Cientistas da Harbin Polytechnic University (China) aprimoraram o projeto de um motor cilíndrico de efeito Hall. O estudo correspondente foi publicado na revista Physics of Plasmas, brevemente relatado pelo American Institute of Physics.
“A maneira mais prática de alterar a dinâmica do fluxo neutro no canal de descarga é mudar o método de injeção de gás ou trabalhar com a morfologia geométrica do canal de descarga”, disse o co-autor Liciu Wei.
Por meio do software COMSOL, os especialistas selecionaram o projeto do bico de entrada (ângulo de abertura), que proporciona alta densidade e uniformidade do gás no canal de descarga. Isso permitiu mais tração.
Os resultados da modelagem dos cientistas foram confirmados por experimento. Em particular, o impulso específico do motor aumentou 53,5% com uma tensão de descarga de 100-200 volts. No futuro, os autores planejam continuar melhorando a unidade e testá-la no espaço.
Os propulsores cilíndricos de efeito Hall são de pequeno tamanho, o que permite que sejam instalados em pequenas espaçonaves para garantir sua manobra. Os motores de efeito Hall distinguem-se de outras unidades de íons pelo maior empuxo.
