Surpreendentemente, o primeiro trator de passeio (ou cultivador -? Você não pode dizer com certeza, mas havia cortadores nele) foi montado em 1911 na Alemanha pelo Dr. von Maenburg. Foi o que aconteceu na fábrica da Siemens, e o motor do aparelho era elétrico. A Siemens começou a produzir cultivadores a gasolina na década de 1920.
Mas a história dos motoblocks baseia-se em um material separado, e hoje quero falar sobre uma coisa ainda mais estranha e surpreendente - um minitrator de uma roda caseiro. Sobre este trator que anda atrás, disse à revista "Popular Science" na edição de janeiro de 1933.
Tudo era notável nele, desde a localização do motor, que ficava dentro da grande roda. O motor foi desenvolvido na Inglaterra para um carro de uma roda (não há informações exatas sobre isso, mas muito provavelmente é "Dinasphere" de John Parves). O motor monocilíndrico da motocicleta foi utilizado sem modificações, exceto pela instalação de uma marcha adicional (para o controle da embreagem era possível controlar a manivela no guidão)
A roda foi soldada em chapa de aço. As saliências em forma de T na superfície externa deveriam fornecer uma aderência confiável no solo. No interior da roda é soldado um anel de aço, que segura, com o auxílio de pinos de aço, uma cremalheira com engrenagem dentada fixa. E essa engrenagem complicada é movida por uma corrente da embreagem planetária do motor.
Cada cabo do arado do trator é oco e feito de ferro fundido. Dentro de uma alça está um recipiente para gasolina e na outra para óleo. Os controles são encontrados ao lado de cada alça.
Vídeo promocional:
Artigo na Popular Science, janeiro de 1933.
Quase qualquer ferramenta agrícola pode ser conectada ao acoplamento traseiro. Um trator com motor de quatro cavalos poderia funcionar por oito horas com um galão de gasolina, movendo-se a uma velocidade que uma pessoa poderia seguir.
