Talvez o incidente mais misterioso da história da aviação tenha acontecido com a escritora americana e pioneira da aviação Amelia Earhart.
A história da aviação conhece casos em que os aviões também não enviaram sinal de socorro e, após desaparecerem, não deixaram vestígios ou detritos.
Aqui estão apenas alguns dos acidentes de avião mais barulhentos e misteriosos, que tiveram misticismo:
Amelia Earhart (1937)
O mistério do último vôo de Amelia Earhart, a primeira piloto mulher, permanece sem solução. Em 1937, Amelia Earhart e seu navegador Fred Noonan desapareceram no Pacífico central enquanto tentavam voar ao redor do mundo em uma aeronave bimotora Modelo 10 Electra. Segundo uma versão, o avião simplesmente ficou sem combustível, segundo a outra Amelia Earhart e Frederic Noonan foram capturados pelos japoneses, que estavam construindo suas bases militares nas ilhas localizadas nesta parte do Oceano Pacífico.
Vídeo promocional:
Avião "Cessna" (1972)
Em 16 de outubro de 1972, o congressista democrata Thomas Hale Boggs e o político Nick Begich embarcaram no Cessna bimotor com destino à capital do Alasca, Juneau. No entanto, o avião nunca foi destinado a entregar passageiros ao seu destino - ele desapareceu sem deixar vestígios. Até mesmo as pesquisas de 39 dias, chamadas de "as maiores da história do Alasca", 70 aeronaves estiveram envolvidas neles, eles não deram nenhum resultado.
Várias suposições foram feitas sobre a causa da queda do avião. Houve rumores de que o avião foi abatido pelos sérvios por causa das raízes croatas de Begic. Outra versão apontava para o passado político de Boggs, que era membro da Comissão Warren.
Voo 800 TWA (1996)
Um Boeing 747, indo de Nova York a Roma, explodiu no ar e caiu no Oceano Atlântico. Todos os 230 passageiros a bordo morreram. Especialistas do National Transportation Safety Board determinaram que a causa provável da queda do avião foi uma explosão em um tanque de combustível, que ocorreu devido a falhas na fiação elétrica.
No entanto, os teóricos da conspiração acreditam que a explosão foi causada por uma bomba ou uma colisão com um míssil da Marinha dos Estados Unidos.
Durante uma reunião no verão passado, o Conselho de Segurança Nacional confirmou que nem depoimentos de testemunhas oculares, destroços encontrados, nem registros de gravadores de vôo apóiam a suposição de uma colisão de míssil.
Voo da EgyptAir 990 (1999)
O Boeing 767, que operava voos regulares entre Los Angeles e Cairo, caiu e caiu no Oceano Atlântico quase imediatamente após a decolagem. O desastre tirou a vida de 200 pessoas. Após 2 anos de investigação, foi estabelecido que a queda do avião foi causada por ações erradas do comandante da tripulação.
Todas as evidências recolhidas pelo Conselho Nacional, incluindo a trajectória de voo da aeronave e os dados dos gravadores de voo, indicaram que o comandante e assistente superior nos últimos minutos de vida tentaram tomar o controlo da aeronave nas próprias mãos. O oficial sênior disse repetidamente: "Eu confio em Deus." Esta versão não era adequada para o lado egípcio e apresentava a sua própria - a causa do desastre foi um mau funcionamento do sistema de controle da aeronave.
Voo 447 da Air France (2009)
Este acidente aéreo fatal ocorreu em 2009 com um Airbus A 330 voando do Rio de Janeiro para Paris. O avião com 228 passageiros a bordo caiu nas águas do Oceano Atlântico. Como aconteceu com o avião da Malásia desaparecido, os pilotos da Air France não enviaram um sinal de socorro. Uma busca em grande escala e operação de resgate por cinco dias não rendeu resultados. Em seguida, alguns fragmentos da cauda do avião foram encontrados.
A busca pelo avião que caiu no fundo do oceano se arrastou por dois anos. E um ano depois, como resultado da investigação, descobriu-se que cristais de gelo bloqueavam os sensores de velocidade do ar da aeronave - foi isso que levou à tragédia.
