O segundo acidente OVNI conhecido em 1950 é afirmado de forma muito sucinta em um documento elaborado pelo Almirante Hillencotter:
“Em 6 de dezembro de 1950, um segundo objeto, possivelmente de origem semelhante, voou em alta velocidade ao longo de uma longa trajetória na atmosfera, caindo no solo na região de El Indio Guerro, perto da fronteira entre o Texas e o México. Com a chegada da equipe de pesquisa, tudo o que restou do objeto foi quase totalmente queimado. Os materiais restantes foram levados para estudo na base da Comissão de Energia Atômica em Sandia, Novo México."
Ao considerar informações adicionais sobre este naufrágio, contidas em outras fontes, deve-se primeiro levar em conta que, por uma série de razões, por muito tempo se acreditou erroneamente que este naufrágio ocorreu em julho de 1948 e seu local foi indevidamente indicado. A propósito, esta data errônea de fontes estrangeiras também chegou à nossa imprensa (Week. 1981. 24 de novembro, e Trud. 1981. 24 de outubro). A data correta só foi restaurada em 1982.
A análise das informações sobre esse acidente, publicadas na imprensa americana, sugere que aparentemente aconteceu da seguinte maneira.
Tudo começou com o fato de que uma estação de radar localizada no estado de Washington, na costa oeste dos Estados Unidos, detectou um objeto desconhecido voando para sudeste a uma velocidade de cerca de 4000 km / h. E o caça F-94, que estava no ar perto da fronteira com o México, registrou o local da queda desse objeto no território do México, 50 km a sudoeste de Del Rio. Até a chegada da Força Aérea dos Estados Unidos, era guardado por soldados do Exército mexicano.
De acordo com as descrições, era um disco de metal com cerca de 30 m de diâmetro e 9 m de altura, que foi severamente destruído por uma explosão e incêndio. Dentro foi encontrado o corpo de uma criatura de 130-140 cm de altura com uma grande cabeça sem pelos e quatro dedos nas mãos, vestida com um terno de tecido metalizado. (De acordo com outras fontes, os corpos de seis dessas criaturas foram encontrados). Mais de 500 fotos foram tiradas.
Os restos do objeto e os corpos das criaturas foram carregados em veículos da Força Aérea Americana e enviados para os Estados Unidos. Em 1980, pesquisadores americanos de OVNIs conseguiram os negativos de duas fotos do corpo desta criatura, que sobreviveu de um fotógrafo da Marinha, que estava envolvido na filmagem de testes nucleares secretos no local de teste de White Sands e foi transferido com urgência para o México para fotografar o OVNI acidentado. A análise desses negativos mostrou que eles foram tirados há mais de 30 anos.
O local da queda desse objeto foi removido a 500 km do local de teste de White Sands, o que já descartou completamente a possibilidade de considerá-lo um foguete V-2 com um macaco colocado nele, pois o alcance máximo de vôo do V-2 era de apenas 300 km.
Vídeo promocional:
Uma confirmação indireta desse evento pode ser o conhecido apelo do secretário de Estado norte-americano D. Marshall ao governo mexicano por permissão para cruzar a fronteira, supostamente para evacuar os restos de uma aeronave experimental que saiu do controle e caiu no território mexicano.
Os livros de T. Goode e M. Heseman descrevem outro acidente OVNI ocorrido em 25 de março de 1948, 12 milhas a nordeste da cidade de Aztec (Novo México).
O objeto desconhecido foi inicialmente localizado por três radares independentes, e sua queda foi relatada ao posto de comando da defesa aérea. O Comando de Defesa Aérea comunicou imediatamente essa informação ao General Marshall, que contatou o Dr. W. Bush, que chefiava o grupo MJ-12, e providenciou a visita de seis cientistas ao local.
A julgar pela descrição, o objeto caído tinha a forma de um disco de cerca de 30 m de diâmetro com uma cúpula e vigias e estava ligeiramente danificado. Era feito de um metal desconhecido, leve e muito forte, que não podia ser perfurado com brocas de diamante e podia suportar temperaturas de 10.000.
A cabine com diâmetro de 5,5 m, localizada dentro da cúpula, abrigava um painel de controle com teclas com semelhanças de hieróglifos, e telas nas quais eram exibidos caracteres desconhecidos, mas não havia fios de comutação. Um documento também foi encontrado lá, feito de folhas de material semelhante a pergaminho, com hieróglifos desconhecidos aplicados a ele, que lembrava vagamente o sânscrito. Este documento foi apresentado ao General Marshall, que o entregou aos principais criptologistas para análise, cujos resultados nunca foram divulgados.
O objeto foi encontrado para conter 14 corpos carbonizados de criaturas humanóides de 120 cm de altura com pele marrom escura, olhos grandes, braços longos e finos com dedos palmados. O peso de cada uma das criaturas era de apenas 16 kg.
Três dias depois, o objeto e os corpos foram transportados secretamente para Los Alamos, onde permaneceram por um ano, e mais tarde foram transportados para a Base Aérea Wright-Patterson, Ohio. Um membro do "MJ-12" Dr. Bronk (17, 50) estava empenhado em um estudo completo dessas criaturas.
Este naufrágio não é mencionado no documento do Almirante Hillencott, então há algumas dúvidas sobre sua confiabilidade. No entanto, há duas evidências de que no período 1947-1950. houve três acidentes com OVNIs.
O ex-secretário de Estado geral Marshall disse ao Dr. Alexander em 1951 que ele estava ciente de três casos de aterrissagens forçadas de OVNIs que resultaram na morte de suas tripulações, e que as autoridades dos EUA haviam tomado posse desses objetos, junto com os corpos de "enlonautas".
Há também um memorando do oficial do FBI Hottel do Comando Aéreo Estratégico, enviado em 22 de março de 1950 ao Diretor do FBI E. Hoover. Este memorando afirmava:
“Um pesquisador da Força Aérea relatou que três chamados discos voadores foram recolhidos no Novo México. Eles eram redondos e tinham cerca de 17 m de diâmetro, com uma elevação no centro. Em cada um deles havia três criaturas humanóides de 1 m de altura, vestidas com trajes de metal feitos de um material muito fino, semelhantes aos trajes anti-sobrecarga dos pilotos de teste.
Especula-se que esses acidentes no Novo México se devam ao impacto nos sistemas de controle de discos voadores localizados naquele potente radar do estado.
A discrepância nos tamanhos dos objetos e no número de tripulações é explicada, aparentemente, pelo extremo sigilo de todos os dados sobre acidentes de OVNIs e o significativo tempo que se passou desde então, como resultado do qual informações parcialmente distorcidas chegam aos pesquisadores.
Quanto a outras quedas de OVNIs, segundo o ufólogo americano L. Stringfield, que trata especialmente do assunto, no pós-guerra ocorreram 28 quedas desses objetos no mundo, sendo 12 nos Estados Unidos e 16 em outros países.
Segundo Stringfield, von Kevitzky e Hood, acidentes OVNIs nos Estados Unidos teriam ocorrido: em 1947 perto da cidade de Phoenix (Arizona), em julho de 1948 no deserto de Moujave (Califórnia) (II), em 1952 na Califórnia (14,65), em 1953 no estado do Arizona (13, 15), em 1954 no estado de Nova York, em 1957 no sudoeste dos Estados Unidos, em 1962 no estado do Novo México (14, 65), em 1964 no Kansas, em 1965 na Pensilvânia, em 1975 em Michigan e em 1977 perto de Norfolk.
Várias fontes estrangeiras também relataram acidentes com OVNIs, supostamente ocorrendo em outros países: em 1950 e 1978. na Argentina, em 1952 em Spitsbergen, em 1953 na África do Sul, em 1955 na ilha de Helgoland, em 1959 em Gdynia (Polônia) (26,59), em 1978 na Suécia. Dois acidentes ocorreram na China (anos não mostrados).
Claro, todos esses relatórios devem ser tratados com grande cautela, uma vez que foram retirados de fontes não oficiais e não se baseiam em depoimentos específicos de testemunhas oculares específicas. Os nomes das testemunhas oculares de todos esses acidentes não são fornecidos pelos autores e, em seus depoimentos, as testemunhas, em alguns casos, referem-se ao que ouviram de terceiros.
Uma certa desconfiança é causada também pelo fato de que relatos de alguns travamentos, citados por alguns autores, às vezes são categoricamente rejeitados por outros. Por exemplo, Stringfield considera a descrição de um acidente de OVNIs em 1948 na região asteca, conforme descrito por Good, e em 1953 no Arizona, no primeiro memorando ICUFON, como ficção, embora, por outro lado, as descrições de dois acidentes de OVNIs no documento oficial do Almirante Hillencotter pareçam ser testemunhar a possibilidade fundamental de tais eventos.
Os oficiais do Pentágono nunca relataram acidentes com OVNIs e negaram ter objetos danificados à sua disposição, embora tais afirmações não possam ser particularmente confiáveis, já que a descoberta e investigação das vítimas de acidentes OVNIs sempre foi o segredo mais bem guardado.
Houve muitos relatos na imprensa de que objetos danificados encontrados em diferentes partes do continente americano foram imediatamente levados pelas autoridades militares americanas e levados a centros de pesquisa secretos, e o público foi informado de que se tratava de um meteorito, um balão ou uma amostra de teste de novas armas. Portanto, era quase impossível para a imprensa e pesquisadores civis de OVNIs obter a confirmação da queda desses objetos ou familiarizar-se com os objetos danificados.
Isso pode ser confirmado pelas tentativas malsucedidas de ufólogos americanos de obter informações sobre a queda em Svalbard de um disco prateado desconhecido, que, segundo dados do jornal Vecherny Leningrado (1968, 26 de fevereiro), foi enviado para pesquisa ao Pentágono, onde seus rastros foram perdidos.
Em 1958, a investigação da NIKAP sobre o acidente, feita através da embaixada norueguesa nos Estados Unidos, foi oficialmente respondida que "o material sobre OVNIs é altamente confidencial e não pode ser disponibilizado para a NIKAP."
A uma carta de F. Edwards, endereçada em 1964 a um representante das autoridades norueguesas que participaram da investigação deste caso, ele respondeu brevemente que "ele não é capaz de responder às perguntas de Edwards."
De acordo com relatos de testemunhas oculares, as informações básicas sobre os OVNIs e os próprios objetos danificados foram originalmente armazenadas na Edwards Air Force (Califórnia) e Wright Patterson (Ohio), onde cientistas da Força Aérea e oficiais da CIA investigaram a estrutura desses objetos e tentaram descobrir como eles se moviam. e gerenciado.
C. Berlitz no livro "The Roswell Incident", referindo-se a uma série de fontes independentes, afirmou que Eisenhower, como presidente, em fevereiro de 1954 viajou especialmente por vários dias para visitar um amigo em Palm Springs (Califórnia), de onde nas profundezas secretamente viajou para a Edwards Air Force Base para inspecionar os OVNIs danificados que estavam lá. Além disso, logo após essa inspeção, os objetos danificados teriam sido transportados em três caminhões para a base Wright-Patterson.
O chefe do ICUFON, von Kevitsky, afirmou que um total de oito vítimas de OVNIs acumularam-se na Base Aérea Wright Patterson desde 1952, e o estudo desses objetos, apesar das negações da Força Aérea, continuou nos anos 70. Berlitz também escreveu que, em 1978, devido ao aumento da atenção do público ao Hangar 18-A em Wright-Patterson, discos danificados e corpos de membros da tripulação foram transportados dessa base para a sede da CIA em Langley e para a base do McDill na Flórida.
Existem testemunhas oculares que viram um filme secreto de cinco minutos, no qual um disco com um diâmetro de cerca de 5 m foi atirado na areia com uma escotilha aberta.
Muitos depoimentos de testemunhas oculares também continham descrições de cadáveres de membros da tripulação supostamente encontrados em OVNIs acidentados, e deram descrições muito gerais e freqüentemente conflitantes do equipamento dentro desses objetos.
Em setembro de 1983, o presidente do Instituto de Tecnologia de Washington, Dr. R. Sarbacher, escreveu ao ufólogo americano W. Steinman: “Lembro-me de que vários materiais obtidos de discos voadores acidentados revelaram-se extremamente leves e duráveis. Tenho certeza de que estão sendo exaustivamente pesquisados em nossos laboratórios … Houve relatos de que os mecanismos ou criaturas que serviam os OVNIs também eram extremamente leves e podiam suportar as acelerações extremas que essas naves eram capazes de … Também me lembro de algumas conversas no escritório que esses alienígenas eram arranjados como insetos …”(o escritório de R. Sarbacher na década de 50 ficava no Pentágono, onde trabalhava então como consultor do conselho governamental para pesquisa e desenvolvimento).
Outros foram citados sobre a estrutura anatômica dos corpos dos humanóides, cujo peso não ultrapassa 20 kg, e que supostamente carecem de dentes, órgãos digestivos e reprodutivos, e em vez de sangue há um líquido incolor. Ao mesmo tempo, foi indicado que esses dados provêm de um médico que supostamente esteve presente na autópsia dos alienígenas. No entanto, como o sobrenome do médico não foi informado em lugar nenhum, a confiabilidade de tais dados, é claro, só pode levantar dúvidas.
A confirmação de que as autoridades americanas continuam a tomar medidas para manter à disposição informações secretas sobre os OVNIs danificados é a história do ufólogo americano L. Stringfield.
Quando, em 1978, Stringfield anunciou sua intenção de fazer um relatório sobre este assunto em Daytona, os oficiais da CIA o advertiram para não tocar em alguns dados específicos em seu relatório e não fornecer evidências da existência de OVNIs danificados, porque isso representa uma ameaça à sua segurança, ou, em outras palavras, ele pode terminar sua vida no fundo de um rio ou em um acidente de avião. Mesmo assim, quando Stringfield fez seu relato sem mencionar os nomes das testemunhas oculares, três desconhecidos com transmissores portáteis o arrastaram para fora do palco à força, levaram-no para um hotel e o proibiram de sair do prédio e falar ao telefone. Stringfield não fala sobre o que lhe disseram.
O extremo sigilo de tudo relacionado com os OVNIs acidentados foi confirmado em 1981 pelo ex-candidato presidencial senador B. Goldwater, que escreveu que "os restos armazenados de OVNIs danificados e os cadáveres de suas tripulações são tão secretos que é impossível chegar até eles."
O vazamento de várias fontes de informação sobre os OVNIs acidentados permitiu ao Professor McCampbell chegar à seguinte conclusão em 1979: “É provável (embora não haja confirmação direta disso) que a Força Aérea dos Estados Unidos tenha um ou mais discos voadores entregues de seus pousos. Nesse caso, pode-se pensar que o governo está trabalhando em um programa de pesquisa, durante o qual são feitas tentativas de dominar a tecnologia OVNI."
Até recentemente, não havia praticamente nenhum caso na imprensa ocidental em que lutadores pudessem abater um OVNI.
