Existem muitos rios, canais e reservatórios em São Petersburgo; cerca de 800 pontes são lançadas sobre eles. Esta cidade é considerada misteriosa e cheia de segredos. As pontes de São Petersburgo também podem ser chamadas de místicas …
egípcio
Ele conecta ambas as partes de Lermontovsky Prospekt, separadas pelo rio Fontanka. Foi construída em 1825-1826 e é uma ponte de cadeia única no estilo pseudo-egípcio.
Correntes repousavam sobre altos portões de ferro fundido, decorados com hieróglifos egípcios e ornamentos orientais, e em ambas as margens do Fontanka, nas entradas da ponte, havia figuras de esfinges com lanternas em suas cabeças. Ao contrário das esfinges no dique da universidade, são "muito mais jovens". Eles foram fundidos em ferro fundido especificamente para decorar a ponte com base nos modelos do escultor P. P. Sokolov.
Em 20 de janeiro (estilo antigo) de 1905, a ponte desabou inesperadamente para todos no momento em que um esquadrão da cavalaria da Guarda passou por ela. Felizmente, não houve vítimas humanas. Aparentemente, a ponte desabou, pois suas estruturas entraram em ressonância com o degrau da frente dos guardas. Este incidente levou ao surgimento do comando: “Fique fora de ritmo!”, Que passou a ser dado às formações militares passando por pontes e viadutos.
O pano de fundo místico da tragédia ocorrida estava se espalhando de forma muito vívida entre as pessoas. Segundo rumores, uma certa Maria Ratner morava na casa perto da ponte. Um dos policiais a seduziu e a abandonou. Percebendo seu agressor entre os cavaleiros, Maria gritou em seus corações pela janela: "Que você falhe!" e seu desejo foi imediatamente realizado. Como resultado, esta mulher entrou no folclore urbano e ao longo de sua vida até sua morte, ela foi apelidada de Maria do Egito.
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Em vez da ponte destruída, foi construída uma ponte "temporária" de madeira, que ficou aqui até 1956, até que outra foi construída. A nova ponte não era nada parecida com a anterior, mas também era decorada com figuras das mesmas esfinges.
E em 24 de fevereiro de 1989, um KamAZ muito carregado atropelou uma das esculturas, fazendo com que a esfinge tombasse no Fontanka. Posteriormente, a escultura foi retirada da água, restaurada e instalada em seu local original.
Casting
Esta é uma ponte levadiça sobre o Neva, conectando o centro da cidade com o lado de Vyborg. Seu nome vem do Liteiny Dvor, localizado na margem esquerda do rio. Antigamente havia uma travessia no caminho da Rússia para a Suécia, e mais tarde foi construída uma ponte flutuante que, em vez de apoios, contava com barcos especiais.
Em 1875, começou a construção de uma ponte permanente, e os construtores imediatamente encontraram dificuldades: o Neva neste local é muito profundo (até 24 metros), e o fundo está assoreado e solto. Durante a construção da ponte, cerca de cem pessoas morreram por vários motivos, e os próprios custos de construção excederam a estimativa em uma vez e meia, atingindo uma quantia gigantesca para a época - mais de cinco milhões de rublos. Numerosas catástrofes não apenas atrasaram a construção, mas também deram origem a várias histórias místicas.
Então, por exemplo, havia rumores de que no fundo do rio, onde um dos pilares foi erguido, havia uma pedra "sangrenta", Atakan. De acordo com a lenda, mesmo nos tempos antigos, as tribos locais adoravam essa pedra e traziam sacrifícios humanos para ela. Como resultado, a pedra não se tornou apenas "rezada", ela estava literalmente saturada de energia necrótica.
Visto que o inquieto Neva estava constantemente mudando seu curso aqui, aconteceu que a pedra, que é um sinal da morte de centenas de mortos, acabou no fundo do rio. Mas mesmo aqui a energia negativa da pedra continuou a operar. No início, tratava-se apenas de pescadores e daqueles que tentavam atravessar o Neva no local indicado. Pois bem, com o início da construção dos pilares da futura ponte, eclodiu uma verdadeira orgia de mortes.
Acredita-se que foi Atakan que os trabalhadores do caixão tropeçaram durante a construção de um dos pilares da ponte, após o que a lama lamacenta do fundo em um piscar de olhos encheu o caixão, afogando cinco pessoas que estavam lá dentro. Exatamente um ano depois, por alguma razão desconhecida, uma forte explosão foi ouvida no mesmo local, que carregou o vidro nas casas próximas. Mais nove construtores foram mortos. O solo limoso subiu para o caixão e inundou 11 pessoas que trabalhavam lá.
Foi então que surgiu a história de que o Liteiny estava sendo construído no local onde antigamente havia uma "ponte do lobisomem", sobre a qual muitas vezes surgiam misteriosos nevoeiros à noite. Por causa disso, transeuntes casuais perderam a orientação e caíram na água, onde foram atraídos para um redemoinho negro. E então vários espíritos malignos rastejaram para fora do redemoinho.
Ainda hoje, na ponte Liteiny, você pode encontrar pessoas jogando moedas na água ou derramando vinho tinto. Poucos sabem que, desta forma, cidadãos compassivos, familiarizados com as lendas urbanas, pedem à pedra de sangue Atakan, escondida no fundo do rio, para não afogar ninguém …
Outra história mística diz respeito ao líder do proletariado mundial. Testemunhas oculares dizem que ainda encontram o fantasma de Lenin na ponte.
Assim, por exemplo, caminhando na área da rua Mokhovaya, um certo aposentado de nome Aleshin notou um homem baixo e careca com uma barba característica na frente dele. A princípio, ele o tomou por um duplo do líder, decidiu conhecê-lo e conversar com ele, mas de repente percebeu uma certa estranheza nele.
Um vento muito forte soprava da direção do Golfo da Finlândia e os transeuntes tinham que segurar seus chapéus e casacos. E “Lenin” não pareceu reagir ao mau tempo: o vento não soprou o famoso boné da sua cabeça e não soprou a bainha do seu casaco.
Alyoshin diminuiu o passo, ao mesmo tempo continuando a seguir o estranho assunto. E quando o misterioso cidadão pisou na ponte Liteiny e lentamente desapareceu no ar, Alyoshin percebeu que ele não tinha visto Lenin e nem mesmo seu sósia, mas um verdadeiro fantasma …
Troitsky
Ele conecta o centro de São Petersburgo e o lado de Petrogrado com a Fortaleza de Pedro e Paulo. Esta é uma das pontes mais bonitas da cidade, inaugurada em 1903. Antes da ponte permanente, neste mesmo local, existiam dois pontões, isto é, contando com navios flutuantes.
Poderia haver uma ponte baseada no projeto da famosa Eiffel, que ficou em primeiro lugar no programa da competição, mas aqui o Sr. Chance interveio - o trabalho fora da competição de Batignolles foi universalmente aprovado. Seu desenho acabou sendo mais elegante, mais conveniente para a passagem de navios devido ao deslocamento de parte da ponte para o lado. E o mais importante, era mais barato.
Houve rumores de que o governo francês pagou pela construção da ponte, enquanto os russos pagaram pela ponte Alexandre III, que estava sendo erguida através do Sena na mesma época. No entanto, na verdade, cada país arcou com os custos de construção de sua própria ponte, mas essas estruturas se tornaram um símbolo da aliança militar entre a Rússia e a França.
Na década de 60 do século XX, Troitsky de uma ponte ajustável de duas asas foi transformada em uma de uma asa e tornou-se, como outras pontes em São Petersburgo, de levantamento. Já na época soviética, a ponte mudou de nome várias vezes, mas acabou se tornando Troitsky novamente.
Conta a lenda que o famoso piloto de testes Valery Chkalov fez um vôo ousado e perigoso sob a ponte Troitsky para conquistar o coração de sua namorada.
Essa versão também apareceu nos filmes sobre o lendário piloto: no filme de 1941, quando o famoso truque espetacular de voar sob a ponte foi repetido (seis vezes!) Pelo piloto Yevgeny Borisenko na aeronave anfíbia Sh-2, cuja envergadura é ainda maior que a do caça Chkalov, e, portanto, era mais difícil para ele voar. Mas o piloto Borisenko não foi mais colocado na guarita para isso - o vôo foi combinado no topo …
O segundo filme de série sobre Chkalov foi filmado em 2012. Sabe-se que por uma questão de filmagem, a ponte Troitsky foi bloqueada até a noite. Os espectadores se reuniram, aparentemente invisíveis - todos queriam ver o famoso truque de vôo sob a ponte.
Mas o público saiu desapontado. Filmado apenas o plano geral. E o vão sob a ponte foi simulado em um computador. Talvez, quando em 50 anos um novo filme sobre o famoso piloto for rodado, seu rosto será modelado em um computador. Quem sabe…
Arkady Vyatkin
