Olhando as revistas antigas, você pode encontrar designs realmente maravilhosos e incríveis de dispositivos e mecanismos, além disso, realmente construídos. Não modelos, mas podemos dizer - protótipos. Por que e por que eles não entraram na série e "não mudaram o mundo" é difícil dizer - talvez nem tudo seja tão róseo quanto esses artigos descrevem, ou talvez a "conspiração mundial".
Na edição de dezembro de 1932 da revista Popular Science, foi publicado um artigo sobre um carro incomum. Devo dizer que o dispositivo impressionou tanto os editores que foi colocado na capa. Também lemos sobre o incrível carro pneumático.
A hélice de quatro pás possui proteção de malha.
Escalar colinas íngremes cobertas de gelo escorregadio é apenas uma façanha possível para o curioso carro aéreo testado recentemente em Detroit, Michigan. Uma hélice de quatro pás movida por um motor de 100 cavalos de potência o puxa como um avião. Como as rodas giram livremente sem serem acionadas pelo motor, elas não precisam se agarrar ao solo como em uma máquina convencional. Conseqüentemente, o veículo pneumático pode viajar em estradas lamacentas ou escalar colinas escorregadias sem nenhum problema.
A vista é feia, mas mais rápida, econômica, mais espaçosa!
Para manter o carro na estrada ao viajar em alta velocidade, a frente da parte superior do corpo é inclinada para que o fluxo de ar da hélice empurre o carro para baixo. De acordo com os resultados dos testes e um relatório do inventor, a hélice de cinco pés quadruplica as rodas convencionais de tração traseira e permite que seis a oito pessoas sejam facilmente transportadas.
Página da Popular Science, dezembro de 1932.
A estranha máquina, com uma distância entre eixos de 132 polegadas e pesando cerca de 1.500 libras, chega a atingir oitenta milhas por hora (130 km / h) e cobre trinta milhas por galão de combustível (50 km por 4,5 litros).
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