A história do desenvolvimento dos porta-mísseis Bora e Samum deve começar de longe - a partir da década de 60 do século passado, quando os EUA e a URSS começaram a construir e reformar suas frotas VM.
Cada estado tinha sua própria visão do desenvolvimento das forças navais. Os Estados Unidos dependiam de grupos de porta-aviões e a URSS, de navios e submarinos mais móveis e mais baratos. Afinal, não precisamos atacar ninguém - a Rússia (então a URSS) tem território suficiente. Precisávamos protegê-la.
Dentro deste conceito, o desenvolvimento de porta-mísseis começou. A URSS assumiu a construção do MRK - pequenos navios com mísseis projetados para expulsar a frota inimiga de suas costas.
Esses navios, equipados com poderosas armas de mísseis, podiam operar a distâncias significativamente maiores da costa do que os barcos. Na verdade, eles compararam os destruidores de antigamente, apenas com mísseis em vez de torpedos.
O projeto Bora (MRK em almofada de ar) apareceu em 1987 e imediatamente despertou profundo interesse entre especialistas militares de todo o mundo. Suas capacidades dinâmicas eram impressionantes, pois o navio desenvolveu uma velocidade de até 100 km / h. Depois dele, o Samum foi lançado na água. Esses navios eram tão diferentes do resto dos navios militares que foram escolhidos em uma classe separada - o RCVP.
Por design, eles são um catamarã com uma plataforma entre dois cascos. Na frente e atrás, a cavidade interna é coberta por uma grade de elevação flexível.
O design do RKVP. 1 - invólucro flexível, 2 - cavidade interna (skeg), 3 - ventiladores de sopro.
Duas unidades a diesel - 20 mil litros. a partir de. e 6600 litros. a partir de. - fornecer uma velocidade de cruzeiro de 25 km / h. A reserva de marcha é de até 5 mil quilômetros. Mas, se necessário, é ligado o "pós-combustor", ou seja, dois ventiladores de injeção movidos a um motor de turbina a gás (capacidade - 40 mil cv), e então, é "adicionada" uma almofada de ar, e o navio pode escapar rapidamente do torpedo ou faça a manobra desejada.
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Deslocamento RKVP - 1000 toneladas.
É por sua velocidade frenética, que ainda hoje não é superada pelos navios modernos, que receberam nomes de ventos. “Bora” é um vento norte, mutável e desagradável e “Samum” é um vento norte africano poeirento e seco.
RKVP Samum.
O armamento principal dos navios consiste em oito mísseis antinavio supersônicos Mosquito, que podem atingir alvos na faixa de 10-120 km. Para um alcance mais próximo, armas são destinadas - duas AK-630M (calibre 30 mm.) E AK-176M (calibre 76 mm.). Sistema antiaéreo - SAM "Osa-M" e 20 mísseis a ele com uma altura de destruição de até 10 km. Dos equipamentos, pode-se citar ainda um radar autônomo e estações de radar de contramedidas ativas e passivas.
A tripulação do cruzador é de cerca de 100 pessoas. RCVP são baseadas no Mar Negro.
Então, oque há de errado? O que é uma colher de terra em um barril de mel? E o fato é que o conceito de seu uso na guerra moderna é completamente incompreensível. Sua velocidade não é mais uma vantagem - o foguete voa mais rápido, eles não estão adaptados para trabalhar em mar aberto. Para derrotar alvos terrestres, o inimigo não precisa se aproximar da costa. E sua operação é muito mais cara do que um navio comum. No entanto, apenas no Mar Negro eles podem encontrar aplicação - para afastar a "poderosa" frota de barcos de um país vizinho hostil.
