Desde os tempos antigos, o homem quis voar para o céu e voar lá como um pássaro. Os mitos sobre como uma pessoa voa como um pássaro podem ser encontrados nas lendas de todos os povos, a mais famosa delas é o mito de Dédalo e Ícaro. Quantos inventores corajosos que tentaram fazer para si asas como pássaros caíram. Será que um homem ainda planará como um pássaro?
As informações mais confiáveis sobre a origem do vôo planado são conhecidas na história da China, onde já no século IV a III aC eles começaram a fazer pipas de bambu coberto com tecido. Mas era impossível erguer um homem no ar. Embora de acordo com as lendas, os governantes da China antiga realizaram tais "experimentos" por muito tempo e com persistência. Milhares de prisioneiros foram esmagados antes que o homem pudesse ascender ao céu.
Mais tarde, nos diários de Marco Polo, eles encontraram registros de que ele viu pessoas subindo ao céu em uma enorme pipa. Na Europa, as primeiras pipas surgiram no século XV, mas não geraram muito entusiasmo, já que não houve benefício prático delas. As cobras não conseguiam levantar nenhum peso significativo, muito menos um homem.
Mas a ideia vale a pena, mas para construir um planador, você precisa pelo menos entender por que ele voa. Com asas batendo, tudo parecia muito mais fácil - ele voa, enquanto bate suas asas, e ao mesmo tempo voa. Ou seja, se você decolar, batendo suas asas, você vai voar alto. Abordou seriamente o estudo dos princípios da aerodinâmica de Leonardo da Vinci. Foi ele quem fez o primeiro desenho do planador. Esta aeronave, que podia ser controlada dobrando os braços, tornou-se o protótipo do pára-quedas moderno.
O primeiro planador de Otto Lilienthal.
O primeiro planador verdadeiramente capaz de erguer uma pessoa no ar foi criado pelo inglês George Cayley em 1853. No final do século XIX, o inventor alemão Otto Lilienthal fez vários milhares de voos bem-sucedidos nos planadores de equilíbrio que criou. O planador de Otto Lilienthal era controlado pela transferência do peso da gravidade do piloto. Foram suas idéias que os irmãos Wright usaram para criar seu primeiro avião.
Ao longo do século XX, os planadores continuaram a melhorar, mudando sua aparência. O progresso no projeto de planadores foi amplamente associado não tanto ao surgimento de novos materiais, mas ao crescimento do conhecimento no campo da aerodinâmica de vôo: o conhecimento de por que o planador voa, como o conhecimento da aerodinâmica ajuda os projetistas a melhorar a fuselagem.
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Desde 1980, todos os lançamentos de aeronaves foram equipados com pontas de asas. Hoje, os winglets são obrigatórios para todas as aeronaves. Winglets economiza combustível e aumenta a segurança de vôo. A ideia em si foi avistada na selva por aves de rapina que, ao planar, erguem as penas da ponta das asas. Só depois de entender o que é para as aves, e entender como usá-lo corretamente, os engenheiros colocaram em prática. Portanto, o homem aprendeu a voar alto como um pássaro apenas estudando as leis da aerodinâmica. Em seguida estão outras "invenções" da Mãe Natureza.
