Todos nós vivemos no mundo de Tesla, no mundo de sua corrente alternada, os geradores que criam essa corrente e os motores elétricos que giram a partir dela. Tendo lançado essa base técnica para a civilização moderna, o inventor não ficou sem o reconhecimento da humanidade agradecida: a unidade de indução magnética, tesla, foi nomeada em sua homenagem. E ter "sua" unidade de medida é muito mais legal do que o Prêmio Nobel, que Tesla não recebeu devido a um mal-entendido. Mas Nikola Tesla não é apenas um gênio reconhecido da engenharia elétrica, mas também um homem que dominou com maestria o que é chamado de auto-relações públicas na linguagem moderna. E os mitos gerados por ele ou por outros estão vivos até hoje.
Líder da segunda revolução
Aliás, vamos concordar desde o início que Nikola Tesla não é um cientista, mas um grande, até brilhante inventor, também porque não foi ele quem descobriu as leis fundamentais da física da seção "eletricidade", mas sim Faraday, Maxwell, Hertz, Ohm e muito mais vários cientistas. Por outro lado, foi Tesla quem conseguiu aplicar de forma prática essas leis, às vezes sem suspeitar de sua existência, e em um volume incrível e com eficiência notável.
Tesla nasceu em 1856, como sempre enfatizou, na noite de lua cheia (já cheira a misticismo!) Na cidade de Smiliany na família de um padre ortodoxo sérvio. Mas não na Sérvia, mas na parte croata do que era então a Áustria-Hungria.
É por isso que sérvios - de sangue, croatas - de local de nascimento, húngaros - de primeira cidadania e até mesmo tchecos - sua terra natal também fazia parte da Áustria-Hungria, e ele estudou na Universidade Charles em Praga. No entanto, apenas um ano, e o gênio da eletricidade não recebeu nenhuma outra educação. De 1884 até sua morte em 1943, ou seja, por quase 60 anos, viveu na América, onde fez e realizou todas as suas principais invenções. Então Tesla ainda é um grande inventor americano, embora de origem eslava. Para o deleite dos místicos, acrescentamos que Tesla era canhoto, e os canhotos são sete vezes menos do que os destros.
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Isso aconteceu em 1882, enquanto Tesla trabalhava na Budapest State Telephone Company - pelo menos é o que ele sempre dizia, embora as patentes de Tesla sobre um campo magnético giratório e motores elétricos usando esse fenômeno só tenham sido publicadas em 1888, quando o inventor já tinha vários anos. viveu na América e trabalhou para Edison. No início, Tesla parecia um achado maravilhoso para o famoso inventor, mas logo ficou claro que Edison havia adquirido um funcionário bastante obstinado. Em primeiro lugar, ele tentou convencer Edison das vantagens da corrente elétrica alternada em relação à corrente contínua, que era assunto apenas do chefe.
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O fato é que o gerador inventado por Tesla para gerar corrente elétrica - dispositivo "inverso" ao motor elétrico - produz exatamente a corrente alternada, que, aliás, é fácil de transmitir em longas distâncias. Porém, naquele momento ainda não existia tal gerador “em hardware”, e a Edison já havia investido totalmente dinheiro e recursos intelectuais em corrente contínua. Não encontrando uma linguagem comum com o proprietário, Tesla deixou Edison e organizou sua própria empresa - um ato arrojado para um imigrante recente.
No entanto, ele se revelou um péssimo empresário e no mesmo ano de 1888 vendeu o que restava da empresa ao tubarão do capitalismo Westinghouse e conseguiu um emprego com ele. Depois disso, estourou a famosa “guerra de correntes elétricas” entre Edison e Tesla, na qual, como você sabe, foi o imigrante que venceu. E se o leitor, em qualquer sala e em qualquer ponto do planeta em que estiver, olhar ao redor, então, se desejar, ele descobrirá que tanto a iluminação quanto todos os aparelhos elétricos ao seu redor operam em corrente alternada. Enfatizemos novamente - Tesla não descobriu a corrente alternada, mas foi ele quem fez a segunda revolução industrial com base nesta corrente. Vamos chamá-lo de elétrico, ao contrário do primeiro, que pode ser caracterizado como vapor.
Esclareçamos também que a corrente contínua não será jogada na "lata de lixo da história". Pelo contrário, existem áreas da vida e atividade humana nas quais você não pode passar sem isso. Em primeiro lugar, são fontes de energia para dispositivos móveis e portáteis, que incluem submarinos e centenas de milhões de carros, lanternas e outros dispositivos de iluminação que não requerem conexão de rede. Sim, e todos os circuitos eletrônicos usam corrente contínua, entretanto, obtida após a conversão de um CA convencional da rede nele. Mas, em qualquer caso, a corrente alternada é quase o rei absoluto da engenharia elétrica, e a corrente contínua nada mais é do que um chefe de estado nominal, como a rainha inglesa, que, embora reine, governa apenas seus servos e cães. As mesmas baterias do carro são carregadas (através de um retificador) com corrente alternada.
Finalmente chegamos à principal invenção de Tesla. Mais de 60 anos antes dele, Dominic Arago descobriu o "magnetismo da rotação". Ele colocou um disco de cobre sobre um ímã giratório e descobriu que o disco foi levado pelo ímã e também começou a girar. Parecia que deveria ser, mas o disco é de cobre e o cobre não é magnético!
Este fenômeno - indução eletromagnética - foi explicado por Michael Faraday, e Tesla pensou em substituir o ímã permanente, que Arago, mesmo sendo um acadêmico, girava pessoalmente simplesmente por sua mão, girando um campo magnético, e o disco de cobre - por um ímã permanente (o rotor de um motor elétrico).
Este último não é um problema, mas como fazer o campo magnético girar? A Tesla teve a ideia de fornecer duas correntes alternadas aos enrolamentos dos pólos magnéticos do estator, diferindo uma da outra apenas no deslocamento de fase. A alternância dessas correntes causará a formação alternada dos pólos magnéticos norte e sul, que, de fato, correspondem à rotação do campo magnético. Este campo deve então fazer com que o rotor do motor gire.
Restava apenas construir uma fonte de corrente bifásica (gerador bifásico) e um motor elétrico bifásico, o que Tesla logo fez, escolhendo 90 graus como o valor de mudança de fase. Naquela época, ele não adivinhou até a mudança de 120 graus e só mais tarde surgiu com geradores trifásicos e motores elétricos, mas ele se atrasou um pouco, e nosso compatriota Dolivo-Dobrovolsky havia desenvolvido um motor trifásico antes dele. A propósito, também não exatamente "nosso": Mikhail Osipovich trabalhou e inventou na Alemanha.
A Tesla não se saiu muito melhor com a prioridade na rotação do próprio campo magnético: apenas alguns meses antes da publicação da patente de Tesla, as Ferraris italianas fizeram uma demonstração de motores elétricos usando essa rotação para seu trabalho. Mas Dolivo-Dobrovolsky sempre enfatizou o caráter secundário de sua invenção em relação à ideia de Tesla, e a data da invenção é a data de registro do pedido no escritório de patentes, que Tesla fez um ano antes da palestra de Ferraris. Portanto, agora a prioridade do sérvio americano não está em dúvida, embora Galileo Ferraris também seja mencionado em qualquer artigo sobre um campo magnético giratório (mesmo em nosso TSB). Mas a prioridade é uma prioridade, e o fato de que a primeira grandiosa usina hidrelétrica da América no Rio Niágara foi equipada com geradores de corrente alternada de Tesla é inegável e é a melhor prova do gênio técnico de Tesla.
A próxima invenção notável, embora novamente não seja uma descoberta, foi o uso do brilho de vários objetos em um campo elétrico de alta frequência. O fenômeno em si é conhecido desde o final do século 18, mas Tesla o colocou “em operação” e em 1891 demonstrou um brilho intenso de frascos e tubos, dos quais o ar era bombeado para fora, no campo criado pelo próprio transformador de Tesla. Ele foi talvez o primeiro a descrever o brilho de objetos biológicos em um campo de alta frequência, e um desses objetos era ele mesmo!
Posteriormente, esse efeito foi usado por nossos compatriotas, as esposas Kirlian, que estavam seriamente seguras - e muitos esoteristas ainda falam disso, de que descobriram uma aura emitida exclusivamente por objetos vivos. Isso é um absurdo, mas Tesla não é o culpado por espalhar esse absurdo.
Então Tesla descobriu de forma independente as comunicações de rádio e inventou a antena do mastro, certamente antes dos outros. Embora o avanço mais revolucionário da história do rádio - a transmissão de um sinal da Europa para a América - tenha sido feito por Marconi. Tesla recebeu este sinal, mas, considerando que as ondas de rádio não podiam passar pela saliência de água de um quilômetro entre a Europa e a América (devido à curvatura da Terra), ele decidiu: estes são os sinais dos marcianos.
Não há nada a ser feito, Tesla é o que ele era. Nosso grande químico Butlerov, aliás, gostava de virar mesas e acreditava sinceramente em fantasmas. Mas os barcos e submarinos controlados por rádio foram definitivamente inventados, projetados, patenteados e demonstrados por Tesla. E até se ofereceu para usá-los para sabotagem no mar! Não está excluído que ele foi o primeiro a inventar osciladores mecânicos - geradores de vibrações mecânicas de freqüência ultrassônica.
Torre misteriosa
E é neste local que se avança para a história de mitos e lendas associadas à personalidade do grande inventor e às suas invenções. Em mais do que detalhes em centenas de artigos e muitos livros sobre Tesla, a história é recontada de como ele uma vez instalou um gerador em uma viga em seu laboratório na Broadway, ligou e causou a destruição da sala devido à ressonância com as vibrações naturais do edifício. Além disso, ele até garantiu que, com a ajuda de um pequeno gerador, poderia facilmente derrubar a ponte do Brooklyn e dividir a Terra, entrando em ressonância com as vibrações naturais da crosta terrestre. Infelizmente, o inventor com uma superior inacabada não sabia nada sobre o poder das oscilações, ou sobre seu chamado fator de qualidade, ou sobre o fato de que a Terra não tem um período de oscilações naturais, mas muitos, todo um espectro. Claro, Tesla não quebrou nada e não pode quebrar nada,e toda essa história foi inventada por ele e decorada com a imprensa amarela.
O projeto mais lendário do inventor foi a chamada torre na cidade de Wardencliff em Long Island, hoje um subúrbio de Nova York. Foi construído por Tesla com o dinheiro de outro tubarão do capitalismo J. P. Morgana, que gostava de iatismo, adorava assistir as regatas no Oceano Atlântico e queria receber informações sobre o andamento da competição pelo rádio. Era para receber e enviar sinais de rádio que o mastro de rádio encomendado por Tesla se destinava. Pelo que ele recebeu um dinheiro enorme na época - 100 mil dólares, o que corresponde hoje a aproximadamente dois milhões, embora uma antena comum pudesse ser construída a um preço mais barato.
Mas Tesla fez algo absolutamente impensável para um empreiteiro americano e começou a construir não tanto um mastro de rádio, mas uma torre. E nele ele colocou um transmissor sem fio de energia em todo o globo, gratuito e sem perdas. Por alguma razão, ele acreditava que a eletricidade está nas entranhas de nosso planeta e, assim que for empurrada, a eletricidade explodirá até o ponto desejado. Ao mesmo tempo, Morgan nada foi informado sobre a mudança de planos e, quando o bilionário descobriu tudo, ficou furioso e parou de financiar. Algumas vezes a torre ainda funcionou, mas apenas como fonte de descargas elétricas, após o que foi desativada em 1903 e o conteúdo foi baixado por dívidas. Em 1917, o prédio foi completamente demolido devido ao temor de que algo fosse transferido dele para os submarinos alemães - houve uma guerra mundial.
Tesla é ainda responsável pela organização do famoso desastre de Tunguska. Tipo, ele disparou de sua torre, para testar suas teorias, com eletricidade em algum lugar obviamente deserto, na Sibéria, na área do rio Podkamennaya Tunguska. De acordo com outra versão, Tesla iria iluminar o céu para Robert Peary, que estava fazendo seu caminho na escuridão do Ártico até o Pólo Norte, com uma explosão poderosa e brilho de muitos dias na atmosfera, que, a propósito, foi registrado até mesmo na Europa Ocidental. Portanto, lembramos que a queda do corpo de Tunguska ocorreu em 30 de junho de 1908, e Robert Peary partiu em campanha para o pólo em 20 de fevereiro de 1909. O próprio Nikola Tesla naquela época vagou tristemente ao redor da torre inacessível para ele, trancado em um grande castelo de celeiro cinco anos antes do desastre na Sibéria.
Em geral, toda a vida criativa do grande inventor é dividida em exatamente dois períodos e, de uma forma mística, Tesla fez quase todas as suas invenções originais nos primeiros quarenta e quatro anos, e ele continuou a enganar o público e se engajar em autopromoção até sua morte pelos próximos quarenta e três anos de uma longa vida. Misticamente, essa metamorfose de Tesla coincidiu com a transição do século 19 para o século 20 e ocorreu por volta de 1900. Como que para se aquecer, Tesla "inventou" os raios da morte, e nem mesmo os raios, mas uma corrente das menores partículas de metal, acelerada a uma velocidade desesperada. A ideia não é destituída de humor, mas, é claro, absolutamente irrealizável. Já no final de sua vida, aos 84 anos, o inventor assustou os jornalistas com sua nova invenção: ele prometeu enviar um feixe fino, mas terrivelmente poderoso de certas partículas ou ondas para a ionosfera que aqueceriam esta ionosfera assim,que ela vai incinerar o inimigo sob ela.
Tesla é creditado com a autoria do chamado "experimento da Filadélfia". Supostamente em 1943, instalações inteligentes no contratorpedeiro Eldridge criaram tais campos eletromagnéticos que a nave se tornou invisível. Então, por alguma razão, ele imediatamente se moveu com toda a equipe por algumas centenas de quilômetros. Há muito tempo ficou provado que não havia experimento e em geral tudo isso foi inventado por algum marinheiro semianalfabeto que viu como o navio era enrolado com fio de cobre (para desmagnetizar o casco para não explodir em uma mina magnética).
O último mito é sobre o destino dos papéis de Tesla após sua morte. Supostamente, foram todos confiscados pelo FBI ou pela CIA (criada, no entanto, quatro anos após a morte do inventor) para esconder invenções engenhosas de espiões. Na verdade, os especialistas envolvidos não encontraram nada de interessante ou de interesse para um inimigo potencial nos documentos e, no final, todos os arquivos do inventor foram transferidos para o Museu Tesla em Belgrado.
Mas realmente houve grandes invenções. Dezenas de seus monumentos foram instalados em diferentes países, ele é retratado em selos postais e notas sérvias, recebeu várias medalhas e prêmios e o aeroporto de Belgrado leva seu nome.
E, em geral - mostre-me um russo ou um americano que não teria ouvido falar de Tesla, mesmo que ele apenas saiba sobre eletricidade, qual botão do controle remoto da televisão apertar?
