Durante a guerra russo-turca, a frota russa derrotou a frota turca na baía de Chesme. A batalha naval de Chesme ocorreu de 24 a 26 de junho (5 a 7 de julho) de 1770. Ficou na história como uma das melhores batalhas navais do século XVIII.
Como tudo começou
Houve uma guerra russo-turca. 1768 - A Rússia enviou vários esquadrões do Mar Báltico para o Mediterrâneo para desviar a atenção dos turcos da flotilha de Azov (que então consistia em apenas 6 navios da linha) - a chamada Primeira Expedição ao Arquipélago.
Dois esquadrões de russos (sob o comando do almirante Grigory Spiridov e do conselheiro britânico contra-almirante John Elphinston, unidos sob o comando geral do conde Alexei Orlov, descobriram a frota inimiga na enseada da baía de Chesme (costa oeste da Turquia).
Forças das partes. Colocação
A frota turca, sob o comando de Ibrahim Pasha, tinha uma vantagem numérica dupla sobre a frota russa.
Vídeo promocional:
Frota russa: 9 navios de guerra; 3 fragatas; 1 navio de bombardeio; 17-19 embarcações auxiliares; 6.500 pessoas. O armamento geral é de 740 armas.
Frota turca: 16 navios da linha; 6 fragatas; 6 shebeks; 13 cozinhas; 32 pequenas embarcações; 15.000 pessoas. O número total de armas é superior a 1400.
Os turcos alinharam seus navios em duas linhas arqueadas. A primeira linha tinha 10 navios de guerra, a segunda - 6 navios de guerra e 6 fragatas. Pequenos navios foram localizados atrás da segunda linha. A implantação da frota foi extremamente restrita, apenas os navios de primeira linha poderiam usar totalmente sua artilharia. Embora existam diferentes opiniões sobre se os navios da segunda linha poderiam atirar nos vãos entre os navios da primeira linha ou não.
Batalha de Chesme. (Jacob Philip Hackert).
Plano de batalha
O almirante G. Spiridov propôs o seguinte plano de ataque. Os encouraçados alinhados na formação da esteira, aproveitando a posição a barlavento, tiveram que se aproximar dos navios turcos em ângulo reto e atacar na vanguarda e parte do centro da primeira linha. Após a destruição dos navios da primeira linha, o ataque foi dirigido aos navios da segunda linha. Assim, o plano proposto pelo almirante baseava-se em princípios que nada tinham a ver com a tática linear das frotas da Europa Ocidental.
Em vez de distribuir uniformemente as forças ao longo de toda a linha, Spiridov propôs concentrar todos os navios da esquadra russa contra parte das forças inimigas. Isso tornou possível aos russos igualar suas forças com a frota numericamente superior dos turcos na direção do ataque principal. Ao mesmo tempo, a implementação deste plano estava associada a um certo risco, a questão toda é que, ao se aproximar do inimigo em ângulo reto, o navio da frente dos russos, antes de atingir o alcance de uma salva de artilharia, sofreu tiros longitudinais de toda a linha da frota turca. Mas Spiridov, dado o alto treinamento dos russos e o pobre treinamento dos turcos, acreditava que a frota turca não seria capaz de causar sérios danos à esquadra russa no momento de sua reaproximação.
O curso da batalha
Batalha do Estreito de Chios
24 de junho, pela manhã - a frota russa entrou no Estreito de Chios. O navio da frente era o "Europe", seguido pelo "Eustathius", no qual estava a bandeira do comandante da vanguarda, o almirante Spiridov. Por volta das 11 horas, a esquadra russa, de acordo com o plano de ataque anteriormente delineado, aproximou-se a toda a vela do extremo sul da linha turca e, depois de dar meia volta, começou a tomar posição contra os navios turcos.
Para a saída mais rápida para o alcance de uma salva de artilharia e o desdobramento de forças para o ataque, a frota russa entrou em formação cerrada.
Os navios turcos abriram fogo por volta das 11:30, a uma distância de 3 cabos (560 m), a frota russa não respondeu até que se aproximou dos turcos para um combate corpo a corpo a uma distância de 80 braças (170 m) às 12:00 e, virando à esquerda, disparou uma salva poderosa de todas as armas em alvos predeterminados.
Vários navios turcos foram seriamente danificados. Danos ao mastro e às velas também foram recebidos pelos navios russos "Europe", "St. Eustathius "," Três Hierarcas ", ou seja, os navios que faziam parte da vanguarda e os primeiros a iniciar a batalha. Depois da vanguarda, as naves do centro entraram na batalha. A batalha começou a assumir um caráter extremamente tenso. Em particular, as naus capitães inimigas foram submetidas a fortes golpes. Com um deles, a nau capitânia da frota otomana “Burj-u-Zafer”, “St. Eustathius ". O navio russo causou vários ferimentos graves ao turco e depois embarcou.
No combate corpo a corpo no convés de um navio turco, os marinheiros russos mostraram coragem e heroísmo. Uma feroz batalha de embarque no convés do Burj-u-Zafera terminou com uma vitória russa. Pouco depois da captura da nau capitânia turca, um incêndio começou. Após o mastro principal em chamas do Burj-u-Zafera caiu no convés do St. Eustathius”, explodiu. Após 10-15 minutos. a nau capitânia turca também explodiu.
O almirante Spiridov, antes da explosão, conseguiu deixar o navio em chamas e trocar para outro. O naufrágio da nau capitânia Burj-u-Zafera finalmente interrompeu o controle da frota turca. Às 13 horas, os turcos, incapazes de resistir ao ataque dos russos e temendo a propagação do fogo para outros navios, começaram a cortar apressadamente as cordas da âncora e recuar para a Baía de Chesme sob a proteção de baterias costeiras, onde foram bloqueados pelo esquadrão russo.
Como resultado da primeira fase da batalha, que durou cerca de 2 horas, um navio foi perdido de cada lado; a iniciativa passou totalmente para os russos.
Batalha na Baía de Chesme
25 de junho - no conselho militar do Conde Orlov, o plano de Spiridov foi adotado, que consistia na destruição de navios inimigos em sua própria base. Levando em conta a aglomeração de navios turcos, que excluía a possibilidade de manobra deles, Spiridov propôs destruir a frota inimiga com um ataque combinado de artilharia naval e bombeiros, enquanto o golpe principal seria desferido pela artilharia.
Para atacar o inimigo em 25 de junho, 4 bombeiros foram equipados e um destacamento especial foi criado sob o comando da capitânia junior SK Greig, composto por 4 navios de guerra, 2 fragatas e o navio bombardeiro "Thunder". O plano de ataque desenvolvido por Spiridov era o seguinte: os navios alocados para o ataque, aproveitando a escuridão, deveriam se aproximar secretamente do inimigo a uma distância de 2-3 táxis na noite de 26 de junho. e, ancorado, abre fogo repentino: encouraçados e o navio bombardeiro "Thunder" - em navios, fragatas - na bateria costeira dos turcos.
Terminados todos os preparativos para o combate, à meia-noite, ao sinal da nau capitânia, os navios designados para o ataque levantaram âncora e rumaram para os locais por eles indicados. Aproximando-se da distância de dois cabos, os navios da esquadra russa tomaram seus lugares de acordo com a disposição que lhes fora fixada e abriram fogo contra a frota turca e as baterias costeiras. O Thunder e alguns navios da linha dispararam principalmente com kugels de marca. Quatro bombeiros foram posicionados atrás dos navios de guerra e fragatas em antecipação a um ataque.
No início da segunda hora, um incêndio eclodiu em um dos navios turcos do Brandskugel preso, que rapidamente engolfou todo o navio e começou a ser transferido para os navios inimigos vizinhos. Os turcos ficaram confusos e enfraqueceram seu fogo. Isso criou condições favoráveis para o ataque dos bombeiros. À 1h15 da manhã, quatro navios de combate começaram a se mover em direção ao inimigo, protegidos pelo fogo dos navios de guerra. Cada um dos bombeiros foi designado para um determinado navio, com o qual ele deveria se engajar na batalha.
Três bombeiros, por vários motivos, não conseguiram atingir seu objetivo, e apenas um, sob o comando do Tenente Ilyin, completou a tarefa. Sob fogo inimigo, ele se aproximou do navio turco de 84 armas e o incendiou. A tripulação do bombeiro junto com o tenente Ilyin entraram nos barcos e deixaram o bombeiro em chamas. Logo o navio turco explodiu. Milhares de destroços em chamas se espalharam por toda a baía de Chesme, espalhando o fogo para quase todos os navios turcos.
Nessa época, a baía era uma enorme tocha acesa. Um após o outro, os navios inimigos explodiram e decolaram no ar. Às quatro horas, os navios russos cessaram o fogo. Naquela época, quase toda a frota inimiga havia sido destruída.
Coluna Chesme.
Efeitos
Após esta batalha, a frota russa foi capaz de interromper seriamente a comunicação dos turcos no Mar Egeu e estabelecer um bloqueio aos Dardanelos. Como resultado, desempenhou um papel importante durante a assinatura do pacífico acordo Kyuchuk-Kainardzhi.
Por decreto de Catarina II, para glorificar a vitória no Grande Palácio de Peterhof, um memorial Chesme Hall (1774-1777) foi criado, 2 monumentos foram erguidos em homenagem a este evento: a Chesme Pilaster em Tsarskoe Selo (1778) e o Monumento Chesme em Gatchina (1775) O Palácio Chesme (1774-1777) e a Igreja Chesme de São João Batista (1777-1780) em São Petersburgo. A Batalha de Chesme em 1770 foi imortalizada em ouro fundido e medalhas de prata feitas a mando da Imperatriz. O Conde Orlov foi agraciado com a Ordem de São Jorge, 1º grau e recebeu um acréscimo honorário ao seu sobrenome Chesmensky; O almirante Spiridov recebeu a ordem mais elevada do Império Russo - Santo André, o Primeiro Chamado; O contra-almirante Greig foi agraciado com a Ordem de São Jorge, segundo grau, que lhe deu o direito à nobreza russa hereditária.
A batalha de Chesme é o exemplo mais claro da destruição da frota inimiga na localização de sua base. A vitória da frota russa sobre o dobro das forças superiores do inimigo foi alcançada graças à escolha correta do momento para desferir um golpe decisivo, um ataque noturno repentino e o uso inesperado de navios de fogo e projéteis incendiários para o inimigo, interação bem organizada de forças, bem como as altas qualidades morais e de combate do pessoal e habilidade naval do almirante Spiridov, que corajosamente abandonou as táticas lineares estereotipadas que dominavam as frotas da Europa Ocidental na época. Por iniciativa de Spiridov, tais métodos de batalha foram usados como concentração de todas as forças da frota contra parte das forças do inimigo e condução de combate a distâncias extremamente curtas.
