Já falamos sobre os crocodilos na Torre Shukhov, os problemas do reservatório, a escravidão sexual em Yekaterinodar, o moedor de carne chekista e o sequestro de um submarino de Zaton. Recebemos muitas respostas, confirmações e refutações desses fatos. É hora de contar sobre outras histórias não menos interessantes. O que é verdade neles e o que é ficção é difícil de determinar e às vezes já é impossível. O portal Yuga.ru relembra as lendas urbanas mais terríveis de Krasnodar.
Karasuns e seus habitantes
Agora, a maioria dos residentes de Krasnodar sabe que existe um grande rio na cidade - o Kuban, e apenas dois séculos atrás, o Karasun fluía por todo Yekaterinodar. O rio se originava de nascentes subterrâneas ao norte da vila de Starokorsunskaya, tinha um comprimento de cerca de 45 km e desaguava no Kuban ao sul do atual "Jardim da Cidade" (Parque Gorky). No final do século XIX, para cruzar para o outro lado, os cossacos começaram a bloquear Karasun com barragens. Como resultado, o rio se transformou em uma cadeia de lagos alimentados por água subterrânea.
Hoje, no território de Krasnodar, restam 15 lagos do rio que já foi independente: dois Pokrovsky (perto do estádio Kuban), três lagos do barranco Kalininskaya (entre as ruas Seleznev e Stavropolskaya, um atrás do edifício principal de KubSU, dois perto da administração do distrito de Karasunsky (separado pela rua Starokubanskaya) e dez lagos Pashkovsky (de fato - um leito de rio, dividido em lagos por represas.) O canal acima dos lagos Pashkovsky praticamente não se localiza.
O nome Karasun vem das palavras turcas "kara" - preto e "su" - água. Por muito tempo, as águas negras de Krasnodar foram envoltas em um halo misterioso e figuraram em histórias místicas. Um deles conta a história de uma mulher lavando roupas em Karasun na década de 1870 e se cortando em algo pontiagudo. Imagine a sua surpresa quando os pescadores arrastaram o cossaco afogado para fora do rio a cavalo e com uma lança na mão, pela qual a lavadeira se cortou!
Em Karasun, os habitantes da cidade viram a raiz dos problemas associados à propagação de mosquitos e da malária e lutaram constantemente contra o rio recalcitrante, que eles cobriram, cavaram represas e, em 1910, seu curso inferior foi conduzido para um canal de Karasun especialmente cavado, que foi então fechado em tubos subterrâneos, coberto com terra e mais tarde denominada Rua Suvorov. Mas as pessoas não conseguiram finalmente conquistar o elemento. Os corpos de suicidas, bêbados descuidados, pescadores e vítimas de ladrões continuaram sendo arrancados das águas escuras.
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Dizem que durante a Grande Guerra Patriótica, dois tanques alemães Panzerkampfwagen IV se afogaram em um dos lagos Pashkovskie. Testemunhas oculares relembraram como, em fevereiro de 1943, dois colossos de 24 toneladas caíram no gelo e, literalmente, em questão de segundos, afundaram-se na água junto com as tripulações. As tentativas dos alemães de salvar pessoas não levaram a nada, e o avanço do Exército Vermelho tornou impossível uma operação de resgate completa. Após a liberação de Krasnodar, os militares tentaram pegar os tanques alemães, mas os mergulhadores não conseguiram encontrar os veículos afundados. Com o tempo, a história foi esquecida, até que, desde o final dos anos 1960, as pessoas começaram a aparecer a cada dois ou três anos e começaram a descobrir achados misteriosos. Segundo rumores, esses cidadãos foram convocados com urgência às autoridades competentes e solicitados a esquecer o que viram.
Outros habitantes lendários dos lagos Karasun são enormes bagres, exemplares individuais dos quais atingiam 3 m de comprimento e pesavam mais de um centro. Existem casos conhecidos de como esses monstros do rio atacaram não apenas animais domésticos e pássaros aquáticos, mas também tentaram atacar pessoas. O maior espécime, de acordo com as histórias dos veteranos, foi retirado de Karasuny em meados da década de 1970, quando, como resultado da descarga de pesticidas em um dos lagos da ravina Kalininskaya, todos os peixes morreram, incluindo um enorme bagre de três metros.
Uma das últimas menções aos peixes gigantes remonta a 2002, quando um repórter do jornal Krasnodar Ulitsa Krasnaya tentou encontrar tanques alemães afundados no lago. Segundo ele, o principal motivo do fracasso das buscas antigas foi que os carros não afundaram em Pashkovka, mas em um lago localizado atrás da Universidade Estadual de Kuban. Como resultado, a operação de busca quase custou a vida do bravo jornalista - durante o mergulho ele foi atacado por um peixe enorme, mas conseguiu sair graças a uma corda de segurança.
A ponte de beijos como uma arma secreta
A ponte dos beijos foi inaugurada em 2003 e imediatamente se tornou um ponto de atração para a atenção dos moradores de Krasnodar e visitantes da cidade. Porém, acredita-se que esse magnetismo seja baseado em algo mais do que apenas belas formas arquitetônicas. De acordo com vários pesquisadores, o chamado gerador psicotrópico (PG) está operando em Krasnodar há cerca de 15 anos. A decisão de implementar o projeto secreto foi supostamente tomada no final dos anos 1990. O gerador Ψ deveria ajudar a melhorar a saúde da população, reduzir a criminalidade e melhorar o ambiente emocional da cidade.
A versão parece maluca, mas os autores do artigo conduziram sua própria investigação, um elo importante da qual foi o depoimento do ex-funcionário do laboratório secreto S. Rulev, que disse que uma ponte de pedestres sobre o Zaton foi construída para mascarar o sistema alimentador de antena do gerador. As unidades principais e salas de controle do gerador de vapor localizavam-se em três pisos subterrâneos, e as antenas eram feitas em forma de cabos extensíveis, supostamente sustentando a ponte. Por que supostamente? Vamos contar agora.
Segundo os pesquisadores, há evidências de que a ponte é apenas uma cobertura para um desenvolvimento secreto. Primeiro, a ponte é inútil. Não tem uso prático e conecta a península com terras a poucas centenas de metros da transição existente há décadas. É improvável que o dinheiro enorme naquela época fosse gasto simplesmente em beleza.
O segundo argumento é a solução de engenharia absurda da estrutura. Uma estrutura arqueada de comprimento tão curto não requer suporte na forma de cabos de aço - especialmente porque a ponte é pedonal e não implica uma carga pesada. Compare-a com a Ponte Turgenevsky, que é atravessada por centenas e milhares de caminhões e caminhões todos os dias. Onde estão os cabos de suporte?
O brilho misterioso no escuro serve como mais uma prova do trabalho do gerador psicotrópico. Como vários megawatts de corrente foram fornecidos aos cabos da antena para garantir a operação do gerador, a ponte começou a brilhar visivelmente no escuro. Para não chamar a atenção, holofotes multicoloridos foram direcionados a ele, mas em algumas fotos fica claro que a luz azulada vem da própria ponte. Isso foi especialmente perceptível quando, durante os blecautes, a ponte sobre o Zaton continuou a brilhar como se nada tivesse acontecido. Depois que vários residentes vigilantes escreveram "aonde ir" reclamações sobre o brilho estranho, não houve apagões na área do dique de Kuban por mais de dez anos.
E o último argumento - as fechaduras são regularmente cortadas da ponte. Para quem e como eles podem interferir? A ponte Henrique IV em Paris ou a ponte Malo-Konyushenny em São Petersburgo estão cobertas de cadeados e ninguém se importa. No nosso caso, as travas de ferro penduradas nas antenas da ponte do gerador criam interferências e atrapalham o funcionamento de equipamentos de alta precisão.
Cemitérios antigos de Krasnodar
Muita gente sabe que a cidade foi fundada pelos cossacos no final do século 18, mas nem todos sabem que as pessoas no local da atual Krasnodar começaram a se estabelecer há pelo menos 2,5 mil anos. Meots, sármatas, citas, pechenegues, polovtsianos - quem quer que não esteja aqui há centenas de anos. Especialmente com frequência, os arqueólogos encontram vestígios dos Meots, cujas tribos, de acordo com uma versão, são consideradas as progenitoras dos Adygs atuais.
Desde então, o Kuban era considerado um celeiro, os Meots estavam envolvidos na agricultura, cultivo de grãos e criação de gado. Para as tribos locais, o culto de veneração aos parentes mortos e os ritos funerários eram importantes. Itens foram lançados na sepultura que poderiam ser necessários para o falecido na terra dos mortos. Lá também foram baixados presentes fúnebres: pratos, armas, roupas, joias. Um aterro de terra foi feito sobre o cemitério - um monte.
Um deles estava localizado no site do cinema Aurora. Em 1967, foi erguido em seu lugar um cinema, que se tornou o símbolo da cidade, mas antes do início das obras, um monte de 4 m de altura foi escavado e examinado por arqueólogos. Uma câmara mortuária com teto abobadado foi descoberta sob o dique. A parte inferior da cela era forrada de couro, vestígios de tinta vermelha foram encontrados dentro, que deveria proteger o falecido, mas o próprio túmulo estava vazio. Lá dentro, apenas uma falange do dedão do pé foi encontrada, enquanto nenhum vestígio da abertura da sepultura e seu saque foram encontrados. Quem era o dono desta tumba, os cientistas ainda não sabem. Agora, a figura de Aurora está no local do monte, e apenas a pequena rua Kurgannaya lembra o que havia no local do cinema.
Sabe-se que pelo menos cinco assentamentos Meotianos estavam localizados no território de Krasnodar. Atrás do fosso externo dos assentamentos fortificados, geralmente havia cemitérios - cemitérios antigos que atualmente não têm sinais externos visíveis. Um deles foi descoberto no verão de 1929 na esquina da Sedin com a Postovaya, quando começou a construção de um grande edifício residencial - o chamado stodvorka. Quando os trabalhadores começaram a remover o terreno ao longo do Postovaya, a uma distância de 4 m da calçada a uma profundidade de 1,5 m, eles encontraram várias dezenas de túmulos e muitos utensílios domésticos. Existe uma versão de que os enterros se estendem até a rua. Rashpilevskaya e do spa na rua. Zakharova para st. Komsomolskaya. Eles também foram encontrados no território da academia médica.
Vários outros cemitérios foram encontrados em diferentes partes de Krasnodar: em Dubinka, não muito longe da fábrica de processamento de carne, no território da antiga usina de Krasnodar (agora “Kubanenergo”) no início de ul. Stavropol, na área do arboreto, bem como na rua Minskaya. Na área de KubSU foram encontrados sepulturas de cremação de um mil e meio de anos atrás, sepulturas dos séculos X-XII - no início de st. Starokubanskaya, e no cruzamento da st. 40 anos de Vitória e Moscou encontraram o enterro de um guerreiro polovtsiano do século XIII.
Nos anos 2000, em Krasnodar, na esquina das ruas Sedina e Postovaya, em frente ao mesmo "armazém", iam construir um hotel. Antes do início dos trabalhos, foram realizadas escavações arqueológicas e os cientistas descobriram vários túmulos. Lanças encontradas ao lado dos esqueletos sugerem que os mortos eram guerreiros. Em várias sepulturas, foram encontrados ossos de animais domésticos - restos de carne de sacrifício. Onde agora estão localizadas áreas residenciais, nossos ancestrais enterraram seus soldados e fizeram sacrifícios.
Diz-se que durante a construção do prédio do Tribunal Arbitral no cruzamento das ruas Postovaya e Zakharova, os construtores retiraram ossos humanos misturados com cacos de argila em sacos. De quem são esses ossos? Com toda a probabilidade, eles também são meóticos, no entanto, os cientistas nunca serão capazes de afirmar isso cem por cento. Na verdade, não havia tempo para pesquisas. Os desejos também parecem. Enquanto isso, os arqueólogos acreditam que a maioria dos cemitérios antigos de Krasnodar ainda não foram descobertos.
A maldição do "Tatra" negro
Por mais de um século de sua existência, o bonde Krasnodar se tornou um dos símbolos não oficiais da cidade. Várias gerações de habitantes da cidade apreciaram a conveniência deste meio de transporte verdadeiramente popular. Na geada severa e no calor do verão, sob o czar, sob o domínio soviético, na era do socialismo desenvolvido ou nos apressados anos 90, o bonde continuou sendo o meio de transporte mais conveniente e rápido. Em menos de 117 anos, o bonde Krasnodar transportou dezenas de milhões de passageiros. No entanto, nem todos chegaram ao destino final.
Rumores de que pessoas começaram a desaparecer nos bondes surgiram há mais de um quarto de século. Os detalhes de todas as histórias eram completamente diferentes, mas um detalhe apareceu em cada história - o bonde Tatra T3 de uma cor preta incomum (segundo alguns depoimentos - cor de vinho-sangue), que apareceu no escuro. Via de regra, o bonde não tinha número e uma placa “Na garagem” pendurada no vidro frontal. Embora várias testemunhas tenham afirmado que o "Tatra" negro caminhava pelas ruas de Krasnodar no número 6. O misterioso bonde foi visto em Pashkovka, em Radiozavod, perto do Parque Gorky, em Cheryomushki e na área do mercado de Sennoy.
O cenário de encontros com um bonde era o mesmo - as pessoas ficavam por muito tempo (às vezes pelo menos uma hora) e sem sucesso à noite no ponto de ônibus e começaram a xingar os bondes, repreender os condutores, motoristas e o diretor da empresa de bonde e trólebus. E então, como se tivesse misericórdia, uma carruagem se aproximou quase silenciosamente do homem em uma parada deserta, pegou e levou o viajante atrasado para lugar nenhum.
Um motorista de táxi idoso de Krasnodar contou pessoalmente ao autor do artigo sobre seu encontro com Tatra no final dos anos 1980: “Era cerca de três da manhã. Eu dirigi desde o sábado para baixo Sedin em direção a Karl Liebknecht [agora Stavropolskaya] a uma velocidade de 40-50 quilômetros por hora, não incomodei ninguém. Passando pelo cruzamento de Gogol, olhei para a esquerda por precaução. E acho que salvou minha vida. Um bonde voava em alta velocidade em direção ao Mercado Cooperativo. Eu vi seus faróis e consegui pisar no freio. A colisão não pôde ser evitada, mas o golpe foi tangencial. Arranhei sua bochin, mas ele nem parou e continuou dirigindo. Olhei em volta, vi que não havia uma única testemunha por perto, corri para a garagem e apenas um quarteirão depois, já em Voroshilov [agora Gymnazicheskaya], parei de repente. Por quê? Você vê, não havia ninguém no bonde. Ninguém mesmo, nem mesmo o motorista. Foi realmente assustador. É claro que ninguém teria acreditado em mim. Que bonde às três da manhã? O que você fez lá sozinho? Não me lembro como cheguei à garagem do chaveiro do meu amigo, ele conjurou sobre o meu Volga até de manhã - ele fez um pára-choque, substituiu o farol, apagou vestígios de tinta preta e tingiu o capô. Na inspeção matinal na empresa de táxis eu tremia, mas ninguém percebeu nada."
Dizem que um dia um dos moradores escreveu uma reclamação à direção da Administração do Bonde e Trólebus. O homem queixou-se de que na noite de tal e tal data o bonde ia para a garagem, parou, parou um minuto e saiu sem abrir a porta. O cidadão exigiu entender e punir o motorista que não abriu a porta e deu o número do carro. O morador da cidade ativo não tinha ideia do que ele escapou naquela noite. Na garagem, a reclamação foi verificada e constatou-se que o bonde com este número havia sido cancelado no início dos anos 80, e o motorista, um avô merecido, que dirigia bondes por quase meio século, foi aposentado. O avô se recusou categoricamente a ter um merecido descanso e no final amaldiçoou toda a administração e saiu sem nem mesmo pegar sua carteira de trabalho. Ninguém o viu novamente.
As pessoas notaram que toda vez que um bonde misterioso aparece, algum tipo de infortúnio acontece. No século XXI, o Tatra negro foi visto duas vezes. Dezenas de habitantes da cidade notaram o bonde em 11 de setembro de 2001. O carro foi visto pela segunda vez na barragem Dmitrievskaya em 26 de maio de 2016. No dia seguinte, o clube de futebol "Kuban" saiu voando da Premier League.
Segredos do parque em homenagem a Zhukov
Uma vez no local do parque com o nome de Zhukov, a principal igreja ortodoxa de todo o Kuban foi localizada - a Catedral militar Alexander Nevsky. Foi fundado na Praça do Mercado de Yekaterinodar em abril de 1853. Na igreja, que se tornou um dos principais símbolos da cidade, havia trajes cossacos e representantes proeminentes dos cossacos Kuban foram enterrados na cripta da catedral.
Após a revolução, os sinos foram retirados do templo e um museu do ateísmo foi instalado ali, e em 1932, por decisão do Conselho de Trabalhadores, Camponeses, Cossacos e Deputados do Exército Vermelho, a catedral foi explodida. Da majestosa estrutura, que foi construída durante quase 20 anos, restaram a fundação e um enorme porão, do qual, segundo a lenda, foram cavados três passagens subterrâneas - uma foi para a Igreja da Trindade, localizada na rua Frunze, a segunda passagem ligava a catedral à Igreja de Santa Catarina na rua Paz, e a terceira passagem foi escavada até o próprio rio, caso Yekaterinodar fosse cercado por tropas inimigas.
Os velhos contaram como, na infância, vagaram pelos labirintos subterrâneos entre as ruas Lenin, Krasnoarmeyskaya, Ordzhonikidze e Krasnaya, toparam com enormes baús de carvalho e portas pesadas com enormes fechaduras. O mistério das masmorras tem interessado espectadores, jornalistas e caçadores de tesouro por muitas décadas. Durante os anos soviéticos, muitas dessas passagens desabaram, algumas foram enterradas por razões de segurança e vários porões foram adaptados para as necessidades de abrigos antiaéreos.
A entrada de um dos bunkers ficava em frente à administração regional - logo abaixo da praça Zhukov - e era uma escotilha de esgoto comum. De acordo com as lembranças de testemunhas oculares que fizeram uma investida no santo dos santos da sede da defesa civil e em situações de emergência, não havia muitos policiais no início de 2000 no centro de Krasnodar e acabou sendo muito simples entrar: “Abrindo a tampa, vimos degraus quebrados caindo, sob os quais havia uma porta aberta por um autógeno … Descendo e caminhando pelo corredor, nos encontramos em um bunker. As masmorras de dois andares nos assustaram com seu silêncio absoluto. Restos de equipamento de rádio foram preservados na sala ao lado. O bunker estava praticamente vazio, sala destruída com coisas jogadas no chão, lixo de metal. Perto estava uma sala para unidades de ventilação com bombas de ar ali,tanques com abastecimento de água e torneira. Quando abrimos a torneira, saiu água.
No andar térreo havia uma sala com gerador elétrico e uma grande sala de reuniões. Nele estava pendurado um enorme mapa da cidade em toda a parede, feito de um material semelhante ao linóleo. O mapa havia caído em pedaços em alguns lugares e, como um mosaico, estava no chão. Perto estavam velhas cadeiras soviéticas, e um boné de oficial podre estava jogado ao redor. Pequenos escritórios estavam localizados nas proximidades. Só se podia passar por eles. Vários escritórios foram envidraçados. A julgar pelos restos de papéis com os telefones de todos os serviços da cidade, havia aqui um centro de comunicações. Os restos dos documentos exibem as datas do final dos anos 70 e início dos anos 80. Depois de vagar por cerca de uma hora, sentimos como era difícil respirar. Eu tive que subir."
Entre as lendas associadas ao parque, conta-se a história de uma menina que não sobreviveu à morte de seu amado, que foi para o front durante a Grande Guerra Patriótica e se suicidou. Desde então, na primavera, na fonte, onde o casal se viu pela última vez, aparecem duas figuras translúcidas - uma jovem com vestido florido e um soldado do Exército Vermelho com uniforme do início dos anos 1940.
Então, as lendas românticas de meados do século foram substituídas por histórias mais mundanas da era pós-perestroika. Por muitos anos, a praça entre a Gymnazicheskaya e a de Lenin foi chamada de "Prostituta". Segundo uma das versões, desse apelido, é fácil adivinhar por que, no final do século XIX, o Grand Hotel recebeu o hotel (hoje o prédio abriga o Museu que leva o nome de ED Felitsyn), depois o nome passou para a praça. Mas a maioria dos pesquisadores acredita que tudo é mais prosaico - no início dos anos 1990, meninas de virtude fácil escolheram o lugar. Porém, hoje você não os encontrará lá - eles moram em outra rua. Mas essa é uma história completamente diferente.
Victor Dereza
