Um ônibus De Dois Andares Britânico Fantasmagórico Já Causou Acidentes Mais De Uma Vez - Visão Alternativa

Um ônibus De Dois Andares Britânico Fantasmagórico Já Causou Acidentes Mais De Uma Vez - Visão Alternativa
Um ônibus De Dois Andares Britânico Fantasmagórico Já Causou Acidentes Mais De Uma Vez - Visão Alternativa

Vídeo: Um ônibus De Dois Andares Britânico Fantasmagórico Já Causou Acidentes Mais De Uma Vez - Visão Alternativa

Vídeo: Um ônibus De Dois Andares Britânico Fantasmagórico Já Causou Acidentes Mais De Uma Vez - Visão Alternativa
Vídeo: Ônibus de dois andares de Londres 2024, Setembro
Anonim

Este caso de fenômeno de fantasma fantasma foi único em sua própria maneira. Foi, primeiro, o fantasma de um objeto inanimado. Em segundo lugar, era um análogo moderno das carruagens fantasmas outrora difundidas. Em terceiro lugar, centenas de testemunhas oculares, a maioria das quais eram motoristas (e eles são, como você sabe, grandes observadores em virtude de sua ocupação), testemunharam sobre encontros com este ônibus vermelho de dois andares fantasmagórico.

Existem especialmente muitos relatos de tais reuniões em meados da década de 1930. Todos aconteceram no mesmo lugar - na esquina da St. Marks Road e Cambridge Garden, perto da estação de metrô Ladbroke Grove em Londres.

Neste local já existe uma curva fechada, e o autocarro do sétimo percurso, fazendo meia-volta na esquina dessas ruas, complicou muito o trânsito, o que levou a um grande número de acidentes rodoviários. Mas descobriu-se que esse não é o único problema.

Não foi à toa que o cruzamento foi notoriamente conhecido entre motoristas, pedestres e moradores do entorno da área. Muitos dos motoristas noturnos alegaram que muitas vezes eram forçados a desviar para a calçada por um ônibus vermelho de dois andares em alta velocidade em direção a St. Marks Road. Uma das vítimas, levada para a esquadra, disse:

- Viro a esquina e vou em direção ao ônibus! Os faróis estão brilhando, os dois andares estão iluminados e não há ninguém dentro - nenhum motorista ou passageiros! Eu, é claro, girei o volante, dirigi para a calçada e me enganchei ligeiramente na cerca. E o ônibus desapareceu imediatamente.

O motorista que fez tal declaração às autoridades locais de North Kensington, em Londres, é claro, pode ter ficado bêbado, ou alucinado, ou adormecido enquanto dirigia e, mais tarde, estando na delegacia, tentou jogar a culpa no baterista inglês. Mas é possível dizer isso das centenas de motoristas que explicaram que tiveram que desligar bruscamente para não colidir com um ônibus vermelho de dois andares que corria em direção a ele?

Entre as dezenas desses acidentes rodoviários, houve várias mortes. Um deles foi instruído a investigar um inspetor de polícia e começou a estudar as circunstâncias da morte naquele cruzamento do motorista do carro, que, "girando o volante" e caindo na calçada, não só demoliu a cerca, mas também bateu direto na parede da casa. Uma das testemunhas oculares entrevistadas da tragédia disse que poucos segundos antes da manobra fatal, o mesmo ônibus fantasma apareceu na estrada bem na frente dele.

Naturalmente, o inspetor a princípio não levou a sério essa declaração de uma testemunha da tragédia e da testemunha ocular do ônibus fantasma, mas ele pensou sobre isso. Então ele começou a coletar todas as evidências disponíveis naquela época sobre encontros com aquele ônibus estranho. Diversas pessoas, obviamente sem dizer uma palavra, escreveram a mesma coisa em suas explicações.

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Dezenas de moradores locais mais de uma vez encontraram um fantasma estranho. Além disso, um funcionário da rodoviária contou como um dia, ao amanhecer, um ônibus vermelho de dois andares chegou ao portão e imediatamente pareceu desaparecer no ar!

O inspetor tomou a única decisão correta: dirigiu-se às autoridades com uma proposta para endireitar aquela virada insidiosa. As autoridades municipais locais deram esse passo. Após a reconstrução do cruzamento, o número de acidentes de trânsito caiu drasticamente. E não houve relatos de um ônibus assassino fantasma.

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