Faddey Faddeevich Bellingshausen (nascido em 9 (20) de setembro de 1778 - morte em 13 (25) de janeiro de 1852) - navegador russo, participou da primeira viagem russa ao redor do mundo de IF Kruzenshtern. Ele liderou a primeira expedição russa à Antártica para descobrir a Antártica. Almirante. O mar ao largo da costa da Antártica, a bacia subaquática entre as encostas continentais da Antártica e da América do Sul, as ilhas do Pacífico, os Oceanos Atlântico e o Mar de Aral, a primeira estação polar soviética na Ilha King George, no arquipélago das Ilhas Shetland do Sul, têm seu nome.
Origem. Infância
O futuro almirante nasceu em 1778 na ilha de Ezel (atual Saaremaa) perto de Ahrensburg (atual Kingisepp) na Livônia (Estônia). Originalmente um alemão báltico da família nobre de Bellingshausen, em Eastsee. O som das ondas do mar era ouvido constantemente ao redor da pequena ilha. Desde pequeno, o menino não conseguia imaginar a vida sem o mar. É por isso que em 1789 ele ingressou no Corpo de Fuzileiros Navais em Kronstadt como cadete. As ciências eram fáceis para ele, especialmente a navegação e a astronomia náutica, mas Thaddeus nunca foi um dos primeiros alunos.
Início do serviço
1796 - O aspirante Bellingshausen parte em sua viagem inaugural para as costas da Inglaterra e, após a conclusão deste treinamento, ele foi promovido a aspirante e enviado para mais serviços no esquadrão Revel. Em sua composição, em diferentes navios, o jovem oficial navegou no Mar Báltico. O futuro descobridor do continente polar sul dominou avidamente a arte de navegar, na prática compreendendo seus segredos. Isso não passou despercebido e, em 1803, Bellingshausen foi transferido para o navio "Nadezhda" para participar da primeira expedição russa ao redor do mundo.
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Circunavegação. Serviço
Esta viagem, sob o comando do próprio I. F. Kruzenshtern, tornou-se uma escola maravilhosa para o jovem oficial, e o líder da expedição apreciou muito a diligência e o nível de seus mapas.
Após a conclusão de sua circunavegação do mundo, Faddey Faddeevich, já no posto de tenente-comandante, até 1810 comandou uma fragata no Mar Báltico, participou da guerra russo-sueca. 1811 - vai para o Mar Negro, onde em 5 anos trabalhou muito na elaboração e correção de mapas, determinando as principais coordenadas da costa oriental.
Em 1819, o capitão 2nd Rank Bellingshausen tinha a reputação de um marinheiro talentoso, não apenas versado em astronomia, geografia e física, mas também ousado, decidido e excepcionalmente cuidadoso. Isso permitiu que Krusenstern recomendasse o capitão como o líder da expedição para descobertas e pesquisas na região da Antártica. Bellingshausen foi convocado com urgência para Petersburgo, onde em 4 de junho assumiu o comando da chalupa Vostok, que deveria navegar para a Antártica.
Preparando a expedição
O Vostok e o segundo navio da expedição Mirny, construído para viagens ao redor do mundo, foram especialmente adaptados para as condições polares. A parte subaquática do "Vostok" foi presa e coberta com cobre a pedido de Bellingshausen. O Mirny foi equipado com um segundo revestimento, montagens de casco adicionais e substituiu o volante de pinho por um de carvalho. Juntas, as tripulações dos navios somavam 183 pessoas. O tenente MP Lazarev foi nomeado comandante do Mirny, que se tornaria um comandante naval famoso.
A expedição foi preparada em um tempo muito curto - pouco mais de um mês, mas foi equipada, principalmente graças aos esforços de Bellingshausen e Lazarev, de forma excelente. Os navegadores dispunham dos melhores instrumentos náuticos e astronômicos. Uma atenção especial foi dada pelos líderes da expedição ao estoque de vários agentes antiescorbúticos, entre os quais essência de conífera, limão, chucrute, vegetais secos e enlatados. Dadas as condições climáticas, havia estoques de rum e vinho tinto. Como resultado, nenhuma doença grave foi observada entre os marinheiros.
Descoberta da Antártica
1819, 16 de julho - os saveiros saíram de Kronstadt, entraram em Copenhagen, depois nas Ilhas Canárias, e em meados de novembro já estavam no Rio de Janeiro. Lá, por três semanas, a equipe descansou e preparou os navios para navegar nas difíceis condições antárticas. Em seguida, seguindo as instruções, os navios seguiram para as ilhas da Geórgia do Sul e para a "Terra do Sanduíche" - um grupo de ilhas descoberto por James Cook, que ele tomou por uma única ilha. Os marinheiros identificaram o erro e chamaram o arquipélago de Ilhas Sandwich do Sul.
Era impossível ir mais para o sul - o caminho estava bloqueado por gelo sólido. Portanto, Bellingshausen decidiu contornar as ilhas Sandwich e procurar um caminho ao longo da borda norte do gelo. 16 de janeiro de 1820 - registros da suposta proximidade de terras aparecem no diário de bordo. A terra não era visível, pois se encontrava sob uma cobertura contínua de gelo, mas os petréis circulavam sobre os saveiros e, chegando mais perto do gelo, os marinheiros ouviam os gritos dos pinguins. Mais tarde saberemos que a expedição estava a apenas 20 milhas do continente, portanto, este dia é considerado a data oficial da descoberta da Antártica. Se a cobertura de gelo naquela época não fosse tão forte, os marinheiros provavelmente seriam capazes de ver a terra. Seguindo em frente, o dia 6 de fevereiro voltou a aproximar-se do continente, mas as condições meteorológicas novamente não nos permitiram afirmar com confiançaque o espaço em branco no horizonte é terra seca.
Repetidamente, afastando-se da borda do gelo e aproximando-se mais ao longo do curso, os viajantes tentavam romper o gelo. Eles cruzaram o Círculo Antártico 4 vezes, às vezes se aproximando de 3-4 km da costa da Antártica, mas o resultado permaneceu o mesmo. No final, as tentativas de aproximação ao suposto terreno tiveram que ser interrompidas. Fortes tempestades podiam arruinar navios maltratados, era preciso reabastecer alimentos e lenha, para dar descanso à tripulação exausta. Decidimos ir para Port Jackson (Sydney).
Descobertas
A instrução ordenou a realização de pesquisas no sudeste do Oceano Pacífico durante o inverno no hemisfério sul. Os marinheiros passaram apenas um mês na Austrália e em 22 de maio de 1820 ela navegou para Tuamotu e as Ilhas da Sociedade. Nesta viagem, foram descobertas ilhas às quais foram dados nomes russos (Kutuzov, Raevsky, Ermolov, Barclay de Tolly, etc.). Várias ilhas também foram descobertas perto do arquipélago de Fiji e ao norte do Taiti. Além disso, foram realizadas pesquisas nas ilhas que já foram visitadas por outros viajantes.
Novamente a invasão da Antártica. Mais descobertas
1820, início de setembro - a expedição retornou a Port Jackson, foi realizada a preparação minuciosa dos navios e já no dia 11 de novembro novamente foi para a Antártica. No dia 18 de janeiro, a expedição avistou com clareza o litoral, que recebeu o nome de Terra de Alexandre I. Não havia mais dúvidas: o novo continente foi descoberto. Durante a viagem seguinte, as ilhas Shetland do Sul foram exploradas, muitas das quais foram mapeadas pela primeira vez. Peter I e outros. Mas o trabalho de descrição das terras descobertas teve que ser interrompido: sérios danos ao "Vostok" forçaram Bellingshausen a decidir encerrar a expedição. Os marinheiros viajaram para Kronstadt pelo Rio de Janeiro, onde repararam o navio, depois visitaram Lisboa, e em julho de 1821 voltaram à sua terra natal.
Resultados da expedição
A expedição durou 751 dias. Os marinheiros percorreram 92.200 km. Além da Antártica, os viajantes descobriram 29 ilhas. Eles conseguiram coletar grandes coleções etnográficas, zoológicas e botânicas. No mapa da Antártica, os navegadores colocaram 28 objetos. Eles pesquisaram grandes áreas de água adjacentes ao continente, deram uma descrição geral de seu clima, descreveram e classificaram o gelo da Antártica pela primeira vez.
Nesta viagem mais difícil, Faddey Faddeevich Bellingshausen provou ser um comandante talentoso e habilidoso e foi promovido a capitão-comandante. Além disso, ele também se revelou um cientista talentoso. Foi ele quem, muito antes de Darwin, foi o primeiro a adivinhar o mecanismo de formação das ilhas de coral. Ele também deu a explicação correta das causas do aparecimento da massa de algas no Mar dos Sargaços, não temendo contestar a opinião do próprio Humboldt. Depois de visitar a Austrália, Bellingshausen se opôs vigorosamente à teoria racial de que os indígenas australianos eram considerados quase animais incapazes de aprender.
Rota da expedição de Bellingshausen e Lazarev.
Continuação do serviço
Após sua famosa expedição, Faddey Faddeevich continuou a servir na marinha: em 1821-1827, ele comandou uma flotilha no Mediterrâneo; em 1828, já na patente de contra-almirante, liderou um destacamento de marinheiros-guardas e o conduziu em terra firme de São Petersburgo por toda a Rússia até o Danúbio para participar da guerra com a Turquia; em seguida, no Mar Negro, ele comandou o cerco da fortaleza turca de Varna, etc.
1839 - O vice-almirante Faddey Faddeevich Bellingshausen recebeu o posto mais alto de comandante-chefe do porto de Kronstadt e governador militar de Kronstadt no Mar Báltico. Apesar da idade avançada, o almirante a cada verão lançava ao mar grandes frotas para manobras e levava à perfeição a coordenação de suas ações.
1846 - o almirante sueco Nordenskjold esteve presente nas manobras, que concluiu que nenhuma frota na Europa faria tal evolução.
Morte. Herança
Bellingshausen morreu em 25 de janeiro de 1852 em Kronstadt. Um bilhete foi encontrado em sua mesa - o último em sua vida. Dizia: "Kronstadt deve ser plantada com árvores que floresçam antes que a frota passe para o mar, para que o marinheiro sinta uma partícula de cheiro de madeira de verão."
O trabalho de Bellingshausen “Pesquisas duplas no Oceano Ártico Sul e viagens ao redor do mundo durante 1819, 1820 e 1821, realizadas nos saveiros Vostok e Mirny, apareceu pela primeira vez em 1831 (republicado em 1869). Além disso, de acordo com os resultados da expedição, o próprio almirante preparou o Atlas para a viagem do capitão Bellingshausen (1831).
