Um grupo de pesquisadores americanos da Carnegie Mellon University conduziu recentemente uma experiência extremamente interessante: eles foram capazes de regular o movimento dos carros não com a ajuda de semáforos familiares a todos, mas com a ajuda de um sinal automático entre os carros. Além disso, acabou sendo extremamente eficaz.
Em seu estudo, os cientistas usaram um sistema de troca de dados embutido no computador de bordo do veículo. Ele transmite informações sobre coordenadas GPS, velocidade e direção. O computador analisa as informações recebidas de todos os carros vizinhos e, com base nisso, dá ao motorista informações sobre se é possível ir ou é melhor parar e deixar os outros usuários da estrada passarem.
O experimento foi realizado em um dos cruzamentos não regulamentados. O novo sistema economizou 20% de tempo, o que reduziria significativamente o congestionamento. Quando revisado, esse número pode crescer até 30%. Ao mesmo tempo, o sistema permanece eficaz mesmo sob as regras de trânsito dos EUA, segundo as quais o motorista é obrigado a parar no cruzamento em qualquer caso. Mesmo que ninguém mais esteja dirigindo no cruzamento.
No momento, o sistema tem apenas uma desvantagem: não pode levar em consideração o movimento de pedestres de forma alguma. Claro, você pode incluí-los neste esquema usando um aplicativo em seu smartphone, mas alguém pode não ter um telefone com eles. Ou pode ser descarregado. Além disso, o sistema só funciona em cruzamentos onde as estradas convergem em ângulos retos. Outras configurações ainda não são suportadas.
Vladimir Kuznetsov
