Assim que começaram a construir ferrovias, vários detritos começaram a aparecer ao seu redor. Foi ainda mais em locais onde foram construídas estações, estações de trem, terminais, etc. Havia cada vez mais lixo. E teve que ser removido. Quando se trata de pedaços de papel, uma pessoa pode lidar com eles. E se você precisar remover entulhos e outros detritos grandes e pesados?
Pensilvânia * aspirador de pó *.
Já nos anos trinta, talvez não tenha sido construído o primeiro, mas como dizem os designers, é definitivamente o maior e mais potente (para aquela época, claro) aspirador de pó. Foi na ferrovia na Pensilvânia americana. Lá eles montaram e aprimoraram constantemente o maior "aspirador de pó" do mundo.
Pensilvânia * aspirador de pó *.
O dispositivo deveria manter limpos os trilhos próximos aos terminais principais. A poderosa máquina levantou detritos de pedra e objetos estranhos dos trilhos para uma grande câmara de limpeza e, em seguida, redistribuiu a "pedra" cuidadosamente limpa ao longo dos trilhos. O aspirador trabalhava a uma velocidade de apenas três metros por minuto.
O Modern Mechanix escreveu sobre esse, para a época, um dispositivo fantástico em sua edição de fevereiro de 1930. Muitos anos se passaram desde então, e como o vídeo não foi filmado naquela época, usamos o moderno. Sim, os aspiradores de pó ainda funcionam na ferrovia! Conheça o moderno aspirador ferroviário - o aspirador de viagem Fatra.
A “Fatra” é uma unidade autopropelida, possui duas cabines, uma tremonha de armazenamento, um módulo compressor de vácuo, além de uma esteira transportadora para produção e um manipulador com bico - tudo é como nos distantes anos 30 do século XX. Esses dispositivos são muito mais eficientes do que as máquinas de limpeza de pedra britada.
Vídeo promocional:
