Anomalias das estradas da morte
Pesquisadores de fenômenos anômalos e paranormais ao redor do mundo estão cada vez mais prestando atenção ao fenômeno inexplicável das “estradas da morte”. Pesquisas na Rússia, Eslováquia, Polônia, Alemanha e outros países provam o óbvio. Acidentes de trânsito (RTA) às vezes centenas de vezes maiores do que a média. Esses lugares são chamados de zonas geopatogênicas ou anômalas. Em algumas áreas, a anomalia é mais pronunciada, em outras - mais fraca. Essas zonas aparecem perto de falhas tectônicas ou depósitos minerais, perto de linhas de alta tensão.
Existem zonas geopatogênicas que podem se ativar e diminuir dependendo da hora do dia ou da estação. Os cientistas provaram que todos os túneis, fossos, dutos e estruturas semelhantes feitos pelo homem, colocados em áreas desfavoráveis, aumentam dramaticamente a energia negativa. Existem certos sinais pelos quais a presença de áreas anormais é determinada. Este é um grande número de ravinas, vegetação oprimida, não árvores naturalmente retorcidas.
Para os motoristas que se encontram nesses trechos da estrada, os distúrbios do corpo ocorrem em nível molecular, proteico e celular. A pulsação, a pressão arterial podem mudar significativamente e até mesmo um colapso nervoso pode ocorrer. Os motoristas se cansam rapidamente, sua reação e acuidade visual tornam-se maçantes. O resultado são erros de direção e acidentes. Segundo as estatísticas, o número de pessoas que morreram nas estradas do nosso planeta pode ser comparado com as perdas nas guerras mais sangrentas.
Poucas pessoas sabem que quase no centro de Moscou, na “rodovia presidencial” pela qual os estadistas russos passam todos os dias, existe essa “zona morta”. À primeira vista, tudo isso pode parecer um absurdo. No entanto, as estatísticas de acidentes rodoviários e depoimentos de policiais de trânsito deixam mais perguntas do que respostas. "Um lugar perdido" - é assim que os policiais de trânsito locais chamam uma pequena seção da Kutuzovsky Prospekt, não muito longe da curva para a rua Minskaya. É aqui que os acidentes ocorrem com uma regularidade assustadora, e quase todos eles são fatais. Dois quilômetros do Prospecto Kutuzovsky (entre os dias 8 e 9) foram fatais para eles. 2003 - foram registrados 16 acidentes aqui, nos quais 25 pessoas morreram. Esses números por si só são desconcertantes. Mas fica realmente desconfortável quando você se aprofunda em cada caso específico. Terríveis acidentes de carro,tirar vidas humanas surge, de fato, do nada.
• 11 de agosto - tornou-se fatal para uma família de moscovitas, que montou seu "Niva" até o centro da capital. Além do motorista, estavam no carro sua esposa, sogra, filha de 23 anos e filho de 8 anos. De repente, uma gazela voou da pista em sentido contrário. No entanto, esse acidente foi precedido por toda uma cadeia de eventos aparentemente aleatórios. Ao longo da Avenida Kutuzovsky, esta "gazela" correu para a região de Moscou. Como eles descobriram mais tarde, ela foi sequestrada. Enquanto reconstruía em outra pista, o motorista da gazela enganchou um Toyota no vidro externo da frente. O motorista do carro estrangeiro começou a buzinar e apressou-se em perseguir o infrator. Ele, tentando fugir e se esconder, colidiu com um "ZIL" de carga e voou para a pista em sentido contrário. E então o "Niva" estava a caminho. O motorista do carro e sua sogra morreram no local, outros sofreram ferimentos graves. O sequestrador de gazelas fugiu do local do acidente e foi colocado na lista de procurados.
• 2 de setembro - o acidente que aconteceu, as testemunhas chamam de misticismo. Às 4 da manhã, a Avenida Kutuzovsky com várias pistas está praticamente vazia. Que coincidências sombrias e inexplicáveis de circunstâncias fizeram com que três carros se encontrassem aqui! O varredor e o 7 dirigiam-se para o centro, o Mercedes dirigia-se para a área. Era um carro estrangeiro que repentinamente voou para a pista em sentido contrário. Em seguida, ela colide com o "sete", vira e, por inércia, "encontra" a colheitadeira. O resultado deste acidente é a morte de quatro jovens.
• 16 de fevereiro de 2004 - quatro pessoas são mortas aqui em um instante. As tragédias descritas têm uma circunstância importante: em todos os casos, os autores dos acidentes na estrada estavam sóbrios. E há muitos desses acidentes místicos nesta seção do Prospekt Kutuzovsky. As condições climáticas não têm nada a ver com isso, já que a "rota presidencial" está sempre bem limpa e não há gelo aqui.
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Os aplicadores da lei são pessoas que, pela natureza de seu trabalho, não devem ser supersticiosas e desconfiadas. Eles não podem explicar o motivo de tais coincidências terríveis. Agora, os policiais se voltaram para historiadores e historiadores locais em busca de uma pista nos labirintos dos séculos. Há rumores na área de que antes existia um cemitério, um cemitério neste lugar. Isso não foi confirmado nos arquivos. No início do século passado, o especialista em história local A. Saladin descreveu muitos cemitérios destruídos. Na velha Moscou, não havia cemitérios propriamente ditos. Pessoas foram enterradas ao lado de igrejas, templos, nos territórios dos mosteiros. Durante terríveis epidemias, um grande número de moscovitas morreu. O czar Pedro 1 emitiu um decreto: "Os corpos humanos mortos, exceto para pessoas nobres, não podem ser enterrados dentro das cidades."
Assim, cemitérios começaram a aparecer na região de Moscou. No passado, Kutuzovsky Prospekt era chamado de Smolensk Road, era um subúrbio, havia várias aldeias onde havia cemitérios. Mas os cientistas se interessaram por um fato. Nos arquivos, foi encontrada informação de que em um dos lados da moderna Perspectiva Kutuzovsky, uma vez que nos velhos tempos havia matadouros de gado. O lugar não é nada feliz. Talvez essa circunstância tenha criado aquele halo misterioso e misterioso da presença de morte, sangue nesta área perto de Poklonnaya Gora?
• Na região de Ulyanovsk. ufólogos e pesquisadores de zonas anômalas ajudaram os guardas de trânsito locais. A rodovia federal Saransk-Ulyanovsk tem certos trechos onde ocorrem acidentes regularmente. Muitos motoristas não conseguem explicar o que aconteceu com eles. Alguns dizem que a direção falhou, outros que ficaram doentes com a visão, outros se lembram que caíram em algum tipo de estupor incompreensível. Estudos de ufólogos confirmaram a presença de uma zona anômala aqui. Os veteranos dizem que a estrada foi construída através do antigo cemitério, enquanto os túmulos de seus ancestrais foram arrasados.
• Mais um trecho desta estrada ganhou a glória de um "lugar perdido". Esta é uma parte do caminho da vila de Mirny para a curva para o centro regional Cherdakly e a saída da rodovia em direção a Hollow. Acidentes acontecem aqui a cada duas semanas. Um funcionário da polícia de trânsito de Ulyanovsk, A. Karpeeva, coletou um arquivo inteiro de acidentes rodoviários. Mais frequentemente, os motoristas dirigem em direção ao tráfego, embora não haja ravinas profundas, subidas e descidas acentuadas nesta seção. E os acidentes acontecem com constância inevitável. Os habitantes locais apelidaram este local de “vale da morte”.
Vários anos atrás, os arqueólogos de Ulyanovsk realizaram escavações nesses locais. A lenda foi confirmada: um antigo cemitério foi realmente encontrado no local da estrada. Nos arquivos, foi encontrada informação de que a antiga estrada provincial contornava um cemitério muçulmano. Na década de 1960, considerou-se que se tratava de um obstáculo às ligações de transporte, a área foi "nivelada" e foi construída uma estrada asfaltada. Os constantes acidentes com mortes levaram as autoridades policiais de trânsito locais a uma solução extraordinária. A pedido deles, o reitor da igreja local, Padre Nikolai, consagrou esta estrada da morte. Em um UAZ a bordo, meu pai borrifou a pista de Cherdaklinsky com água benta, metro por metro. A cada cem metros, o carro parava e o padre Nikolai lia as orações.
• Existe uma estrada da morte na região de Yuzhno-Sakhalin, na rodovia Korsakov. Esta é uma seção de Khristoforovka até a parada “Distant”. A população local chama de "zona morta"; aqui, com assustadora regularidade, as pessoas caem sob as rodas dos carros. Os servidores da lei aderem à sua versão - é necessário seguir as regras da estrada. Os veteranos insistem em si mesmos: nada pode ser construído sobre os cemitérios demolidos.
• Há outra zona anômala não muito longe de Vestochka - na estrada Yuzhno-Sakhalinsk-Okhotskoye. As leis da física afirmam que o carro deve acelerar na descida e desacelerar na subida. O oposto acontece imediatamente. Os motoristas dizem que as rodas parecem estar grudadas na superfície da estrada. Os pesquisadores realizaram as medições necessárias neste lugar misterioso e mostraram um fundo magnético superestimado. Ninguém ainda sabe a que isso se deve, mas o fato de haver uma anomalia é um fato.
Muitas zonas geopatogênicas em São Petersburgo e na região. De acordo com cientistas russos, eles representam cerca de um quinto do território da cidade. Mas o "registro negro" de acidentes é dado por vários quilômetros da rodovia Murmansk. Aqui, os carros batem quatro vezes mais frequentemente.
As estatísticas de acidentes rodoviários nas estradas da Bielorrússia continuam tristes. Policiais de trânsito da região de Minsk estudamos bem as “estradas da morte”, onde ocorrem mais acidentes em um trecho de um ou dois quilômetros da estrada do que em todo o percurso. Aqui estão apenas alguns desses lugares desfavoráveis:
• A seção entre as aldeias de Papernya e Vishnevka na rodovia Minsk-Kalachi-Myadel é uma colina não íngreme. Aqui, sem um bom motivo, os carros simplesmente vão para uma vala. Os veteranos dizem que a estrada aqui é literalmente construída sobre ossos humanos - costumava haver um cemitério aqui.
• O trecho da rodovia perto da aldeia de Privolny na rodovia Minsk-Mogilev é especialmente notório. E este é um trecho de apenas 3 quilômetros. Mais de 10 acidentes foram registrados aqui em dois meses. Nesse caso, não só os motoristas ficaram feridos, mas também os pedestres.
• Outra dessas "malditas estradas" está localizada entre o sexto e o sétimo quilômetros da rodovia Sloboda-Novosady. Este site consiste em pequenas colinas. Só em 2001, 7 pessoas morreram aqui e os acidentes continuam com uma constância assustadora. 10 acidentes fatais ocorreram na mesma estrada no acesso à cidade de Zhodino (entre o 24º e 27º km). Mas a estrada neste lugar é plana, lisa, sem subidas e descidas íngremes. O "Belorusskaya Delovaya Gazeta" informou que o astrólogo I. Kiryushin realizou uma investigação especial nessas áreas. Como se viu, a zona anômala com interrupções se estende ao longo da estrada por vários quilômetros. O nível de energia negativa neste local em uma escala de 10 pontos é 10. A situação é agravada por três linhas de alta tensão que cruzam a rota. E há um cemitério próximo.
• Há um "maldito" 65º quilômetro na rodovia Minsk-Molodechno-Naroch. A estrada aqui é totalmente plana. Como você pode explicar que pessoas morrem todos os anos em um local de 150 metros?
Não é a melhor situação nas famosas rodovias e autobahns europeias. Na vizinha Polônia, perto da cidade de Tarnow, acidentes rodoviários ocorrem regularmente em um trecho de 7 quilômetros de estrada. Os carros perdem o controle, decolam para a pista em sentido contrário, caem em uma vala sem motivo. Basicamente, os motoristas não conseguem explicar suas ações. Recentemente, médicos poloneses fizeram uma análise dos acidentes e os especialistas encontraram coisas um tanto misteriosas. É neste trecho da rodovia que a pressão arterial dos motoristas aumenta drasticamente, a frequência cardíaca muda, o pulso e a respiração às vezes caem para zero. Tudo isso leva à falta de oxigênio e a um apagão de curto prazo.
• Na República Tcheca, foi criado um “fundo de 88 quilômetros”. Nesta seção da estrada, o carro do proeminente político A. Dubchek sofreu um acidente. A "zona morta" está localizada na estrada Brno-Praga. Só em 1998, 395 acidentes rodoviários ocorreram aqui e 11 pessoas morreram.
• Uma "estrada da morte" semelhante existe na Alemanha entre Frankfurt am Main e Mannheim. Nos últimos seis anos, ocorreram 73 acidentes em um quilômetro desse trajeto, nos quais morreram mais de 200 pessoas. Além disso, a seção desta rota é absolutamente reta.
• Na Suíça, no vale do rio Mentul, existe o chamado “Vale da Morte”. A energia negativa desta área também leva a um grande número de acidentes.
• Os franceses têm má reputação pelo trecho da rodovia que passa por Korsheni, perto de Kontarga. A estrada está em excelentes condições, mas os acidentes rodoviários acontecem aqui com uma regularidade terrível.
• “Land Bermuda Triangle” é o nome de um trecho de estrada de apenas um quilômetro e meio de extensão na rodovia perto de Milão, na Itália. O maior número de acidentes ocorre aqui, coisas estranhas acontecem com os carros. Sem nenhuma razão aparente, motores funcionando perfeitamente param, pneus estouram e vários sistemas falham.
É claro que os acidentes rodoviários ocorrem, provavelmente, desde o momento em que as pessoas inventaram a roda. Pode haver muitos motivos que levam a eles. Mas, com base nas sombrias estatísticas de quem morre nas estradas, fica cada vez mais claro que é preciso levar a sério o estudo das chamadas zonas anômalas da Terra: uma espécie de tumores cancerosos de nosso planeta. A energia patogênica das zonas geopatogênicas afeta tudo e todos. O que está acontecendo nas estradas obrigou cientistas de diferentes direções a buscar uma espécie de antídoto na luta contra um inimigo invisível.
Então, o Doutor em Ciências Técnicas G. A. Sergeev e seu assistente Yu. V. Vorontsova inventaram um microlaser. Este dispositivo pode alterar as propriedades químicas das partículas gravitacionais e detectar a presença de matéria plasmática. É indispensável para detectar zonas geopatogênicas ou anômalas. O microlaser mostrará onde as partículas de matéria estão distribuídas de forma desigual, onde há violações do campo gravitacional. Nesses lugares, a pessoa geralmente se sente mal. Especialistas desenvolveram polímeros especiais que corrigem o campo desfavorável. Agora, o motorista só precisa colocar esse polímero no bolso e sua saúde vai melhorar visivelmente.
Em particular, os trechos de emergência da estrada geralmente correspondem aos locais onde uma estranha energia emerge na superfície da Terra, o que nem sempre é registrado por instrumentos. O dispositivo mais confiável acabou sendo uma estrutura de arame - uma ferramenta comprovada na busca de várias anomalias. Os cientistas não questionam mais a afirmação de que a energia da Terra nessas zonas deve ser estudada com cuidado. Em muitos países do mundo, mapas detalhados de zonas anômalas estão sendo compilados.
No exterior, as zonas anormais na estrada são marcadas com sinais de aviso. Na Eslováquia e na Áustria, os dispositivos são usados para neutralizar os efeitos nocivos dessas zonas nos motoristas. Na Polônia, as áreas de maior índice de acidentes são cercadas com escudos de proteção especiais.
A ciência moderna provou que zonas anômalas realmente existem. Desde tempos imemoriais, as pessoas sabem da existência de tais "manchas pretas". Uma pessoa inconscientemente quer sair de lá para casa o mais rápido possível, antes disso é desconfortável, assustador e assustador. E quando trechos da rodovia passam por tais locais, eles, via de regra, se distinguem por um aumento na taxa de acidentes. Nossos ancestrais sempre levaram em consideração a localização dos "pontos negros" ao construir uma casa e pavimentar o caminho. E hoje é costume erguer monumentos aos mortos em acidentes rodoviários bem ao longo da estrada, no local da morte. E seu número está aumentando a cada ano. Em nossa época agitada, parece que não há tempo para pensar em "ninharias" como zonas anômalas nas estradas. Mas estamos pagando um preço muito alto por isso - com vidas humanas.
V. Syadro, O. Ochkurova
