Algum dia, talvez, haverá táxis voadores no mundo que sobrevoarão a cidade. No entanto, pelo menos hoje parece muito irreal.
No entanto, o Uber anunciou na conferência Elevate que lançará o UberAIR já em 2023.
Hoje, quando as ruas da cidade estão cheias de carros e há enormes engarrafamentos nas estradas, este projeto parece ser uma verdadeira magia.
No entanto, tais projetos enfrentarão dificuldades, em particular, na questão da regulamentação do tráfego aéreo.
Além disso, há uma série de dificuldades que as empresas que decidirem começar a criar este tipo de transporte terão de enfrentar.
A seguir, contaremos mais sobre eles.
A necessidade de transferir o controle de vôo para os computadores
Vídeo promocional:
Os táxis voadores do futuro farão a maioria das operações por conta própria, usando sistemas automatizados.
A princípio, o serviço contará com a participação de um piloto, mas muitos observam que se a tendência continuar, haverá uma escassez aguda de pilotos, que já existe na aviação civil.
Os sistemas automatizados já se encontram em fase de desenvolvimento, porém ainda está muito longe do momento de sua implementação.
Uma opção intermediária também é possível, quando o sistema realiza a maioria das operações por conta própria, mas sob a supervisão do piloto, que diz o que fazer e para onde voar.
Esta opção parece ser a mais próxima da implementação. No entanto, criar um sistema de segurança para os passageiros sob o controle de um piloto que requer um treinamento mínimo ainda parece muito ambicioso.
É especialmente importante observar o fato de que tais sistemas terão que funcionar em várias condições climáticas, que nem sempre serão ideais.
A necessidade de eletrificar o sistema
Embora várias pequenas aeronaves já possam fazer parte da frota de táxis voadores com que sonha o Uber, a empresa ainda acredita que é melhor usar os veículos movidos a eletricidade.
Isso se deve ao fato de o motor elétrico ser mais simples, mais confiável e mais fácil de controlar do que os motores movidos a combustíveis, disse a empresa.
Alguns especialistas acreditam que ainda é difícil conseguir a criação de um motor elétrico com tal potência, que permitiria que tais aparelhos voassem.
No entanto, alguns ainda acreditam que isso é possível com as tecnologias existentes.
Não faz muito tempo, o Uber anunciou uma parceria com a startup Karem, que desenvolve aeronaves elétricas.
Dispositivos devem ser baratos
O uso de eletricidade pode não restringir muito a construção de tais dispositivos, mas também é necessário torná-los baratos para construir.
Isso se deve ao sistema de tributação e também ao fato de que para que esse projeto dê certo são necessárias centenas de veículos voadores.
A indústria automotiva tem demonstrado que o uso de tecnologia moderna pode reduzir significativamente os custos de produção.
No entanto, os requisitos para aeronaves são maiores do que para carros. Deve ser leve, seguro e testado contra colisões.
Portanto, os requisitos de fabricação também devem ser mais elevados e a fabricação de peças deve atender a padrões mais elevados.
E isso, segundo o especialista, é bastante difícil e custoso.
Talvez algo semelhante exista no futuro, mas agora a tecnologia não permite atender a todos os requisitos necessários e levará mais de uma década para que a indústria comece a criar dispositivos que atendam a todas as características necessárias.
É necessário deixar os aparelhos silenciosos
Finalmente, o barulho. Todos os táxis voadores devem operar em um ambiente urbano onde os níveis de ruído são regulamentados.
Todos os aeroportos estão localizados na periferia das cidades ou fora delas, portanto, se estamos falando de aviões ou helicópteros, seu ruído é ouvido em uma área limitada.
Mas isso não funcionará com táxis voadores, porque eles terão que entregar passageiros dentro da cidade.
É por isso que os táxis aéreos precisam ser muito silenciosos.
Construir um táxi voador silencioso exigirá inovação.
Talvez o design da hélice ou das pás seja alterado.
Em qualquer caso, levará muito tempo para criar um design ideal e testá-lo.
De acordo com as previsões dos especialistas, mesmo 5 anos é um período muito curto para a implementação de tais planos.
Haverá Uber?
Para implementar planos tão ambiciosos, serão necessários pelo menos 10 anos, observa a empresa Uber.
De acordo com vários especialistas, esse período não é suficiente.
No entanto, não se trata apenas de desenvolvimento de tecnologia e inovação.
Vários especialistas duvidam que o Uber existirá em dez anos.
Essas dúvidas surgiram devido às dificuldades vividas pela empresa.
Táxis voando e pássaros
Todos os anos, muitos pássaros são mortos por colisões com aviões e helicópteros no ar.
Além disso, quanto mais alto o avião voa, maiores são as chances de ele colidir com um pássaro.
Os especialistas acreditam que, se esse projeto se tornar um negócio, isso levará à morte em massa de pássaros. Mas a questão não está apenas na morte de pássaros, embora haja algo a se pensar para os defensores dos animais, mas também no fato de que tais colisões causam danos à aeronave, e o valor dos reparos, via de regra, é considerável.
E como os táxis voadores serão menores em tamanho do que um avião, uma colisão com pássaros grandes pode levar a resultados tristes não só para os pássaros, mas também para os passageiros do aparelho.