Se você sobrevoar o mar entre a Índia e o Sri Lanka (Ceilão), em algum ponto poderá ver um estranho banco de areia localizado literalmente na própria superfície, que, curvando-se ligeiramente, conecta a ilha ao continente. Os muçulmanos chamam esse banco de areia de ponte de Adão, e os hindus chamam de ponte de Rama.
Rasos estranhos
O nome muçulmano está associado ao fato de os seguidores dessa religião acreditarem que Adão, expulso do paraíso, desceu à Terra no Ceilão. E para o continente, para a Índia, ele cruzou esse estranho banco de areia, tão parecido com uma ponte.
Os hindus acreditam que esta é realmente uma ponte feita pelo homem, construída em tempos imemoriais por ordem do imperador Rama por um exército de macacos liderados por Hanuman. De acordo com o Ramayana, Nala, filho do lendário arquiteto divino Vishvakarman, supervisionou a construção, e as tropas de Rama cruzaram esta ponte para o Sri Lanka para lutar contra seu governante, o demônio Ravana, que sequestrou a amada Sita de Rama.
Nos mapas medievais árabes, ela é marcada como uma verdadeira ponte com vista para a água, sobre a qual qualquer um poderia cruzar da Índia ao Ceilão. A situação mudou em 1480, quando, como resultado de um forte terremoto e uma violenta tempestade que se seguiu, a ponte cedeu e foi parcialmente destruída. No entanto, portugueses e britânicos ainda se referiam a ela em mapas como uma estrutura, barragem ou ponte feita pelo homem.
O comprimento da ponte é de quase 50 quilômetros, sua largura varia de cerca de 1,5 a 4 quilômetros, a profundidade do fundo do mar ao redor da estrutura é de 10-12 metros. A maior parte está oculta pela água, às vezes a uma profundidade de mais de um metro. Assim, mesmo agora, é perfeitamente possível percorrê-lo do começo ao fim, seja vagando ao longo da lona de pedra com água até os joelhos, depois indo fundo até a cintura e mais.
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O único grande obstáculo é o chamado Passo Pambas entre a Ilha Rameswar e o Cabo Ramnad, que é acessível a pequenos navios mercantes. Poucos viajantes que decidiram fazer essa transição precisam usar todas as suas habilidades de natação aqui. Para quem não é forte nisso, é melhor não andar na ponte - a forte corrente que passa pelas Pambas se esforça para levar os aventureiros para o mar aberto.
Canal maldito
Os navios de grande porte ainda são forçados a navegar ao redor do Sri Lanka, o que leva 800 quilômetros a mais, ou seja, 30 horas de viagem. Para resolver esse problema, em 1850, o comandante inglês Taylor propôs construir um canal através da ponte Rama. Em 1955, Jawaharlal Nehru desejou implementar este plano. Visto que é antiético destruir os lugares sagrados do próprio povo, o governo do país declarou na Suprema Corte da Índia que não havia evidências históricas da construção da ponte Rama. Embora o Ramayana seja um livro sagrado, de alguma forma não conta.
Mas as paixões reais sobre a construção do canal explodiram já no século 21, quando a corporação Setusa Mudram foi formada para isso. Ela até começou a construção do local do futuro canal, mas por razões desconhecidas, algumas das dragas foram devolvidas ao porto devido a avarias, incluindo dentes de caçamba. Uma tempestade inesperada espalhou os navios envolvidos na construção e não permitiu que as obras continuassem. Os crentes hindus imediatamente declararam que era o rei macaco Hanuman que estava protegendo sua criação.
Em 27 de março de 2007, bem a tempo para o aniversário de Rama, um grupo de ONGs internacionais lançou a campanha Salve Ram Sethu. Já que, para os hindus, a Ponte Rama é a prova viva de sua história antiga, a construção que começou tocou os sentimentos de milhões de crentes. Os ativistas da campanha também disseram que a destruição da ponte destruiria todo o ecossistema local. Na verdade, a nordeste da ponte está o tempestuoso e perigoso Estreito de Polk, com suas tempestades e ciclones, e a sudoeste está a calma Manara Bay com a mais pura água esmeralda.
A ponte Rama os separa e mitiga as terríveis consequências de ciclones e tsunamis. Portanto, de acordo com cientistas, o tsunami que atingiu a Índia em 2004 e custou dezenas de milhares de vidas foi significativamente enfraquecido pela Ponte Rama. Sem esta "represa" antiga, poderia ter havido muito mais vítimas. Milhares de pessoas se inscreveram para Salvar Ram Sethu. Os defensores da ponte propõem aceitar um projeto alternativo: cavar um canal ao longo de um grande banco de areia perto da aldeia de Mandapam. Se eles serão ouvidos pelo governo indiano ainda não está claro.
Os fatos mostram: a ponte é feita pelo homem
De muitas maneiras, já estamos acostumados ao fato de que lendas e mitos muitas vezes escondem a realidade e as páginas do passado de nosso planeta viradas há muito tempo. No entanto, as imagens que a NASA divulgou há vários anos surpreenderam até os residentes do Sri Lanka e da Índia.
Nelas, com toda a clareza que os modernos equipamentos fotográficos proporcionam, é possível ver uma verdadeira ponte entre o continente e o Ceilão. Após a publicação das imagens da NASA, o jornal indiano Hindustan Times noticiou que as imagens obtidas pelos satélites americanos eram a prova da realidade dos contos indianos e que ocorreram os eventos narrados pelo Ramayana, incluindo a construção da Ponte Rama.
No entanto, a NASA optou por se distanciar de quaisquer declarações específicas. Sim, as fotos de satélite mostram claramente a incrível geomorfologia da área. Mas, de acordo com os especialistas da NASA, por si só, "as imagens de sensoriamento remoto em órbita não podem fornecer informações específicas sobre a origem ou idade da cadeia de ilhas e não podem determinar o envolvimento humano na origem deste objeto."
Mas os dados que permitem julgar isso foram recebidos pelo Geological Survey of India 6SI. Seus especialistas examinaram toda a estrutura da Ponte Rama. 100 poços foram perfurados dentro e ao redor da ponte, e amostras de solo foram cuidadosamente examinadas. Varreduras magnéticas e batimétricas foram realizadas. Como resultado, verificou-se que a crista submarina baixa (ponte) é uma anomalia evidente, uma vez que aparece no fundo de forma totalmente inesperada.
O cume é um aglomerado de rochas medindo 1,5x2,5 metros de forma regular, consistindo de calcário, areia e coral. Essas pedras ficam na areia do mar, com 3 a 5 metros de espessura. E só sob a areia começa um solo de pedra sólida. A presença de areia solta abaixo das pedras obviamente indica que a crista não é uma formação natural, mas fica no topo do solo arenoso. Algumas das pedras são tão leves que podem flutuar na água.
Verificou-se também que essas áreas de terra não aumentaram como resultado de quaisquer processos geológicos e se assemelham a uma barragem. Um material homogêneo - calcário foi encontrado nos poços. A natureza direta e ordenada do empilhamento também atesta o fato de que essas pedras foram trazidas por alguém e colocadas na barragem.
Parece estranho, é claro, que a ponte tenha largura simplesmente exorbitante para a travessia de tropas e tudo mais. Mas isso é para os padrões modernos. Aqui está o que Alexander Volkov, o diretor do documentário de 2009 "Ponte de Rama", diz:
- Diz a lenda que foi construído por macacos-guerreiros de altura gigantesca. E até tentamos ilustrar no filme que a altura desses gigantes era - você não vai acreditar - 8 metros! Mas, olhando para esta ponte, você involuntariamente começa a acreditar nela - não há sentido em construir tal largura para você e para mim. Mas para pessoas de oito metros de altura, embora possuam algum tipo de armamento, provavelmente haja uma lógica na largura desta ponte.
Em geral, há muitas perguntas, é claro, muitas. Uma dessas questões é a idade da ponte. Com base nas lendas, alguns teólogos hindus dizem que a ponte Rama tem um milhão de anos, outros dão uma idade mais modesta - 20 mil anos. Pesquisadores alternativos ocidentais apresentaram uma versão totalmente radical - 17 milhões de anos. Até a ciência acadêmica indiana condescendeu em resolver o problema e propôs sua própria versão - 3500 anos, aparentemente ligando a construção com a conquista ariana da Índia. No entanto, com muitas ambigüidades, é óbvio que a Ponte Rama é de fato uma estrutura artificial feita pelo homem. A pesquisa da GSI, ouso dizer, provou isso de forma convincente.
Valdis PEYPINSH
