Essa história, que aconteceu em 1881 nos Estados Unidos, ao mesmo tempo entusiasmou muitas pessoas. Na noite de 28 de dezembro, uma nevasca assolou a costa leste dos Estados Unidos. A temperatura estava um pouco abaixo de zero, a neve pegajosa, pega por um vento forte, rapidamente se transformou em uma crosta de gelo nas estradas.
Os moradores tentaram não enfiar o nariz para fora da casa. Mas mesmo o mau tempo não conseguiu atrapalhar o trabalho das companhias ferroviárias, que competiam entre si na pontualidade do envio dos trens no horário.
O engenheiro David Garnett saiu de casa com relutância. Dois dias atrás, ele se casou com a jovem e bela Mary Warren. Era quente e aconchegante em casa, o fogão estava aquecido, minha esposa estava ocupada com os trabalhos domésticos. Mas trabalho é trabalho - em poucas horas ele iria dirigir o trem expresso para o oeste.
Seja por causa do tempo inclemente ou depois da triste separação de Maria, David estava ansioso em sua alma. Embora não fosse um novato em sua profissão e soubesse que surpresas podem ser esperadas em uma noite dessas, quando não há trilhos sob as rodas, mas o gelo e a visibilidade são quase zero.
No depósito, Garnet, junto com seu assistente, examinou cuidadosamente a locomotiva e verificou os freios. O assistente encheu a caixa com areia e pegou mais alguns sacos de reserva - com tais condições de gelo, teria que ser constantemente despejado sob as rodas durante a frenagem
E finalmente os casais se divorciaram. Os passageiros ocuparam seus assentos em 16 vagões, a campainha tocou três vezes, a locomotiva apitou e o trem expresso, bufando, começou a ganhar velocidade. Estava quente na cabine envidraçada da locomotiva, mas logo as janelas estavam totalmente cobertas de neve, e o motorista e o assistente tinham que se inclinar a cada minuto para ver pelo menos algo à frente.
Neve misturada com chuva e um vento frenético o atingiu dolorosamente no rosto, deixando seus olhos marejados. Já estava escuro e, embora uma lanterna brilhante estivesse acesa na frente da chaminé da locomotiva, ele conseguiu se recuperar da noite e das nevascas apenas alguns metros à frente do trem em alta velocidade. Os ferroviários lideravam o trem, confiando mais na intuição e na ajuda de Deus.
De repente, David estremeceu de surpresa. Pareceu-lhe que no feixe de luz da lanterna, algo vivo brilhou. Ele tirou a neve do rosto, enxugou os olhos lacrimejantes e … percebeu que as nuvens de vapor, iluminadas pela lanterna, formavam claramente uma figura feminina. Ela se moveu com o trem, agora se aproximando, depois se afastando.
Vídeo promocional:
Às vezes, a misteriosa figura se perdia na escuridão, mas depois de um momento ela emergiu novamente da névoa nevada. A mulher parecia estar correndo pelo ar. Conforme ela se aproximava da cabine, você podia até ver suas feições.
"Meu Deus! É Maria! " David exclamou, assustado. "Estou tendo alucinações?" - ele pensou, mas então descobriu-se que o assistente do motorista também havia examinado uma figura feminina sob o véu de neve. O bombeiro, deixando seu posto na fornalha, inclinou-se para fora da janela e … viu a mesma coisa!
Agora eles observaram a visão de perto. Quando uma mulher estava muito próxima, havia medo ou sofrimento em seu rosto. David perdeu completamente a compostura. “Talvez Mary já esteja morta e seu espírito diga adeus a mim”, disse ele ao assistente.
Um colega tentou tranquilizar David: nada, dizem, terrível aconteceu com Maria, ela dorme pacificamente no calor, exceto que ela sente falta do marido. Ele está sonhando, só isso, em tal noite e não em tal visão. Como se o ouvisse, a imagem de Maria desapareceu e não apareceu novamente, e Davi trouxe com segurança o trem para a estação intermediária, onde soube que o condutor da janela do carro também viu o fantasma de uma mulher. Mas os passageiros não puderam confirmar nada - eles dormiram pacificamente em carros aquecidos.
Os homens chegaram à conclusão de que este sinal foi enviado a eles por um motivo: forças secretas os avisam do perigo. No entanto, não houve muito tempo para pensar - era hora de ir mais longe. O tempo não melhorou. Neve e chuva deram lugar a um aguaceiro frio, o vento se intensificou. Um trem de carga roncou em minha direção. A ponte sobre o rio Elkhorn estava se aproximando.
Naquele exato momento, a imagem de Mary Warren apareceu de repente na frente da locomotiva! Mas agora seu olhar estava cheio de horror. Esticando os braços para frente, ela parecia estar tentando parar o trem. Os olhos imploravam: “David, me escute! Você não entende o que eu quero?!"
E o trem estava em alta velocidade - as luzes de sinalização indicavam que o caminho à frente estava livre. A infeliz Mary fez uma última tentativa de parar o trem - e de repente desapareceu na escuridão da noite. Alguns momentos depois, o motorista e seu assistente exclamaram simultaneamente: "Vermelho!" Bem diante de seus olhos, o semáforo mudou de cor.
"Frenagem urgente!" - gritou Garnett, e areia caiu sob as rodas da locomotiva. As pastilhas de freio bloquearam as rodas, mas o trem pesado continuou a rolar sobre os trilhos gelados.
"Volta completa!" - soou a ordem de David, e as rodas giraram na direção oposta. Agora, quando faltavam apenas alguns metros para a ponte, todos os três - o motorista, seu assistente e o bombeiro - viram claramente que a ponte não existia mais: os trilhos levavam a um abismo cheio de água furiosa …
A areia e o reverso do curso finalmente surtiram efeito: o trem parou a três ou quatro passos da ponte destruída. Em estado de choque, o motorista ergueu os olhos para o semáforo e congelou: não havia sinal vermelho, mas sim verde!
Naquela época, notamos que não existiam semáforos com controle remoto - o sinal era alterado manualmente por um funcionário especial. Para fazer isso, ele teve que abrir a caixa de ferro da lanterna com uma chave especial que só ele tinha. Então, um momento atrás, quando eles começaram a frear, não havia sinal vermelho de perigo no semáforo! Por que eles o viram? Quem os salvou da morte certa?
Em relação a este incidente, foi realizada uma investigação aprofundada: inúmeras testemunhas foram interrogadas, todas as circunstâncias do caso foram analisadas. Acontece que a ponte sobre o rio Elkhorn desabou momentos antes da chegada do trem de correio.
Naquela noite, dois trens - carga e correio - deveriam cruzar esta ponte um em direção ao outro em intervalos de apenas vinte minutos. A mercadoria cruzou a ponte com segurança. O trackman viu a ponte intacta e acendeu uma lanterna no semáforo, permitindo a entrada do trem de correio. Devido ao barulho do vento, em seu estande, ele nem ouviu como a água varreu a ponte.
Encontrando o mensageiro, o lineman olhou novamente para o semáforo e ficou surpreso quando, bem diante de seus olhos, o trem começou a desacelerar. Alguns segundos depois, quando o trem parou no lugar, o mesmo sinal verde brilhou no semáforo. Como e quem fez esse truque, o atacante não sabia explicar. Em qualquer caso, com todo o seu desejo, ele não teria tido tempo para fazê-lo - teria levado muito mais tempo. Em geral, o fato permaneceu um fato - aconteceu um milagre que salvou centenas de vidas.
A comissão que investigou o caso perto do rio Elkhorn foi muito cética sobre o testemunho do maquinista David Garnett, considerando sua história como pura alucinação. Infelizmente, o ponto de vista da comissão encontrou apoio nos jornais: repórteres, descrevendo o voo malfadado, colocaram David sob uma luz estranha.
Ele teve de largar o emprego, embora seus companheiros tenham confirmado sob juramento que eles próprios viram o fantasma de uma mulher muito parecida com Maria. Sua honra foi restaurada quando a comissão abandonou sua versão original de alucinações visuais. Mas o choque experimentado não permitiu ao motorista retornar ao seu antigo local de trabalho, e seu futuro destino é desconhecido.
O testemunho de Mary Warren também sobreviveu. Naquela noite fatídica, a mulher realmente dormiu e sonhou com pesadelos. Ela tentou salvar o marido: correu na frente do trem, parou-o com as mãos, mas a locomotiva continuou a se mover. David não entendeu seus sinais.
Maria acordou suando, tremendo de medo e com forte dor de cabeça. Os detalhes do sonho haviam sido esquecidos no momento em que ela acordou, então ela não se lembrava de que tipo de perigo ela queria salvar seu marido.
Este caso surpreendente permanece sem explicação. É verdade que um dos parapsicólogos viu nele uma manifestação de telecinesia: foi com a ajuda dele, eles acreditavam, que os semáforos foram mudados, e Mary Warren era a fonte do efeito telecinético.
Outros argumentaram que poderia ser sobre sugestão coletiva. O cérebro de Mary preocupada estava transmitindo sinais em seu sono, alertando para o perigo. Os pensamentos dos integrantes da brigada locomotiva, que trabalharam com o máximo esforço das forças físicas e principalmente mentais, acabaram sendo sintonizados na mesma frequência. Sabe-se que em tal ambiente a percepção supersensorial é adicionada aos cinco sentidos habituais, mas geralmente o sinal é recebido por apenas uma pessoa, e não por toda a equipe …
Surge outra pergunta: como a adormecida Maria poderia saber que seu marido estava em perigo precisamente na ponte sobre o rio Elkhorn?
