O mundo está novamente falando muito sobre mísseis, bombas e armas nucleares. Não poderíamos passar por ali, e o material de hoje será dedicado a uma invenção estranha e excêntrica, se assim posso dizer sobre uma arma mortal. O projeto surgiu durante a Guerra Fria e foi chamado (também bastante estranho) de "Blue Peacock".
O projeto foi desenvolvido no British Royal Arms Research Institute em 1954. Foi originalmente chamado de Brown Bunny, depois Blue Bunny e, finalmente, Blue Peacock. "Peacock" foi criado "não apenas para destruir objetos e estruturas em uma grande área, mas também … para negar a captura de território pelo inimigo por um tempo significativo devido à poluição."
O Pavão Azul era uma mina terrestre nuclear. Ele foi projetado para detonar com um atraso de tempo, vários dias depois que as forças britânicas tivessem a confirmação de uma invasão soviética em solo alemão. No verão de 1957, o exército encomendou dez pavões azuis. Foi planejado para usá-los no território da Alemanha, e é bom que no início do 58º a ordem tenha sido cancelada: o departamento militar, entretanto, decidiu que os riscos associados à precipitação nuclear e poluição do território aliado eram muito altos.
O ex-funcionário da Agência de Armas Atômicas David Hawkins em frente ao Pavão Azul na Coleção Histórica AWE.
O design do Blue Peacock foi baseado na bomba Blue Danube (a primeira bomba nuclear britânica, o Blue Danube), mas o pavão pesava 7257 kg. Consistia em duas partes: um corpo e uma ogiva. O casco de aço era tão grande que precisou ser testado ao ar livre em uma vala de cascalho inundada perto de Sevenoaks, em Kent. Uma vez que a bomba será deixada sem vigilância, dispositivos anti-roubo foram fornecidos no projeto. Havia também sensores de pressão e inclinação.
A primeira bomba nuclear britânica, o Danúbio Azul.
De acordo com o esquema, era possível detonar uma mina de três maneiras: se o arrombamento, inclinação ou aumento-diminuição dos sensores de pressão fossem acionados, usando um fio de um fusível instalado a cinco quilômetros da mina, ou de um cronômetro de oito dias. Agora vem a parte divertida.
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Um problema técnico intratável era que as minas colocadas no subsolo, especialmente no inverno, esfriavam muito. E os componentes eletrônicos simplesmente não dispararam, congelando. O isolamento passivo não ajudou muito. E então uma proposta engenhosamente estranha nasceu: introduzir minas de galinhas vivas no "mecanismo". As galinhas serão lacradas dentro do recinto com um suprimento de comida e água. Eles permanecerão vivos por vários dias, e o calor de seu corpo será suficiente para manter todos os componentes dentro da temperatura operacional.
