Em 2007, um fluxo de lama destruiu quase completamente a aldeia na montanha de Bulungu em Kabardino-Balkaria. Hoje, tendo como pano de fundo muitos outros acontecimentos tristes, esse fato dificilmente surpreenderá ninguém. Outra coisa é impressionante: uma pessoa e duas vacas morreram em Bulungu.
Mas as montanhas não são a tundra para você, onde você tem que ir ao seu vizinho para tomar uma xícara de chá por dois dias no veado. Uma aldeia de alta montanha é, via de regra, um pedaço de terra mais ou menos confortável, onde todas as construções se amontoam como uvas em um cacho. Como quase todos os habitantes sobreviveram com tal pedaço?
Aldeia Bulungu
RANDOMIDADE OU REGULARIDADE?
Surpreendentemente, mas é verdade: os habitantes da aldeia naquele exato momento, todos juntos, deixaram suas casas e se espalharam em todas as direções. Alguns levavam o gado para o pasto e os parentes pouco antes da selva lhes traziam o almoço. Outros com a família inteira foram para seus parentes para um casamento.
Outra pessoa teve dor de dente e ele foi ao centro regional para ver um dentista, e seus parentes o acompanharam para fazer compras. As moradas dos que estavam em casa naquela hora cruel foram milagrosamente poupadas pelo riacho mortal.
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Acontece que existe uma coincidência de acidentes felizes?
Além disso, este não é o primeiro desastre natural desse tipo em Bulungu. Anteriormente, duas vezes em 1983 e 1995, um fluxo de lama caiu na aldeia. E em 1995 o fluxo de lama também ceifou apenas uma vida.
A aeromoça da Air France Isabelle Sarian em 2000 deveria decolar no próximo vôo. Mas de manhã ela cortou o dedo e o filho teve febre. Isabelle ligou para a mãe e pediu para ficar com a criança. Mas ela conseguiu escorregar na casca de tangerina e quebrar a perna. Depois disso, Isabelle não teve escolha a não ser ligar para seus superiores e pedir que ela o substituísse. Poucos minutos após a decolagem, o avião caiu …
Em 11 de setembro de 2001, muitos dos funcionários do World Trade Center em Nova York também tiveram um golpe de sorte. Por exemplo, Greer Epstein, do escritório no 67º andar, pouco antes de o avião bater no prédio, foi a um quiosque de tabaco. Um certo Bill Trinkle chegou atrasado ao trabalho, brincando em casa com sua filha e não pegando o trem da manhã, e uma garota chamada Monica O'Leary foi despedida um dia antes da tragédia.
Em 2008, cinco pessoas perderam um voo do Boeing-737 na rota Moscou-Perm por vários motivos e tiveram que viajar para seu destino de trem. Durante o pouso, o avião caiu e nenhuma das 87 pessoas a bordo sobreviveu.
Muitas celebridades afirmam ter um anjo da guarda que as protege do infortúnio. Um exemplo disso é a história do famoso piloto argentino Juan Manuel Fangio. Em 23 de fevereiro de 1958, ele foi sequestrado por rebeldes cubanos. Aconteceu um dia antes do início do Grande Prêmio de Havana.
Após 28 horas, os rebeldes soltaram Fangio, declarando que haviam cometido esse ato para que todo o mundo soubesse do levante contra a ditadura de Batista. Durante as corridas em que Fangio não pôde participar, ocorreu um terrível desastre com muitas baixas. Depois disso, Fangio anunciou que a Providência havia intervindo em seu destino, e se recusou a dar qualquer evidência contra seus captores …
EM BUSCA DA VERDADE
O pesquisador William Cox descobriu que o número de passageiros em 28 trens que caíram foi significativamente menor do que na mesma rota uma semana antes do acidente ou alguns dias depois. Além disso, o número de passageiros em carros danificados ou descarrilados também foi menor do que nos demais.
Nossos especialistas domésticos em fenômenos paranormais Olga e Boris Kolchenko vão mais longe em suas pesquisas, afirmando que o subconsciente, ou melhor, a intuição, ajudava as pessoas a sentir a aproximação de uma catástrofe. Kolchenko não tirou essa conclusão do teto: eles já haviam realizado muito trabalho para estudar tais fenômenos. E o que? Eles encontraram muitos casos semelhantes. Acontece que uma pessoa perdeu um trem e aquele caiu; alguém foi negligente e não foi trabalhar, e naquele dia houve uma explosão no escritório, e assim por diante.
Enquanto isso, no outro extremo do mundo, nos Estados Unidos, uma ideia semelhante foi apresentada pelo famoso sociólogo americano James D. L. Staunton. Em 1958, ele publicou no Journal of Sociology os resultados de seu trabalho, examinando cuidadosamente mais de 200 acidentes de trem (desde 1900) e mais de 50 acidentes de avião (desde 1925).
Para começar, ele inseriu todos os dados em um computador para estabelecer a proporção de três fatores: o número de pessoas envolvidas no acidente, o número de mortos e a capacidade do veículo. E para a pureza do experimento, ele também estudou o mesmo número de aviões e trens que chegaram com segurança ao seu destino da maneira mais completa.
Os resultados do estudo surpreenderam o cientista. Descobriu-se que em todos os acidentes, o transporte estava apenas 61% cheio. E se a viagem fosse bem-sucedida, o número de passageiros ultrapassava 76% do volume total do avião ou trem. A diferença de 15% não é pequena. Qualquer especialista irá confirmar isso para você.
Essa teoria foi desenvolvida por Staunton antes mesmo do advento dos computadores, e a "máquina inteligente" apenas provou isso. A partir desses cálculos, Staunton concluiu: as pessoas, é claro, não sabiam quais aviões e trens iriam sofrer um acidente, mas algo os ajudava a evitá-lo.
O que? Tudo a mesma intuição, embora as razões de todos os sortudos fossem diferentes. Um, por exemplo, deu um aperto no estômago antes da viagem. O parente de outro morreu repentinamente. O terceiro a caminho do aeroporto torce a perna, por isso está alguns minutos atrasado para o voo. Staunton chamou esse fenômeno de fenômeno do pressentimento de catástrofes.
HABILIDADES ESQUECIDAS
A ideia de James D. L. Staunton encontrou seus admiradores gratos, em particular Stephen King, um grande conhecedor da psicologia humana e um escritor, em que cada novo livro se torna um best-seller, se interessaram por ela.
“Depois que li o artigo de Staunton pela primeira vez”, escreveu King, “um avião da Majestic Air Lines caiu no aeroporto Logan. Todos a bordo foram mortos. Quando as coisas se acalmaram, liguei para o escritório da empresa e me apresentei como jornalista (uma mentirinha bem-intencionada). Ele disse que gostaríamos de escrever um artigo sobre a queda do avião, pedindo informações sobre quantas pessoas que compraram uma passagem para esse vôo não decolaram. Havia 16 deles.
Quando questionado sobre quantos retardatários há, em média, na linha Denver-Boston, disseram-me que não havia mais do que três. Além disso, outras 15 pessoas recusaram-se a voar neste voo, embora normalmente o número de recusas não ultrapasse oito. Então o que acontece? Embora as manchetes de todos os jornais gritassem "O acidente com o avião Logan matou 94 pessoas", elas poderiam ser lidas assim: "31 pessoas escaparam da morte no acidente."
Mas King continuou a dobrar sua linha ainda mais. Em particular, fiz uma pergunta lógica: se todos nós somos essas naturezas sensíveis, por que então nem sempre prevemos problemas? Depois de muita deliberação, o escritor chegou a uma conclusão muito original.
Nossos ancestrais distantes, em sua opinião, viviam em condições completamente diferentes - não como as atuais. Para sobreviver em um ambiente hostil, eles precisavam não apenas de destreza, engenhosidade, resistência, mas também de sentidos altamente desenvolvidos, incluindo a intuição. Com o tempo, muito do que foi adquirido no início da civilização humana tornou-se desnecessário. Mortais perdidos e instinto natural.
Qual a utilidade de tê-lo se já não é praticamente necessário? De que adianta quando, sentado no escritório, você sente que sua esposa foi atropelada, se ainda assim você recebe um telefonema e lhe conta a respeito? Nossa sensibilidade atrofiou há muito tempo, como tantas outras coisas. E apenas nos casos mais extremos, e mesmo assim não para todos, o "sistema de alarme subconsciente" é acionado. E então a pessoa felizmente evita a morte aparentemente inevitável.
É assim que Stephen King encara o problema. Sua interpretação do pressentimento subconsciente das catástrofes explica perfeitamente o caso do “resgate” em massa dos habitantes da aldeia Bulungu. Afinal, muitas gerações de habitantes das montanhas vivem em condições que levariam um habitante da planície a um estresse profundo e prolongado. Essa é a natureza das montanhas - você deve manter os ouvidos abertos o tempo todo. Portanto, a maioria dos montanheses retinha elementos do mesmo instinto psicológico que as pessoas que viviam nas condições confortáveis das planícies perdiam. E, portanto, nem 30 por cento dos aldeões escaparam da morte lá, mas quase todos.
Infelizmente, até agora apenas alguns cuidaram desse problema. A maioria dos eruditos a ignora. Mas em vão. Talvez um estudo mais detalhado disso ajudasse mais de uma pessoa a evitar o triste destino …
Lyubov DYAKOVA
