O "Big Brother" Monitorará O Comportamento Dos Drivers Russos - Visão Alternativa

O "Big Brother" Monitorará O Comportamento Dos Drivers Russos - Visão Alternativa
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Anonim

Foi prometido à indústria automobilística nacional o desenvolvimento mais recente, que, entre outras coisas, deve reduzir em pelo menos metade o índice de acidentes nas estradas por culpa do motorista. O sistema Skytracking Transport Security está planejado para ser introduzido em veículos já em 2022.

Os desenvolvedores chamam seu novo produto de "sistema de segurança de transporte cognitivo" e enfatizam as possibilidades mais amplas de seu uso. Em seu trabalho, o Skytracking Transport Security usa métodos de aprendizado de máquina, redes neurais, um complexo de sensores e dados de geolocalização. O sistema foi criado pela empresa russa "Skytrack" no âmbito da National Technology Initiative.

A rigor, a função aplicada do Skytracking Transport Security é analisar o comportamento do motorista e alertá-lo em caso de perigo de acidente. Com a ajuda de sensores, a eletrónica poderá analisar o bem-estar de uma pessoa, os momentos em que ela se distrai da estrada (pelo telefone, comida, etc.), reconhecer sinais de cansaço, etc. Além disso, o Skytracking Transport Security será capaz de monitorar o estilo de direção e as condições técnicas do veículo. O array de dados coletados será capaz de analisar a eletrônica em tempo real e, nesse caso, emitir avisos para o motorista.

Pelos cálculos dos idealizadores, o uso generalizado do Skytracking Transport Security pode reduzir em cerca de 60% o número de acidentes causados pelo motorista. No entanto, Skytrack acredita que a gama de recursos do sistema é um pouco mais ampla. Por exemplo, o sistema já inclui as funções de despacho e rastreamento online, o que possibilitará a compilação de uma espécie de “avaliação de emergência” dos motoristas e o acúmulo de estatísticas sobre percursos e trechos com problemas para posterior análise.

De acordo com a NTInews, no próximo ano a tecnologia patenteada começará a se transformar em um sistema funcional e, em 3 a 5 anos, poderá se tornar uma parte padrão de carros, caminhões e transporte público.

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