Durante os séculos 9 a 15 na Rússia, de acordo com as fontes históricas sobreviventes, foi criado um sistema de comunicações subterrâneas entre os assentamentos de importância de defesa. Seu comprimento é admirável - centenas de quilômetros. Nos pontos nodais desse sistema, via de regra, na superfície, havia templos. As entradas para as masmorras eram poucas e apenas os iniciados sabiam sobre elas. Muito provavelmente, todo o sistema de passagens subterrâneas secretas foi criado apenas por monges.
Hoje, o sistema conhecido como "Quatro Cruzes" é conhecido:
A primeira é a cruz de Kiev; o segundo - o sistema noroeste: Ostrov, Porkhov, Pskov, Novgorod, Izboursk, Pechory, Gdov, Ladoga, Tikhvin, Orekhov, Ivangorod, Koporye, Yam; o terceiro é o sistema oriental: nos Urais; quarto - sul: Ásia Central, Território Krasnodar, Crimeia.
O sistema das "Quatro Cruzes" era o maior segredo da Rússia antiga e personificava a força e o poder do estado russo.
Por volta do século 16, fortalezas de pedra operavam na Rússia, interligadas não apenas por boas estradas para o movimento rápido a cavalo, mas também por passagens subterrâneas que se estendiam além do território das fortalezas em distâncias de até 30 km. Essas passagens subterrâneas destinavam-se ao fornecimento de alimentos e munições em caso de cerco. Os movimentos foram projetados para se moverem ao longo deles em carroças puxadas por cavalos.
Hoje são conhecidas cerca de 49 passagens subterrâneas da antiga Rússia. Ao mesmo tempo, atualmente não está provado que existe uma certa rede global de passagens subterrâneas na Rússia. Até agora, sabe-se que a prática de construir túneis subterrâneos foi reduzida à criação de passagens subterrâneas separadas que não estão conectadas entre si. Com o tempo, muitos corredores subterrâneos desabaram ou ficaram cobertos de crosta de calcita e desapareceram. Portanto, as passagens subterrâneas encontradas pelos antigos russos, que sobreviveram, são poucas.
Existem muitas passagens subterrâneas em Moscou e na região. A maioria deles surgiu durante a mineração - a pedra branca foi extraída na região de Moscou. Especialistas que estudam passagens subterrâneas perto de Moscou afirmam que há corredores subterrâneos de quatro níveis sob a capital. Não há mapas para essas masmorras. Todos foram construídos em épocas diferentes. A profundidade deles é diferente - depende do terreno. No nível mais baixo, encontram-se os túneis pertencentes ao sistema das Quatro Cruzes (século 9-16). No segundo e terceiro níveis, há passagens construídas nos séculos 16-19 (como regra, incluem objetos sob o palácio e residências do parque). Os movimentos do primeiro nível, na maioria das vezes, desempenhavam uma função econômica: eles conectavam a cozinha à sala de jantar, ou eram os chamados movimentos divertidos que eram usados para entreter nobres ricos,e eles foram construídos nos séculos 18-19. Como regra, as passagens de níveis diferentes não são interligadas para evitar inundações dos níveis inferiores para os superiores. Existem inúmeras armadilhas nas passagens subterrâneas.
Em São Petersburgo, todos os palácios dos grão-duques, construídos nos séculos 18-19, têm passagens secretas. E sob o próprio palácio imperial, catacumbas inteiras são construídas com uma grande rede de ramos na forma de corredores largos que se estendem longe do edifício. A profundidade dos túneis subterrâneos não ultrapassa 6 a 10 metros, visto que os construtores de corredores subterrâneos não possuíam a experiência e as tecnologias necessárias para a colocação de túneis a grandes profundidades.
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No norte de São Petersburgo, existe um local de descanso favorito para os habitantes da cidade - o Parque Shuvalovsky. Sob o próprio parque está uma grande rede de passagens subterrâneas. As lendas apontam para seu criador - Mason, Conde Shuvalov. Além dessas antigas passagens subterrâneas, há também passagens secretas construídas pelos militares em um período posterior. A propósito, estruturas de defesa com passagens subterrâneas, casamatas e instalações foram construídas praticamente em muitos parques de São Petersburgo. Presume-se que eles foram construídos antes da Primeira Guerra Mundial e modificados antes da Segunda Guerra Mundial.
Um incidente interessante aconteceu em 1970. Não muito longe de São Petersburgo, perto da aldeia de Sablino, dois adolescentes foram às conhecidas catacumbas. Eles tropeçaram em um poço de inspeção imperceptível cheio de pedras. Através dela, os meninos entraram em um corredor abobadado de cerca de dois metros de largura, cortado através do arenito vermelho. Nessa passagem subterrânea, restaram vestígios de uma ferrovia de bitola estreita e numerosos ramais saíam do corredor principal. Os rapazes caminharam 6 km ao longo desse corredor e, embora a passagem fosse mais longe, os meninos decidiram voltar.
As histórias dos veteranos sobreviveram, alegando que existe um labirinto subterrâneo sob o Volkhov. Ele pode levar a Novgorod. Eles tentaram explorar essas passagens, mas não havia ar suficiente nas masmorras e as pessoas voltaram.
De acordo com as lendas existentes, existe uma passagem subterrânea que sai da Fortaleza de Pechersk a uma distância de 50 verstas e chega à Fortaleza de Pskov. A passagem é bastante estreita e você só pode caminhar curvando-se para baixo, mas a passagem subterrânea tem cavernas convenientes para descanso, suas próprias fontes e um suprimento de velas.
Não está excluído que essas descobertas de passagens subterrâneas sob cidades russas faziam parte do sistema das Quatro Cruzes, seus fragmentos, e muito possivelmente, eram áreas fortificadas autônomas separadas. Ao mesmo tempo, a ideia da existência de áreas fortificadas separadas é bastante plausível, uma vez que o comprimento dos corredores poderia ser escolhido de forma otimizada de acordo com os objetivos da defesa, e esta abordagem tornou possível construir passagens subterrâneas de acordo com a paisagem específica da área.
A história das passagens subterrâneas seria inofensiva se numerosas fontes em países estrangeiros não contassem sobre a presença de uma certa rede de túneis subterrâneos entre conteúdos. Assim disse o velho ao filho quando o levou ao subterrâneo de Babia Gora, localizado entre a Polônia e a Eslovênia: “Através dos túneis que divergem daqui, você pode chegar a diferentes países e continentes. Aqui está o da esquerda, para a Alemanha, depois para a Inglaterra e mais adiante para o continente americano. O túnel direito se estende até a Rússia, o Cáucaso, depois a China e o Japão, e de lá para a América, onde se conecta com o esquerdo. Você pode chegar à América por meio de outros túneis colocados sob os pólos da Terra. No caminho de cada túnel existem "estações de junção" semelhantes àquela em que estamos agora. " A história do velho foi interrompida por um som estranho, semelhante ao de um trem. O velho continuou a história: “Os túneis que você viu não foram construídos por pessoas, mas por seres poderosos que vivem no subsolo. Estas são as suas estradas para viajar de um extremo ao outro do submundo. E eles se movem em máquinas de fogo voadoras. Se estivéssemos no caminho de tal máquina, teríamos queimado vivos. Felizmente, o som no túnel pode ser ouvido de uma grande distância e temos tempo suficiente para evitar tal encontro."
Até o momento, o submundo foi pouco explorado e isso pode ser explicado por diversos motivos. Mas se pudermos encontrar civilizações subterrâneas, então isso se tornará uma verdadeira sensação do século 21!
