"Pareciam-lhes que gritavam - na verdade, respiravam com dificuldade."
O dramático voo de Vasily Lazarev e Oleg Makarov em 5 de abril de 1975 permaneceu classificado por muito tempo. Devido à queda do veículo lançador, ele se tornou suborbital e durou 21 minutos e 27 segundos. O sistema de resgate de emergência foi ativado. A descida ocorreu em modo não controlado. Os astronautas literalmente caíram de uma altura de 192 quilômetros do espaço … As forças G alcançaram de 21 a 26 g. Em algum momento, Vasily Lazarev e Oleg Makarov perderam a visão, eles tiveram uma parada cardíaca.
Tendo pousado nas montanhas Altai, eles quase caíram no abismo. Esperando pelo grupo de evacuação, passamos duas noites junto ao fogo no frio.
A esposa do engenheiro de vôo Oleg Makarov, Valentina Ivanovna e piloto-cosmonauta, duas vezes Herói da União Soviética, o General Vladimir Dzhanibekov contou ao MK sobre o destino dos cosmonautas, bem como o que eles tiveram que suportar naquele vôo.
Em 5 de abril de 1975, uma equipe experiente partiu do cosmódromo de Baikonur para a estação Salyut-4. Em 1973, o comandante da espaçonave Vasily Lazarev e o engenheiro de vôo Oleg Makarov já estavam em órbita como parte da expedição Soyuz-12. Eles receberam o título de Herói da União Soviética.
Vasily Lazarev é um ex-médico militar. Depois de se formar na Escola Superior de Aviação Militar de Kharkov, ele se tornou piloto de caça. Como estrato-piloto, participou de voos de teste no balão estratosférico SS-Volga. E em 1966 ele entrou no segundo destacamento do Centro de Treinamento de Cosmonautas da Força Aérea.
Sua esposa, Valentina Ivanovna, nos contou sobre o engenheiro de vôo Oleg Makarov:
- O Oleg era uma pessoa muito extraordinária, com um pensamento específico, um perfeccionista, um excelente aluno, tinha que fazer de tudo por um “cinco” para que tudo fosse perfeito. Seu pai era um soldado de carreira, ele participou da Batalha de Stalingrado e chegou a Berlim. Ele ensinou seu filho a ser justo. Oleg tinha sua própria opinião sobre tudo. Ele nunca desistiu de sua decisão. Não fazia coisas desagradáveis com ninguém, nunca me decepcionava. Ele era muito sarcástico, tinha um humor sutil.
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Ele entrou no escritório de design, chefiado por Sergey Korolev, como estudante na Bauman Moscow State Technical University. No famoso OKB-1, Oleg Makarov completou sua prática de diploma. Após a formatura, ele veio trabalhar para Korolev.
Aqui conheci minha futura esposa, Valentina Soldatova.
- Oleg me viu em algum lugar no trabalho, veio e disse: eu vou casar com você, - diz Valentina Ivanovna. - Eu não o conhecia e, em geral, ele não era o herói do meu romance, eu gostava de homens completamente diferentes. Mas ele tinha uma forte masculinidade, ele fez verdadeiros atos masculinos e Oleg conseguiu conquistar meu coração. E ele não se importava com a opinião da mãe ou do pai. Ele sempre tomava suas próprias decisões. Todas as dúvidas eram estranhas para ele. Ele já havia decidido, e isso era tudo. Apenas tornei isso conhecido; como ele mesmo disse, "você não precisa bater as asas".
Claro, não foi fácil para mim com ele. Oleg era um homem duro, muito rígido. Ele não gostava de fraqueza nenhuma, negligência, costumava dizer: como não pode?..
- Ele conseguiu trabalhar junto com o projetista-chefe de foguetes e tecnologia espacial, Sergei Pavlovich Korolev?
- Korolev disse uma vez: meu jovem, você tem um caráter muito ruim, mas é por isso que trabalharemos juntos com você. Oleg tinha muitos princípios: se ele acreditava que estava certo, ele não cedeu, ele não se curvou diante da autoridade. Em 1960, quando já éramos casados, Korolev enviou Oleg para dar palestras aos recrutas do primeiro corpo de cosmonautas sobre foguetes e dinâmica de vôo. O marido participou do desenvolvimento da primeira espaçonave tripulada. Naquela época, nada se sabia sobre isso, era um segredo terrível.
Em 1966, Oleg Makarov, com a bênção de Korolev, entrou para o corpo de cosmonautas. Junto com Alexei Leonov, ele recebeu treinamento no programa de voo à lua. Mas depois que os americanos pousaram na lua em julho de 1969, o programa lunar soviético foi interrompido. Oleg Makarov entrou no espaço pela primeira vez na Soyuz-12 com Lazarev, aos 40 anos.
- Antes disso, em 1971, ao retornar à Terra, morreram os cosmonautas Vladislav Volkov, Georgy Dobrovolsky e Viktor Patsaev. O veículo de descida foi despressurizado. Oleg Grigorievich estava com medo?
- De que medo você está falando? Eles eram pessoas possuídas. Eles não tinham barreira psicológica. Um trabalho interessante era o principal na vida deles. Ao se preparar para os voos, o marido, por exemplo, ficava em casa nos finais de semana, na melhor das hipóteses. Todos os problemas diários caíram sobre meus ombros. Lembro que muitos anos depois eles discutiram de alguma forma com um filho já adulto, e Lenya disse ao pai dele: Pai, eu vi você pela primeira vez quando tinha 14 anos. Claro, isso foi dito com ironia, mas havia alguma verdade nisso. Quando um dos filhos se comportava mal, eu tinha um argumento: quando o pai vier, você mesmo vai contar tudo a ele. Foi pior do que qualquer açoite. E devo dizer que nunca punimos crianças fisicamente. Todos se amavam muito.
- Como você soube que o próximo vôo, em 5 de abril de 1975, na espaçonave Soyuz-18-1 foi anormal?
- Eu estava no trabalho. Não houve sinal. No 261º segundo de vôo, o marido disse baixinho: "Acidente". Então, como parecia a eles, eles gritaram, na verdade - ofegaram. O que aconteceu com eles foi terrível. Nosso filho mais novo, Kostya, tinha apenas um ano de idade.
No início, a sobrecarga saiu da escala para 10 g, depois o terrível número de 21,3 ge até 26 g apareceu na fita de telemetria. Vasily Lazarev e Oleg Makarov perderam a visão e uma parada cardíaca foi registrada.
- O que é sobrecarga de 20 g? Se o seu coração pesar 50 gramas, multiplique esse número por 20. E ele deve impulsionar o sangue, que aumentou sua massa em 20 vezes”, diz o cosmonauta Vladimir Dzhanibekov. - Fomos testados quando a sobrecarga chegou a 12 unidades. Tive a sensação de que os pulmões estavam arrancados do peito, a traqueia grudava na espinha. Ao mesmo tempo, eles tentaram dizer algo, mas escapou um chiado. Isso, é claro, é uma sobrecarga. Ouvi dizer que o cosmonauta Valery Bykovsky uma vez "caminhou" a 15-16 g. E, em geral, ele os manteve.
- Há um caso conhecido em que, durante uma sobrecarga de 15 g, um dos pilotos de teste arrancou um rim …
- E isso pode ser. Um peso colossal é adquirido. Nesse caso, é possível perder a visão e sangrar. No navio, a cadeira é feita de forma um pouco diferente, então o escoamento de sangue ali não é tão intenso, mas mesmo assim. Os navios explodiram. Eu assisti o resultado. Se o astronauta não tomasse vitaminas antes das sobrecargas, suas costas ficavam roxas, braços e pernas também … Os capilares estouram, não só na pele. Vasily Lazarev e Oleg Makarov experimentaram algo que ninguém jamais experimentou. Eles foram salvos pelo fato de que os astronautas foram expostos a uma sobrecarga monstruosa por um curto período de tempo, durou alguns segundos, e então começou um declínio.
Os cosmonautas voltaram a si quando o sistema de pára-quedas funcionou. Oleg Makarov voltou-se para Vasily Lazarev, mas não o ouviu. O comandante do navio perdeu temporariamente a audição … De acordo com o sistema de navegação, o navio estava descendo na região de Altai. Havia uma ameaça de que a tripulação pousasse na China. Os astronautas verificaram onde estava a pistola. E eles se prepararam para queimar o diário secreto com o programa de expedição ao pousar.
O pouso ocorreu em uma encosta coberta de neve nas montanhas Altai. O veículo de descida, tendo tocado o solo, rolou … Os cosmonautas não conseguiram atirar o paraquedas - isso os salvou da morte. A cúpula prendeu-se no topo das árvores e impediu que o ônibus espacial deslizasse para um abismo de meio quilômetro.
Vasily Lazarev e Oleg Makarov tiveram que passar duas noites perto do fogo no frio antes de serem evacuados.
- Então, em janeiro de 1978, você voou com Oleg Makarov na Soyuz-27. Ele se lembra daquele vôo extremo? - perguntamos a Vladimir Dzhanibekov.
- Oleg estava muito tenso internamente. Mas ele tinha um caráter forte, era afiado para sua obra favorita. E, em geral, ele era uma pessoa muito interessante.
- Você fez alguma alteração desde aquele pouso de emergência?
- Em caso de tal acidente, um painel de controle de descida apareceu. Os astronautas já poderiam assumir o controle da espaçonave e reduzir a sobrecarga. A centrífuga também foi modificada para esses modos.
“Naquele vôo, Oleg levou um cachorrinho de madeira com ele. Depois, ela estava constantemente no espaço com ele”, diz Valentina Ivanovna.
O treinamento exaustivo e a sobrecarga no espaço prejudicavam a saúde dos astronautas. Em 1998, Oleg Makarov foi submetido a uma cirurgia cardíaca, seguida de várias outras intervenções cirúrgicas … Mas o desgastado sistema cardiovascular não pôde mais ser restaurado. Em 28 de maio de 2003, o astronauta de 71 anos morreu de insuficiência cardíaca. Ainda antes, em 1990, Vasily Lazarev morreu.
- Oleg Grigorievich não deixou memórias ou diários?
- Nossa família tinha uma diretriz: mantenha a cabeça baixa. Seu trabalho era separado e nossa vida juntos era separada”, diz Valentina Ivanovna. - Por muito tempo, cerca de quarenta anos atrás, ele tentou escrever um livro, e depois o abandonou, dizendo: “Quem precisa? Quem vai ler? Vivíamos numa época em que o torneiro, que estava amolando a noz, sabia que ela seria aparafusada ao negócio comum do estado. Havia uma comunidade, mas agora - cada um por si.
Svetlana Samodelova
