"Alguma Força Me Empurrou Para Ir Em Frente" - Visão Alternativa

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"Alguma Força Me Empurrou Para Ir Em Frente" - Visão Alternativa
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Anonim

Na colisão de um ônibus e um trem no cruzamento da região de Sumy, segundo dados atualizados, 12 pessoas morreram, outras 6 (incluindo uma criança) ficaram feridas. O motorista trabalhou na rota por apenas alguns dias, e amigos dizem: um destino ruim estava soprando sobre sua família.

"Today" descobriu o depoimento preliminar de um motorista de microônibus de 27 anos, no qual 12 pessoas morreram após uma colisão com um trem e outras cinco ficaram gravemente feridas. Como nos disse uma fonte da agência policial de Sumy, durante o interrogatório, o motorista Bogdan Lopatka disse aos investigadores que não reagiu ao semáforo, porque o sol o cegou no cruzamento. E seus amigos nos contaram sobre o misticismo e as palavras de Bogdan na hora do acidente.

Como um lembrete, em um cruzamento ferroviário perto das aldeias de Belany e Vira, distrito de Belopolsky, um microônibus foi dividido em duas partes após uma colisão com o trem Kharkov-Vorozhba. “Um experimento investigativo está planejado para esta mudança na quinta-feira. A comissão especial deve saber se o microônibus poderia ter evitado a colisão. De acordo com nossas informações, o motorista trabalha na rota apenas alguns dias. Duvidamos que tenha sido elaborado de acordo com todas as regras”, disse a Segodnya um policial que tem acesso aos materiais do processo penal.

NASCIMENTO E SUICÍDIO

No distrito de Belopolsky, jornalistas encontraram os amigos do motorista. “Meu filho conseguiu falar com Bogdan logo após o acidente. Ele confessou a ele que naquele momento na travessia ele entendeu: era tarde demais e perigoso para pular os trilhos, mas ele acrescentou que alguma força o empurrou para frente ”, disse Olga Grigorievna, funcionária do conselho da vila de Anno-Virovsky. - Sei que há cerca de duas semanas Bogdan teve seu primeiro filho em sua família. Mas antes disso, um infortúnio aconteceu: o pai de Bogdan, que trabalhava como microônibus, se enforcou. Não se passaram 40 dias desde então”.

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Outro amigo da família de Bogdan nos disse que quando começarem as provações, ele virá apoiá-lo com outros amigos: “Temos medo que sua esposa Tatiana não perca leite, ela está amamentando sua filha. Todos culpam Bogdan, mas não havia barreira no cruzamento, por que ninguém está falando sobre isso? E o Bogdan é uma boa pessoa, sempre ajudou os outros, desde os 18 anos conduzia. Se alguém precisava ser levado ao hospital, ele respondia imediatamente. É uma pena que a vida dele esteja tão aleijada …”Os parentes de Bogdan retiraram suas páginas e a página de sua esposa Tatyana, na qual havia fotos de casamento, das redes sociais …

VÍTIMAS

“Sete de nossos professores estavam viajando neste microônibus, quatro deles morreram: Radish Tamara, Gritsak Elena, Tverezovskaya Yulia e Zolotarenko Evgenia. Zhenya era a mais nova, ela trabalhou em nossa escola por apenas 5 meses. Mas Tamara era o único parente de sua mãe, que já tem mais de 80 anos, - nos disse a professora da escola Ekaterina Yunak de Belanovsk. - Nosso aluno Andrey Gladenko também morreu. Era o líder das lideranças, o presidente da Escola República, um menino muito culto, curioso, praticava esportes - ia aos treinos a 40 km da aldeia.”

Como disseram os amigos e colegas das vítimas, o acidente de viação os horroriza não apenas pela escala, mas também pelo tipo de pessoa respeitável que estava no ônibus fatal.

As barreiras nunca foram instaladas

O maior acidente de carro durante os anos da independência da Ucrânia - um acidente em um cruzamento ferroviário perto de Marganets, na região de Dnipropetrovsk em outubro de 2010 -, em seguida, 45 pessoas morreram em um microônibus, que também foi atropelado por um trem. Um motorista de microônibus foi considerado culpado de um terrível acidente, e o primeiro-ministro Mykola Azarov ordenou que se equipassem cruzamentos de ferrovias com barreiras automáticas.

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Mas, como Ukrzaliznytsia nos disse, a travessia de Sumy, onde o atual acidente ocorreu, não pertence à categoria em que barreiras eram necessárias. “Segundo as estatísticas, cerca de 100 carros passam por lá por dia, 4 deles são ônibus. Esta não é a intensidade com que as travessias são equipadas com uma barreira”, disse a oradora da Ukrzaliznytsia, Elena Lizunova.

O motorista conseguiu pular

Seis passageiros sobreviventes permanecem no hospital - cinco mulheres e uma estudante do nono ano. “A professora da quarta série Elena Nikolenko sobreviveu, Oksana Komissar, a professora de língua ucraniana e educação física, e Valentina Mironenko, a professora de inglês, sobreviveram”, disseram-nos as professoras da escola na aldeia de Belany, onde essas mulheres trabalham. - O principal é que eles nasceram sob uma estrela da sorte e sobreviveram. Eles estão no hospital com fraturas nas clavículas e nas costelas, cada uma com vários hematomas. " Parente de Elena Nikolenko, Victoria Nikolenko, "Today" disse que Elena Grigorievna ontem ainda estava na UTI. “Os médicos ainda não estão deixando seus parentes entrarem, apenas os médicos aparecem e relatam sua condição”, Victoria especificou.

Segundo os seguranças e amigos do motorista, o motorista Bogdan é a única pessoa que praticamente não se arranhou. O GAI regional esclarece que um momento antes da colisão o cara saltou do táxi e depois de algumas horas pôde testemunhar para os investigadores.

Dos comentários a este artigo no site Today:

Valery Skoda:

- Há casos que, do ponto de vista do bom senso, são absolutamente inexplicáveis. Nos anos 80, na região de Amur, os soldados voltavam "das batatas" para um GAZ-66, nas costas de 25 pessoas. Esta também é uma travessia, que também proíbe o sinal. O motorista, um georgiano, está absolutamente são, não que estivesse tentando escapar, ele, tendo parado por um segundo em frente a um semáforo, dirigiu bem entre as seções da locomotiva. Um total de 7 cadáveres, o motorista foi dado 4 anos.

resident_Horlivk:

- Pensei um pouco, mas podemos realmente que tipo de psicologia, por instintos antigos, o mecanismo de defesa é acionado, como dormência, como a vítima ao ver um predador, e aqui, o trem "predador", o maquinista "presa". mas isso é tudo fantasia, mas na verdade - 13 vidas humanas.

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