caminhão e soldaram placas de metal neles. Os documentos afirmam que ela estava trabalhando como se estivesse em uma gaiola no momento em que a mão do robô entrou em seu território e pressionou sua cabeça contra a armadura.
O incidente não foi percebido por outros funcionários da Ventra até que algumas operações de rotina parassem de funcionar normalmente. Foi depois disso que eles se dirigiram para a seção de Wanda Holbrooke e decidiram descobrir o que havia acontecido. Holbrooke foi encontrado inconsciente por colegas e morreu 40 minutos após o acidente.
A mão do robô estava tentando colocar a cabeça de Wanda em uma pinça especial para a peça, o que em si parecia extremamente incrível, uma vez que a pinça não pode segurar duas peças ao mesmo tempo - no momento do incidente, a peça já estava na pinça.
O marido do falecido entrou com ações judiciais contra cinco empresas envolvidas na produção deste robô.
Ana maria vital
Em 2009, Ana Maria Vital, 40, foi morta por um robô paletizador da Golden State Foods em uma planta em uma área industrial de Los Angeles. A máquina era utilizada no processo de colocação de embalagens (caixas) em um palete (palete).
Em algum momento, uma das caixas ficou presa dentro do robô e Maria entrou na gaiola para restaurar o andamento da embalagem. Como a máquina estava ligada todo esse tempo (por que precisamos de precauções de segurança?), O robô agarrou Ana Maria como um dos pacotes com que estava trabalhando e simplesmente esmagou seu corpo, apesar das tentativas dos mecânicos de libertá-la.
Ramji Lal
Em 2015, Ramji Lal, de 24 anos, que trabalhava como carregador de metal, foi morto a facadas por um dos robôs na fábrica da SKH Metals em Mansa, Índia. A tarefa do robô foi reduzida a mover folhas de metal soldadas. Uma dessas folhas estava posicionada incorretamente e Ramji tentou corrigi-la. É verdade que ele não era ágil o suficiente, e a mão do robô o acertou com a ponta afiada do lençol no estômago. Também foi relatado que ele morreu de um choque elétrico.
Na verdade, Lal não morreu imediatamente. Testemunhas do incidente chamaram uma ambulância e o homem foi levado ao hospital, onde morreu 20 a 30 minutos depois. Uma autópsia revelou que suas costelas e abdômen estavam uma bagunça, e ele morreu de hemorragia interna extensa. Ao mesmo tempo, os patologistas não encontraram nenhum sinal de choque elétrico. No entanto, a polícia aparentemente tinha sua própria opinião sobre o assunto. O relatório oficial afirmava que a causa da morte foi um choque elétrico fatal.
Regina Elsa
Em junho de 2016, duas semanas antes de seu próprio casamento, Regina Elsa foi morta por um robô. Ela tinha apenas 20 anos. O acidente aconteceu na fábrica da Ajin USA, que produz peças para carros Hyundai e Kia.
Naquele dia fatídico, Elsa e seus colegas tentaram consertar um robô que falhou. Na verdade, eles não deveriam ter feito isso, mas várias ligações para o departamento de reparos não surtiram efeito. Simplesmente ninguém atendeu ao telefone. Como resultado, a decisão de tentar consertar o robô por conta própria acabou sendo fatal para um dos funcionários. O robô reiniciou inesperadamente e empurrou Elsa com força contra outro carro, causando ferimentos horríveis. O funcionário da fábrica foi levado primeiro ao East Alabama Medical Center e depois de helicóptero ao Birmingham Trauma Center. Infelizmente, os ferimentos foram muito graves e na manhã seguinte a menina morreu.
O incidente atraiu cada vez mais atenção das autoridades. Verificou-se que a direção da fábrica da Ajin USA, em um esforço para aumentar os lucros, violou vários protocolos de segurança ao mesmo tempo. Apenas duas semanas antes do incidente, o Departamento do Trabalho dos Estados Unidos entrou com um processo de US $ 2,7 milhões contra a empresa por violar 27 regulamentos de segurança diferentes. A auditoria também revelou que os funcionários da Ajin USA estavam trabalhando em excesso com frequência. Às vezes, a gerência exigia que eles trabalhassem 7 dias por semana, sete dias por semana, e muitas vezes os aconselhava a consertar robôs quebrados por conta própria.
Nikolay Khizhnyak
