A oeste de Moscou quase não há aldeias, estradas e residentes antigos
A Segunda Guerra Mundial foi a mais devastadora para a Rússia em toda a sua história. “Em todo o país, não havia arado atrás do arado, mas apenas corvos brincavam com os cadáveres dos caídos” - uma frase constante da Balada da Campanha de Igor descreve de forma bastante adequada a situação pós-guerra nas aldeias russas a oeste de Moscou. O país foi reconstruído, aldeias e fazendas coletivas foram reconstruídas novamente - mas essas já eram outras aldeias com outras pessoas, conectadas por novas estradas.
As ruínas de antigas aldeias - assentamentos - e antigas estradas são esquecidas e não atraem ninguém, exceto jeepers e rastreadores. Como soldados mortos, as aldeias russas mortas na guerra permanecem insepultas.
“Na década de 1930, a URSS orgulhava-se de que nosso país era o primeiro do mundo a fornecer uma cobertura contínua do território com mapas topográficos na escala 1: 25.000. Após a guerra, descobriu-se que esses mapas imediatamente e nitidamente desatualizados - eles tiveram que refazer a filmagem. E os mapas pré-guerra costumavam ser simplesmente jogados fora”, disse em palestras o professor associado do Departamento de Geografia Física da Universidade Estadual Pedagógica de Moscou Lenin, topógrafo Evgeny Arzhanov.
Ninguém saiu de lá desde a guerra
A aldeia de Kamenka, distrito de Kholmsky, região de Novgorod. Perto está um enorme pântano de musgo Rdeisky, com 50 quilômetros de diâmetro, no meio do qual há um mosteiro abandonado na ilha. Agora, um eremita solitário mora lá o ano todo e, até 2005, ninguém vivia desde a guerra. Apenas viajantes metropolitanos vão para Rdeyskoye - no inverno, em motos de neve e ATVs preparados. Local
- eles estão com medo: “Ninguém viaja para cá desde a guerra. E não, não há nada de bom nisso."
Vídeo promocional:
O caminho para o mosteiro Rdeysky é assustador. Há muito que cresceu demais. Como, por exemplo, o antigo trato Gzhatsky, construído para o transporte de grãos até mesmo sob a Mãe Catarina, e durante os anos de guerra serviu como rokada de linha de frente tanto para os alemães quanto para os nossos. Pela primeira vez em nosso tempo, uma expedição off-road ocorreu ao longo dessa rota em 2007. Seus participantes disseram que os moradores saudaram as pessoas que haviam chegado por uma longa estrada coberta de mato com medo supersticioso.
O roteiro na parte oeste da URSS mudou drasticamente após a guerra - estradas de terra foram restauradas no asfalto e levando em consideração novas realidades, novas prioridades. Onde as velhas rodovias e rodovias não serviam para ninguém, elas foram abandonadas e a partir dos anos 60 foram simplesmente cobertas de grama.
Apenas amplas clareiras nas florestas, que ainda não estão completamente cobertas de árvores novas, mas em alguns lugares nos campos do aterro, lembram as estradas antigas. Algumas décadas se passarão - e aqueles que viverão nessas terras considerarão as estradas abandonadas após a Grande Guerra Patriótica uma antiguidade tão fabulosa quanto os lendários "Poços de Serpente".
Tijolos e urtigas
Não resta mais das aldeias e aldeias antigas. Para muitos deles, a guerra se tornou o ponto final de uma história de 200, 300 anos: quando a frente avançou duas vezes através das aldeias da Bielo-Rússia, Smolensk, Oryol e outras regiões, a maioria dos assentamentos foi reduzida a ruínas.
“No verão de 1941 fugimos de Smolensk - pelas hortas, as estradas já estavam cortadas - e passamos por muitas vilas e aldeias. Estávamos por toda parte - mulheres com filhos - recebidas e alimentadas, embora todos estivessem loucamente com medo da aproximação dos alemães e partissem. Agora nenhuma dessas aldeias se foi, eu já viajei, mas não encontrei nada. Alguns dos fogões estão salientes”, disse Vitaly Russak, morador de Smolensk, uma criança que descobriu a guerra, ao correspondente do“SP”.
Não era aconselhável restaurar todos os assentamentos do zero - portanto, as autoridades regionais decidiam qual aldeia restaurar e qual abandonar. Sim, a maioria delas foram restauradas - mas muitas aldeias da "chave", as mais importantes, tornaram-se aldeias periféricas e, desde 1960, estão completamente extintas.
Hoje em dia, uma povoação - isto é, uma antiga aldeia ou aldeia - às vezes só pode ser reconhecida pelos emaranhados de urtigas (uma planta que cresce perto das habitações) ao longo da estrada velha. Em alguns lugares, os esqueletos das fornalhas erguem-se dos matagais e ocasionalmente encontram uma igreja solitária e, via de regra, de pedra destruída pela guerra. O resto se foi - apodreceu, queimou, foi levado para lenha.
Orlovtsy da Sibéria
E as pessoas que vivem nos lugares onde a guerra estava acontecendo são em geral diferentes. Não os descendentes daqueles que foram queimados e esmagados pelos alemães, que se viram ocupados e foram levados para trabalhar na Alemanha, que incendiaram e morreram já durante a libertação da aldeia
Exército soviético. Apenas uma minoria dos antigos Oryol, Smolyan e Bielo-russos sobreviveram à guerra em seus lugares e, no final, saudaram os vencedores com flores.
E depois da guerra, essas terras - férteis, habitadas - foram repovoadas, mas com pessoas completamente diferentes. Pessoas chegaram a Minsk de Moscou, Leningrado, Sibéria e Cazaquistão; Smolensk foi restaurado por residentes da região do Volga. Fazendas centrais de fazendas coletivas de terra negra, novas agro-cidades foram colonizadas por recém-chegados. Essas pessoas então se reuniram para bons proprietários desta terra, mas mesmo assim - eles eram outras pessoas.
Mapas das regiões ocidentais da URSS antes da guerra e alguns anos depois são mapas de dois países diferentes. Na verdade, depois da guerra, em muitas regiões, o país não foi apenas reconstruído - foi reconstruído. Aldeias foram construídas, fazendas coletivas foram organizadas, pessoas foram trazidas.
A escala deste projeto agora é impossível de imaginar. Bem como as qualificações de seus autores: assimilar tal número de visitantes de outras regiões para que depois de uma geração adquiram a identidade de suas novas terras - Smolensk, Orel, Bielo-Rússia … Repensar toda a logística ao nível de regiões inteiras e em poucos anos construir não de primeira, mas bastante uma rede de estradas decente … Finalmente, organize uma construção em tal escala! Para o atual estado russo, que está construindo uma cidade olímpica, uma rodovia federal e um centro de inovação com o mundo todo, sempre atrasado, isso é inimaginável. E duas ou três gerações atrás, na Rússia, eles sabiam como.
A propósito, o segredo da construção de moradias em massa era bastante simples. As autoridades não construíram as aldeias no centro: os habitantes das aldeias em construção tiveram simplesmente o direito de cortar madeira e os artéis dos cartéis tiveram permissão para trabalhar. Elementar, não é?
Anton Razmakhnin
