Martian Chronicles: Colonization Of The Red Planet Torna-se Uma Ficção Lucrativa - Visão Alternativa

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Martian Chronicles: Colonization Of The Red Planet Torna-se Uma Ficção Lucrativa - Visão Alternativa
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Anonim

A exploração do espaço tornou-se, provavelmente, a principal conquista da humanidade no século XX. Os interesses dos cientistas e os interesses militares das superpotências opostas coincidiram - e eles não pouparam dinheiro para pesquisas espaciais. Um perdedor na batalha por espaço pode perder na corrida armamentista. Mas, nos últimos anos, os voos para a órbita próxima à Terra tornaram-se quase rotineiros.

Agora na agenda está um novo projeto ambicioso: a criação da primeira colônia humana em Marte. Um projeto privado liderado por Bas Lansdorp Mars One, envolvendo a colonização de Marte, apareceu em 2011. E dois anos depois, os criadores anunciaram o recrutamento de quem deseja "viver fora de casa". Mas essa ideia é mais como uma fraude. O que está escondido atrás de uma placa brilhante e atraente?

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Em dez anos, a primeira colônia humana aparecerá em Marte, sobre cuja vida eles prometem filmar um programa de televisão. Após o anúncio do recrutamento daqueles que desejam participar do projeto do Mars One de Bas Lansdorp, centenas de milhares de inscrições caíram sobre os organizadores.

Em 2015, cem residentes de Marte foram selecionados. A lista atual do projeto Mars One também inclui cinco russos - a jornalista Anastasia Stepanova de Moscou, a geógrafa Oksana Strelnikova de São Petersburgo, a psicóloga Yekaterina Ilyinskaya e dois russos que vivem fora de sua terra natal, o químico Vladislav Stroganov da Universidade de Tecnologia de Dresden e a física Tatyana Medvedev, que combina a redação de sua dissertação em Princeton com o trabalho no Large Hadron Collider na Suíça.

Muitos reagiram com entusiasmo a esta ideia, acreditando que tal base pode de fato ser construída dentro do prazo especificado. Mas, infelizmente, o projeto Mars One não pode ser considerado um empreendimento sério …

MARTE PRIVADO

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A ideia do projeto privado holandês Mars One surgiu em 2011, quando um pesquisador do Instituto Twente Bas Lansdorp compartilhou suas ideias com o físico Arno Wilders, da Agência Espacial Europeia. O projeto prevê o vôo a Marte de várias espaçonaves tripuladas e a criação de uma colônia de 40 pessoas no planeta sem retornar à Terra. De acordo com o plano dos organizadores do projeto, o primeiro voo com quatro astronautas a bordo deveria ocorrer em 2022, mas desde então essa data foi adiada duas vezes, primeiro para 2024 e agora para 2026.

As inscrições para participação no programa saíram de 2.761 (segundo o participante do programa Dr. Joseph Roche) para 200 mil candidatos (segundo os organizadores). Em 2013, foi feita a primeira seleção e o número de participantes foi reduzido para 1.058: 586 homens e 472 mulheres de 107 países. Em março do ano passado, foi anunciado que o trabalho em um simulador de colônia foi iniciado, liderado pelo renomado arquiteto dinamarquês e designer de habitações espaciais Christian von Bengtson.

Após o exame médico dos candidatos, restaram 705. Em junho do ano passado, a Mars One anunciou um concurso para atividades de pesquisa dentro do projeto - as pesquisas serão realizadas em favor da empresa que vai destinar mais recursos para o desenvolvimento do projeto. Em fevereiro deste ano, foram selecionados 100 participantes do projeto - 50 homens e 50 mulheres, 20 dos quais voarão como parte das cinco primeiras expedições e até 2035 concluirão a construção da primeira colônia, e outros vinte farão parte da segunda fase da expedição.

O programa de seleção posterior incluirá testes de compatibilidade psicológica e a implementação de vários tipos de tarefas de equipe. A seleção de 10 equipes de 4 pessoas, segundo os organizadores, será realizada até o final de 2015 e terá transmissão na TV e na internet.

"BIG BROTHER" NÃO CONCORDA

No final de fevereiro, representantes da produtora Endemol, conhecida pelo show Big Brother, disseram que "não conseguiram chegar a um acordo sobre os detalhes do contrato, e a empresa não tem mais interesse no projeto". Depois disso, Lansdorp parou de falar sobre as transmissões regulares ao vivo do projeto de Marte.

Lansdorp estimou o custo de organizar um voo só de ida em US $ 6 bilhões. Em comparação, a missão tripulada Mars Manned to Earth da NASA em 2009 está estimada em US $ 100 bilhões. No final de fevereiro de 2014, o projeto conseguiu receber patrocínios de apenas 795 mil dólares, outros 313 mil foram angariados através de crowdfunding.

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Grandes projetos são grandes problemas. Os líderes do projeto anunciaram que um contratante separado trabalhará em cada um dos 6 componentes do programa separados. Até agora, apenas um contrato foi assinado com a Paragon Space Development Corporation para o desenvolvimento de sistemas de suporte de vida. O envio de módulos para Marte para testar painéis solares, tecnologia de extração de água e o lançamento de um satélite de comunicações ocorrerá agora em 2020. Lansdorp cita a papelada com investidores como o motivo do atraso.

O primeiro voo está previsto para 2017. Será automático e programas para lançamentos posteriores serão trabalhados nele. O módulo Marte, baseado no projeto Phoenix de 2007, deverá transportar 44 quilos de carga útil para conduzir pesquisas no Planeta Vermelho. Mas, no momento, não há contratos firmados com os fabricantes do recheio para esse módulo, e Bas Lansdorp não quis comentar quando esses contratos serão assinados.

No ano passado, representantes da empresa SpaceX, cujos foguetes estão planejados para serem usados pelos organizadores do projeto, relataram que os representantes da Mars One os abordaram com propostas para criar um veículo de lançamento para o projeto, mas observou que “o projeto prevê trabalho adicional no veículo de lançamento Falcon Heavy. e tais trabalhos não são atualmente uma prioridade para a SpaceX.

Profissionais da indústria espacial destacam que o projeto é muito mal desenvolvido e pouco viável do ponto de vista médico, técnico e financeiro. Muitas pessoas geralmente consideram um esquema de pirâmide. A quantia de US $ 6 bilhões parece completamente insuficiente para organizar um vôo tripulado para Marte. O lado financeiro do projeto foi criticado por alguns participantes, afirmando que a prioridade na seleção é dada aos candidatos que mais arrecadaram recursos para o projeto.

O ex-funcionário da NASA Joseph Roche fez declarações à imprensa que toda a seleção consistia em preencher um questionário, enviar um vídeo informativo, fornecer dados de exames médicos e, em vez de um programa de teste complexo, houve uma entrevista de 10 minutos no Skype. O jovem físico irlandês também disse que apesar de ter sido selecionado entre os 100 participantes finalistas, nenhum dos líderes do projeto o conheceu ainda. Lansdorp, no entanto, imediatamente fez uma mensagem em vídeo na qual rejeitou todas essas acusações: "O terceiro turno incluiu candidatos que não contribuíram em nada para o projeto, enquanto os 100 sortudos não incluíram pessoas que doaram quantias bastante significativas."

A EXPEDIÇÃO MORRERÁ EM 68 DIAS

O ex-consultor científico do projeto, o físico teórico Gerard t'Hooft, também colocou lenha na fogueira, definindo um prazo realista para o projeto.

“Quando fui convidado a participar deste projeto, disse que precisavam adicionar um zero após cada dígito: o projeto custaria dezenas de bilhões de dólares e levaria 100 anos para ser desenvolvido. Mas as pessoas não estão muito interessadas no que vai acontecer em 100 anos”, disse o ganhador do Prêmio Nobel ao The Guardian.

No entanto, t'Hooft ainda apóia os objetivos do projeto: “Vamos ser otimistas e ver aonde isso os leva”.

Um grupo de funcionários do Massachusetts Institute of Technology (MIT) em seu relatório de 35 páginas analisando o lado técnico do projeto, não compartilhou do otimismo do eminente colega dinamarquês: "Plantar alface e trigo criará picos de oxigênio, que em um ecossistema fechado criarão riscos de incêndio incomparavelmente altos." Ao mesmo tempo, se você sangrar de alguma forma o oxigênio em excesso, a pressão nos módulos cairá e, eventualmente, atingirá um nível impossível para a respiração livre. Uma das soluções para este problema pode ser a remoção de todos os patamares em um módulo separado.

"Deve-se notar que os sistemas de suporte de vida dos módulos, que são planejados para equipar a colônia, foram desenvolvidos para as condições de microgravidade da ISS, sob a influência da gravidade marciana, eles irão falhar rapidamente."

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Além dessas razões para o fracasso projetado da expedição, o relatório também indica a morte de membros da tripulação por fome (a Mars One prevê o plantio de 50 metros quadrados de safras para alimentar 12 colonos e, de acordo com estimativas do MIT, a área de pouso necessária para quatro astronautas é quatro vezes maior), sede e despressurização. De acordo com as decepcionantes conclusões do relatório, a primeira expedição deve morrer 68 dias após o desembarque. Após a publicação deste estudo, os repórteres do The Guardian chamaram o projeto de "os banheiros móveis mais caros da Galáxia".

O cosmonauta alemão Ulrich Walter considerou o projeto antiético: “As chances de chegar a Marte são de 30% e a sobrevivência por mais de três meses é inferior a 20%. Eles vão ganhar dinheiro com programas de TV e não estão interessados no que acontece com essas pessoas no espaço. Se esta missão fosse feita com dinheiro dos contribuintes, teria organizado um protesto”. Os astronautas também foram apoiados por teólogos islâmicos: a Direção Geral de Assuntos Islâmicos e Dotações dos Emirados Árabes Unidos emitiu uma fatwa proibindo os muçulmanos de participarem de voos para Marte. Os teóricos islâmicos consideravam suicídio voar nas condições existentes.

TRÊS ANOS ATRÁS, O PROJETO RUSSO "MARS-500" TERMINOU

No entanto, muitos habitantes da Terra estão dispostos a doar seu dinheiro, seu tempo, suas vidas para o projeto de dominar o desconhecido. E mesmo os mais ardentes críticos do projeto consideram-no pelo menos interessante do ponto de vista dos problemas de uma maior exploração de Marte e da retomada dos projetos de colonização do Planeta Vermelho. Afinal, mais de uma geração cresceu sonhando com voos espaciais na Rússia e nos Estados Unidos.

Desde que o cientista italiano Giovanni Schiaparelli descobriu a rede de calhas (que mais tarde foi erroneamente traduzida como “canais”) em 1877, durante a “Grande Oposição” de Marte, nenhum outro planeta descoberto pela humanidade atraiu tanta atenção. Enquanto o desenvolvimento das observações do Planeta Vermelho, a hipótese de 1910-1920. deu lugar a outros mais modernos na década de 1950, a humanidade começou a pensar mais e mais sobre a colonização de Marte.

De fato, dos planetas disponíveis no nível tecnológico atual, Marte é o mais adequado para isso.

O primeiro projeto sério para colonizar nosso vizinho mais próximo foi proposto pelo pioneiro da construção mundial de foguetes Wernher von Braun em 1948 em seu livro "Projeto Marte". De acordo com seu plano, 10 espaçonaves montadas em órbita com a ajuda de "ônibus espaciais" parcialmente resgatados deveriam levar uma expedição de 70 pessoas a Marte em 443 dias e devolvê-la. Decidiu-se usar a hidrazina como combustível e o ácido nítrico como agente oxidante.

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Em seu trabalho, von Braun fez uso extensivo dos materiais da Operação Salto em Altura, um exercício em larga escala da Marinha dos Estados Unidos na Antártida em 1946-1947, no qual cerca de 4.700 pessoas estiveram envolvidas. O cientista acreditava que o primeiro vôo tripulado a Marte ocorreria em 1965, porém, meio século depois, o homem ainda não havia pisado no Planeta Vermelho.

Dos projetos em desenvolvimento na URSS, vale destacar a nave interplanetária pesada (TMK), que foi desenvolvida em paralelo por dois grupos de OKB-1. O primeiro grupo foi liderado por Gleb Yurievich Maksimov, o segundo - por Konstantin Petrovich Feoktistov. O projeto de Maximov baseava-se nas tecnologias existentes na época e previa a criação de um pequeno navio com tripulação de três pessoas. Ele foi planejado para voar ao redor de Marte em uma trajetória de sobrevôo, sem pousar em sua superfície e sem entrar em uma órbita quase marciana, com um novo retorno à Terra.

O projeto de Feoktistov era muito maior e mais complexo. O TMK foi planejado para ser montado em órbita e então acelerado para Marte. Considerando que o voo de retorno à Terra deveria durar mais de um ano, atenção especial foi dada aos sistemas de suporte à vida - regeneração de oxigênio, criação de um ecossistema fechado próximo ao terrestre, nutrição e compatibilidade psicológica dos astronautas. A usina deste projeto TMK planejou tornar eletrorreativo - isso reduziria a massa de lançamento do navio ou aumentaria o vôo.

Com o desenvolvimento do TMK Feoktistov, mudanças foram feitas no projeto - planejava-se aumentar a potência do reator de 7 para 15 MW e reduzir o número de tripulações de 6 para 4 pessoas. O TMK seria lançado a Marte em 8 de junho de 1971 - no dia do próximo "Grande Confronto" dos planetas, e deveria retornar três anos depois.

A inclusão da URSS na "corrida lunar" levou a uma mudança nas prioridades dos programas espaciais, e o fracasso em testar o veículo de lançamento H1 enterrou não apenas o projeto lunar soviético, mas também o marciano. Mas a base para os dois projetos TMK não foi em vão - eles foram usados para criar um complexo experimental na Terra. E a pesquisa e o desenvolvimento dos sistemas de suporte à vida do grupo Feoktistov foram posteriormente usados na criação das estações orbitais soviéticas da série Salyut.

Três anos atrás, o projeto russo Mars-500 terminou, durante o qual seis voluntários passaram 519 dias em um espaço confinado. Durante este tempo, foram realizados vários estudos sobre a interação da tripulação em condições extremamente próximas da duração máxima do voo, e foram realizados experimentos médicos adicionais - cardiológicos, de imersão, hiperbáricos e radiológicos.

Na última etapa, foram simuladas três saídas para a superfície de Marte e, na última delas, os cosmonautas até realizaram um exercício de emergência. Atualmente, a NPO Energia está desenvolvendo um sistema de propulsão elétrica nuclear que pode ser usado, entre outras coisas, para voos para Marte. Um módulo equipado com uma instalação semelhante está planejado para ser construído até 2018. O uso de tais motores no futuro pode reduzir o tempo de vôo para o Planeta Vermelho para cerca de um mês e meio.

NADA PESSOAL - SÓ FINANÇAS

No final de 2014, a NASA anunciou o próximo renascimento do projeto marciano. Os planos atuais da agência são enviar uma expedição tripulada a Marte até 2030. Infelizmente, a existência de programas da NASA está diretamente ligada ao clima político e econômico nos Estados Unidos, e é muito difícil prever as perspectivas de programas espaciais americanos de longo prazo pelo menos nos próximos 5 anos. O programa anterior, aprovado em 2009, foi totalmente encerrado pouco mais de um ano após o início das obras.

Até 2015, os funcionários da NASA reclamaram com razão dos cortes no orçamento, mas este ano pode ser um ponto de viragem - a Câmara dos Representantes dos EUA, ao considerar a lei de gastos, decidiu aumentar o financiamento para programas espaciais publicando um projeto de lei chamado Cromnibus. Sob a nova lei, o orçamento da NASA para 2015 será de US $ 18 bilhões.

Além dos estados, algumas empresas privadas e investidores também desenvolveram alguns projetos muito interessantes. Por exemplo, a Inspiration Mars Foundation do primeiro turista espacial Dennis Tito planeja um sobrevôo tripulado de Marte em 5 de janeiro de 2018. Então, devido à posição relativa dos planetas, um vôo a Marte com retorno à Terra será possível em apenas 501 dias. As datas dos voos coincidem com o mínimo solar de 11 anos, durante o qual a exposição à radiação solar será mínima.

O Ames Research Center (filial da NASA) está atualmente desenvolvendo a ideia de enviar futuros colonos em uma direção. A espaçonave descartável Marte, que deve ser lançada em 2030, é apenas uma pequena parte do projeto da Nave Centenária, desenvolvido pelo centro por iniciativa conjunta da NASA e da DARPA. O objetivo deste projeto é criar e enviar para os sistemas estelares mais próximos uma nave gigante com colonos.

Quem acabará por ser Bas Lansdorp - um sonhador que está disposto a arriscar sua reputação e a vida dos participantes do projeto para realizar o sonho de longa data da humanidade, ou um empresário astuto que decidiu monetizar esses sonhos? A maioria dos próprios participantes do projeto não está muito interessada nisso - eles já estão longe do sonho de toda a sua vida.

REFERÊNCIA

RED RIDDLE

O que sabemos sobre Marte hoje? No dia lá perto da terra, estudos mostram a presença de água, a inclinação do eixo também é quase terrestre (o que indica a semelhança das estações), o tamanho da superfície do planeta é igual a toda a superfície terrestre da Terra. A temperatura média do planeta varia de + 20 a -180 graus Celsius; por causa da atmosfera mais tênue na superfície de Marte, a radiação solar é muito mais forte; devido à ausência de magnetosfera, a radiação ultravioleta também é maior.

A atmosfera de Marte é tóxica para a maioria dos organismos vivos na Terra: os terráqueos terão que usar constantemente roupas especiais e construir moradias pressurizadas. Além disso, não está claro até que ponto o efeito da gravidade marciana será seguro para o corpo humano ao longo do tempo.

Os perigos aguardam a expedição durante a fase de voo: ao contrário dos voos orbitais e lunares, durante a longa viagem a Marte, a tripulação terá de enfrentar doses completamente diferentes de radiação solar - e a tarefa de garantir a proteção da nave parece nesta fase fraca.

Viktor SUKHOTIN, jornal Top Secret

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