Tudo o que você ouviu sobre o metrô metropolitano e o que teve medo de perguntar
O metrô de Moscou está envolto em um véu de lendas sobre túneis escondidos, fantasmas que vivem lá, animais mutantes e muito mais. Isso não é surpreendente, porque graças ao metrô viajamos no mundo subterrâneo, que desde os tempos antigos foi associado na mente das pessoas a algo escuro e misterioso.
A maioria das "lendas metropolitanas" é baseada apenas em depoimentos orais de testemunhas oculares, mas algumas são apoiadas pela opinião de historiadores que estudaram documentos de arquivo.
As estações de metrô foram construídas em locais estritamente definidos?
No século 18, um colega de Pedro I, o cientista e "feiticeiro da Torre Sukharev" Yakov Bruce fez um mapa astrológico de Moscou, calculou suas zonas anômalas e deixou muitos conselhos para os planejadores da cidade: onde, o quê, como e com que propósito construir e onde conduzir a construção categoricamente é impossível. A maioria de suas obras morreu no incêndio de 1812, mas a busca por esconderijos na Torre Sukharev, onde manuscritos escondidos podiam ser encontrados, continuou no século passado. Segundo a lenda, essas buscas foram coroadas de sucesso: o Livro Negro do feiticeiro supostamente caiu na posse de Stalin. Sabe-se que Joseph Vissarionovich estava atento às ciências ocultas.
Portanto, o livro poderia muito bem orientar os projetistas das primeiras linhas do metrô metropolitano.
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O metrô foi construído como uma estrutura oculta?
Alguns cientistas acreditam seriamente que o metrô foi concebido como uma ferramenta para a influência paranormal sobre os cidadãos, a fim de fortalecer o poder do líder. O mecanismo de influência foi incorporado ao layout do metrô. Esse mecanismo não é totalmente claro, mas, afinal, tanto as pirâmides egípcias quanto a massa de pedra britânica de Stonehenge ainda permanecem um mistério para os pesquisadores.
Pessoas observadoras notaram que as linhas radiais dividem ordenadamente o metrô de Moscou em 12 setores. Acredita-se que esta seja uma projeção dos signos do zodíaco no território da cidade. E não é apenas astrologia.
12 é um número especial em muitas culturas e crenças. Lembremos os 12 apóstolos, 12 conselheiros do Dalai Lama, 12 cavaleiros da Távola Redonda do Rei Arthur, lótus de 12 pétalas, simbolizando o Universo. Esse número há muito é parte integrante da arquitetura sagrada.
A linha circular conectando os ramos radiais supostamente forma um poderoso anel de energia - um portal através do qual entidades sobrenaturais penetram no metrô.
Estação Ploschad Revolyutsii do metrô de Moscou. ru.wikipedia.org
Houve vítimas durante a construção do metrô?
Infelizmente, essa pergunta pode ser respondida afirmativamente com segurança, e não está relacionada aos segredos ocultos do metrô.
Assim, no final da década de 1930, os primeiros chefes do metrô de Moscou, Adolf Petrikovsky e Vladimir Dneprovsky, foram reprimidos um após o outro.
Novamente, descendo no subsolo, a pessoa sempre se expõe ao perigo, especialmente se essa descida envolver um trabalho que nunca foi feito antes. Durante a construção do metrô de Moscou, centenas de pessoas morreram devido ao vazamento de águas subterrâneas e areia movediça.
Os jornais soviéticos glorificaram a façanha das brigadas de construtores de metrô de Komsomol. No entanto, muito provavelmente, os prisioneiros também estiveram envolvidos nessas obras. Os condenados eram consumíveis baratos em todos os locais de construção que marcaram época nos anos 1930-1940. Portanto, ninguém manteve registro das vítimas. E nem todas as tragédias que aconteceram durante a construção dos túneis deixaram marcas no arquivo. Nem é preciso dizer que esses fatos também não foram comunicados ao público em geral.
Existem estações "paranormais" no metrô de Moscou?
Se você coletar estatísticas de acidentes, acidentes, desastres provocados pelo homem, bem como testemunhos de moradores da cidade que se sentiram mal ou encontraram forças sobrenaturais no metrô, então existem estações que quebram recordes.
Pesquisadores de fenômenos paranormais classificam Paveletskaya, Avtozavodskaya, Aviamotornaya, Rizhskaya, Taganskaya, Sokolniki, Kitay-gorod, Tverskaya, Sokol, Novokuznetskaya como tais estações "ruins". "E uma junção de quatro estações -" Arbatskaya "," Borovitskaya "," Jardim Alexandrovsky "e" Biblioteca com o nome de Lenin.
Uma zona geopática surgiu onde o maior número de pessoas morreu durante a construção, ou a construção foi realizada com uma invasão violenta do sagrado ou outro mundo.
Por exemplo, no local da estação Sokol, havia uma vez os túmulos comuns daqueles que morreram na Primeira Guerra Mundial, e ainda antes - um cemitério pagão, mais tarde transformado em ortodoxo. Durante o Grande Terror, execuções em massa foram realizadas aqui.
Pouco antes de o "Arbatskaya" ser colocado, o templo de oração de Tikhon Amafuntsky foi destruído no Portão de Arbat, e os materiais que sobraram da igreja destruída foram usados para decorar a nova estação.
"Novokuznetskaya" também foi construído no local do templo. Os bancos da estação são feitos de lápides das ruínas do cemitério de Donskoy. O arquiteto de "Novokuznetskaya" Nadezhda Bykova escreveu sobre isso em suas memórias. Em tempos de fome, nada foi desperdiçado.
Mas "Aviamotornaya" se tornou "paranormal" vários anos depois de ter sido construído. Em 1982, o maior acidente em escada rolante da história do metrô aconteceu aqui. Oito pessoas morreram, mais de 30 ficaram incapacitadas. Desde então, alguns passageiros às vezes veem aqui fantasmas com membros decepados.
Estação "Novokuznetskaya" na linha Zamoskvoretskaya do metrô de Moscou. wikimedia.org
Existem fantasmas no metrô?
Muitas pessoas sentem nas zonas paranormais do metrô uma deterioração da saúde, ansiedade, pânico e até mesmo testemunham representantes do outro mundo com seus próprios olhos. Alguns fantasmas aparecem para as pessoas com tanta frequência que conseguiram merecer apelidos e nomes próprios.
Natasha é um fantasma que aparece na área do Falcão. Acredita-se que este seja o espírito de uma jovem, cujo túmulo foi destruído por escavadeiras durante a construção da estação.
O fantasma do Trackman foi visto em diferentes estações durante a era soviética e agora. Dizem que esse homem está tão apegado ao trabalho que continua monitorando as condições dos caminhos subterrâneos após a morte.
Quase todos os funcionários do metrô acreditam na lenda do Engenheiro Negro, cuja alma permaneceu para sempre nos túneis. Quando uma carruagem pegou fogo no trecho entre as estações, como parte do trem, o maquinista salvou muitas vidas às custas de sua própria vida. Ele morreu no hospital, mas logo depois disso "voltou" ao trabalho e agora está "destilando" trens vazios e às vezes aparece para os colegas para alertar sobre o perigo.
Existem animais mutantes no metrô?
Rumores de ratos de dois metros, espalhados há muitos anos por negros escavadores (pessoas que entram ilegalmente em objetos subterrâneos fechados para procurar artefatos), são refutados até pelos mais fervorosos defensores do conceito místico do metrô. Afinal, ratos comuns não são encontrados no metrô. E por um motivo muito simples: aqui não há comida. Além disso, cabos de alta tensão que penetram em túneis criam um habitat absolutamente inadequado para qualquer espécie de animal.
Metro-2 existe?
Esta é a única lenda do metrô de Moscou, cuja confiabilidade é plenamente confirmada pelos fatos. Já ninguém duvida da existência de uma extensa rede de túneis, armazéns, abrigos anti-bomba e bunkers, ligados a estações de metro. Embora a maioria desses objetos ainda seja classificada, a penetração nos verdadeiros segredos do mundo subterrâneo de Moscou está disponível apenas para alguns selecionados.
Metro-2. en.wikipedia.org
A propósito: o metrô de Moscou poderia ter surgido ainda mais cedo do que o de Londres, se a Duma da cidade em 1875 não tivesse rejeitado um projeto totalmente viável proposto pelo talentoso engenheiro Vasily Titov. Então a Igreja se opôs à construção.
Um dos mais altos dignitários da Igreja escreveu uma carta indignada ao metropolita de Moscou, chamando este projeto de pecaminoso. Segundo ele, uma pessoa criada à imagem e semelhança de Deus não deveria ter descido ao mundo subterrâneo, o que o mundo subterrâneo parecia ser naquela época.
Talvez o autor desta carta estivesse certo em algo …
