Cuidado, perfume
Existem tantos sinais de trânsito! Por exemplo, nas proximidades da cidade finlandesa de Kylämä, há uma placa que avisa os motoristas de que eles estão se aproximando de um lugar onde … OVNIs não são incomuns. Sinal especial "Cuidado, espíritos!" fica na rodovia que liga as cidades norueguesas de Gairanger e Gruntli.
Os chamados “lugares malditos”, onde ocorrem a maioria dos acidentes, existem em muitas estradas. A rodovia Mbarara-Ishaka em Uganda não é exceção. A primeira parte desta estrada foi concluída quando um após o outro acidentes começaram a acontecer em uma reta, como uma flecha, e de forma alguma um trecho movimentado.
A polícia inicialmente acusou os motoristas de abuso de álcool. Mas quando o famoso abstêmio - o padre da paróquia de Mbarara - arrombou sua caminhonete, a paciência dos trabalhadores de Uganda chegou ao fim.
“O lugar está amaldiçoado. Não teremos sucesso até que satisfaçamos os espíritos da estrada! - explicaram aos engenheiros. E, ao mesmo tempo, ameaçaram abandonar a construção se a cerimônia apropriada não fosse realizada. As autoridades tiveram que concordar.
E agora, com o acompanhamento de tom-toms, uma feiticeira local apunhalou uma vaca, a cabeça do animal no meio da estrada foi coberta com asfalto, ervas foram espalhadas e então os artesãos fizeram uma dança de purificação. Após esta cerimônia, os construtores voltaram ao trabalho. E, surpreendentemente, os acidentes rodoviários pararam abruptamente …
A construção do trecho de 4,2 milhas da Rodovia 55 passando por Deptford, Nova Jersey, encontrou resistência obstinada do índio de Nenticoke Karl Pearce. Em uma entrevista coletiva, Pierce disse que havia uma maldição neste trecho da estrada, já que a estrada atravessa uma antiga vila indígena e um cemitério. O índio disse que a construção profanaria os túmulos dos antigos índios que viviam na área há oito mil anos. Ao mesmo tempo, ele ameaçou os representantes das autoridades de que, se continuassem a construir a estrada, seus ancestrais se vingariam deles.
Os engenheiros não deram ouvidos aos avisos de Karl Pierce e logo acidentes, muitas vezes fatais, começaram a ocorrer aos trabalhadores regularmente. Um trabalhador foi atropelado por um rolo compressor, outro caiu de uma ponte e ficou gravemente ferido. O inspetor foi atingido por um aneurisma cerebral. Outro trabalhador sofreu três ataques cardíacos consecutivos. Mas o pior de tudo foram os cinco trabalhadores da construção que estavam na van - ela explodiu inesperadamente sem motivo aparente. Todos os cinco morreram.
Vídeo promocional:
Pierce argumenta que acidentes e mortes continuarão até que a estrada 55 seja interrompida ou redirecionada …
E na Grã-Bretanha, os motoristas locais que dirigem por Essex aumentam o volume do acelerador quando vêem uma pedra musgosa caída à beira da estrada. De acordo com as lendas antigas, um espírito maligno habita nesta "pedra mágica", e qualquer atraso próximo a ela certamente trará muitos problemas - até um acidente de carro. Decidiu-se não tocar na pedra depois que ela foi acidentalmente derrubada por uma escavadeira durante a Segunda Guerra Mundial. Os fenômenos de Poltergeist começaram imediatamente: os sinos tocaram sozinhos na torre do sino da igreja, instrumentos agrícolas e toras voaram para o ar. A pedra foi devolvida ao seu lugar "correto" e não foi tocada desde então.
Pesquisadores britânicos não tiveram preguiça de coletar dados de todo o país e encontraram várias centenas de quase o mesmo tipo de descrições quando motoristas sóbrios e experientes em uma estrada absolutamente plana sofreram choques inesperados ou até mesmo encontraram um obstáculo invisível.
Xamã exige homenagem
Existem trechos anormais da estrada na Rússia. Um sinal de estrada desconhecido na prática mundial - um triângulo com uma linha - pode aparecer no meio da ponte sobre o Volga em Kostroma. O jornal regional sugeriu instalá-lo na polícia de trânsito local. Houve muitos incidentes misteriosos no centro da ponte ao longo de um quarto de século de sua existência.
Eles começaram imediatamente após a grande inauguração: sem motivo aparente, um caminhão bateu em uma cerca de metal e bateu no gelo. Poucos dias depois, uma motocicleta dirigida por um policial bateu em uma cerca. Sua esposa e filho estavam na carruagem. Todos perderam a consciência com o golpe. O motorista, tendo se recuperado primeiro, não entendeu a situação e, considerando que seus parentes haviam morrido, atirou em si mesmo imediatamente. Houve também muitos outros infortúnios.
Outro aumento na atividade de forças "impuras" na ponte se manifestou em dezembro do ano passado: do nada, a carga caiu das carrocerias, os motores pararam. Felizmente, até agora não houve vítimas.
A 42 quilômetros de Yakutsk, ao longo do trato Pokrovsky, fica o cemitério do grande Xamã Branco, que teve uma morte violenta.
Imediatamente após o funeral, muitos residentes começaram a ouvir do túmulo do xamã gritos surdos e gritos de encantamentos. Um pinheiro foi plantado no túmulo. O tempo passou, cresceu, e agora cada motorista ou transeunte deve parar perto da árvore xamã e deixar uma "homenagem". Houve muitos casos em que os motoristas não deram ouvidos aos bons conselhos ou, por ignorância, passaram de carro. E depois de algum tempo o motor do carro desligou e a pessoa sentiu uma vontade irresistível de voltar. Só depois de deixar os presentes da árvore xamã na forma de quaisquer objetos, e necessariamente de metal, o motor deu partida. Mas ainda assim, no futuro, os céticos permaneceram por vários dias fracos, com dor de cabeça e formigamento por todo o corpo.
Na região de Volgogrado, na área da cordilheira Medvetskaya, existem muitas estradas rurais. Um deles é chamado de “estrada da morte”. Aqui está o túmulo de um motorista que foi esmagado por um carro capotado. Muitos anos se passaram desde então. No entanto, todos os motoristas que passam por esta estrada tentam deslizar por um trecho de várias centenas de metros o mais rápido possível com a caixa de câmbio desligada. O fato é que com uma intensidade de tráfego de não mais que 15 - 20 carros por dia, a cada segundo carro quebra neste lugar: alguém cujos freios falham, o motor de alguém falha, alguém "foge" para o chão …
“Lugares ruins” em Moscou, onde vários tipos de incidentes são registrados com mais frequência do que o normal, estão estranhamente ligados a um certo tipo de área.
A área metropolitana de Fili ocupa uma posição de destaque na lista negra de inspetores de segurança no trânsito.
Enquanto isso, como relatam alguns pesquisadores da toponímia de Moscou, o nome Fili vem da palavra "hvil" (doentio, doentio). Esta já foi considerada a planície de inundação do riacho Khvilka, que corria ao longo da periferia ao sul de Moscou. Foi seco e acumulado na década de 30.
As ruas Mokhovaya e Ponizovskaya (os nomes falam por si) também possuem um alto padrão em termos de número de acidentes de trânsito, interrupções incompreensíveis nas redes de comunicação.
Na rua Bolotnaya, estranhas "bolas de fogo voando para fora do solo" foram observadas.
De que forma os pântanos há muito secos estão associados a acidentes e fenômenos misteriosos? Como os estudos de geólogos mostraram, Moscou está em toda uma rede de falhas terrestres, sobre as quais fluem rios e riachos, ravinas e pântanos são formados.
Os dispositivos mostram que as bordas dessas falhas estão constantemente se movendo em relação umas às outras e, portanto, tubulações e cabos telefônicos se rompem com mais frequência.
Se você for, você não vai voltar
Existem trechos de estrada absolutamente incríveis no mundo. Uma delas está localizada nos Estados Unidos, no estado do Novo México. Moradores da cidade de Albuquerque tentam contornar a rodovia de 15 quilômetros, construída para turistas que desejam admirar as paisagens desérticas. Há rumores persistentes de que a rodovia está engolindo pessoas e carros por completo. Segundo alguns jornais americanos, cerca de duas dezenas de pessoas saíram por esta estrada e não voltaram, embora a estrada termine com um pico morto, sendo impossível desviá-la …
Não faz muito tempo, na estrada Tashkent-Samarkand, a apenas 25 km do destino final de sua viagem, um jipe japonês capotou várias vezes. O engenheiro Adam Said-Up e dois de seus amigos, que estavam no mesmo carro, saíram com grande dificuldade para a estrada, onde foram apanhados por carros que passavam. Já no hospital, eles aprenderam que não foram os primeiros a sofrer neste pequeno trecho da estrada. Literalmente na véspera, um grande KamAZ carregado caiu no mesmo lugar, antes disso - outro caminhão de carga …
Na Polónia, não muito longe da cidade de Tarnow, também existe um troço anómalo de cinco quilómetros de estrada, onde ocorrem frequentemente acidentes de viação. Sem razões óbvias, os motoristas perdem o controle aqui, dirigem para a pista em sentido contrário, caem em um fosso à beira da estrada … Nenhum dos motoristas pode explicar claramente suas ações. Um estudo recente realizado por médicos confirmou que é nesses cinco quilômetros que a pressão arterial dos motoristas aumenta drasticamente, o ritmo da atividade cardíaca muda e o pulso e o ritmo respiratório chegam a zero periodicamente. Isso leva à falta de oxigênio e uma perda de consciência de curto prazo do motorista.
Por que as tragédias acontecem?
No início dos anos 1980, uma nova via expressa muito mais ampla foi inaugurada na Nova Zelândia entre Wellington e Auckland do que a estrada que antes passava por aquele local. No entanto, nos meses seguintes, a rodovia de luxo se transformou em um epicentro de desastres.
Em apenas um ano, 97 carros bateram em uma pista de pesadelo. Além disso, a cada segundo acontecia uma tragédia assim que o carro chegava ao poste do quilômetro 111. Essas coincidências não podiam deixar de levantar suspeitas. Os motoristas sobreviventes e subsequentemente entrevistados lembraram que assim que se aproximaram do pilar 111, seu carro foi jogado para o lado por alguma força invisível.
Em 4 de novembro de 1988, 9 carros imediatamente deixaram a pista na maldita marca. Era um dia claro e bonito, e era impossível explicar o trágico evento por quaisquer razões naturais. Alguns cientistas da Nova Zelândia decidiram que a causa das catástrofes intermináveis estava oculta em um poderoso pulso eletromagnético subterrâneo.
Para o exorcista neozelandês Nicholas Randon, a enfermeira do hospital contou a história da vítima moribunda de outro acidente de carro. De acordo com a confissão moribunda do motorista, ele estava dirigindo calmamente ao longo de um trecho vazio da estrada, quando de repente alguns pontos brancos e informes surgiram à sua frente. De repente e sem qualquer razão, ele sentiu uma necessidade irreprimível de direcionar seu carro direto para o "ataque frontal". A curiosidade da enfermeira só aumentou quando o caminhoneiro, muito menos ferido, repetiu integralmente as palavras da lista de veículos anterior.
Curioso com a história que ouviu, Randon começou a investigar várias colisões frontais e descobriu que metade de todos os motoristas tinha uma vontade incontrolável de cometer suicídio.
Outro trecho rodoviário, desta vez na Alemanha, entre Frankfurt am Main e Mannheim, também ganhou notoriedade nos últimos cinco anos. Aqui, a um quilômetro, várias dezenas de acidentes ocorreram, levando a um número verdadeiramente grande de vítimas. Apenas os mortos foram registrados 200 pessoas
Mas por que as tragédias acontecem? Se a estrada é sinuosa, com subidas íngremes, as causas dos acidentes são claras e, se não, em que pensar? Se em uma área plana "repentinamente" o motor para e o rádio emperrar, se você não quiser parar em um trecho perto da estrada e houver apenas um desejo inexplicável em sua cabeça - fugir o mais rápido possível?
Um levantamento das rodovias intermunicipais mostrou que as áreas com maior frequência de acidentes rodoviários correspondem aos locais onde alguma radiação estranha emerge na superfície.
Os especialistas dizem que túneis artificiais, viadutos e fossos localizados na zona de zonas geopatogênicas naturais podem desempenhar o papel de uma espécie de amplificadores dessas radiações naturais nada inofensivas. O perigo de formação de zonas causadoras de doenças nas regiões de falhas geológicas é especialmente grande. Quando este ou aquele trecho da rodovia passa por tal local, via de regra, há aumento da taxa de acidentes.
Também foi descoberto que a intensidade da manifestação de zonas anômalas freqüentemente depende da época do ano ou hora do dia, e a intensidade da zona pode variar várias vezes em diferentes intervalos de tempo.
